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On 4/2/2017 at 07:02, Steve 89 dice:

Eh si appunto...I 44 mila euro della 124 sono molto meno giustificati...

 

Che alternativa equivalenti (come dotazione tecnica) a minor prezzo della 124 Abarth ci sono oggi a listino?

 

Che anche se prendi la Mx-5 2.0 e la pistoli alla fine non si va a spendere così tanto di meno per un lavoro di qualità (e senza garanzia).

 

Mentre di alternative a una eventuale 500x Abarth esistono. Così come a una Tipo da 140cv.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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17 minuti fa, TonyH dice:

 

Che alternativa equivalenti (come dotazione tecnica) a minor prezzo della 124 Abarth ci sono oggi a listino?

 

Che anche se prendi la Mx-5 2.0 e la pistoli alla fine non si va a spendere così tanto di meno per un lavoro di qualità (e senza garanzia).

 

Mentre di alternative a una eventuale 500x Abarth esistono. Così come a una Tipo da 140cv.

 

Non ricominciamo il discorso, vi prego :oddio:

IMHO 5ooX abarth sarebbe una bella botta di marketing per un modello in calo. Discorso diverso per Tipo, che va a gonfie vele

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1 ora fa, TonyH dice:

 

Che alternativa equivalenti (come dotazione tecnica) a minor prezzo della 124 Abarth ci sono oggi a listino?

 

Che anche se prendi la Mx-5 2.0 e la pistoli alla fine non si va a spendere così tanto di meno per un lavoro di qualità (e senza garanzia).

 

Mentre di alternative a una eventuale 500x Abarth esistono. Così come a una Tipo da 140cv.

Ci devono sempre essere alternative o fotocopie? Comunque la mazda costa abbastanza di meno eh....alternativa di 500x c'e' la mini countryman s e deve uscire la john cooper. Alternative a tipo? Beh e' pieno di segmento C sui 140/150 cavalli scusami, non capisco cosa vuoi dire....

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Ci devono sempre essere alternative o fotocopie? Comunque la mazda costa abbastanza di meno eh....alternativa di 500x c'e' la mini countryman s e deve uscire la john cooper. Alternative a tipo? Beh e' pieno di segmento C sui 140/150 cavalli scusami, non capisco cosa vuoi dire....


Non hai capito quello che voleva dire@TonyH...

Auto con le caratteristiche della 124 Abarth sotto i 50 k€ non ce sono, e la stessa Mazda 2.0 le sta dietro. Ergo diventa una nicchia con una sua clientela specifica... invece appunto di alternative a Tipo "Sport" e X Abarth ce ne sono. Non puoi prezzarle come vuoi, appunto perché c'è già concorrenza, e dati i numeri esigui magari non ti ripaghi l'investimento.
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19 minuti fa, lukka1982 dice:

 


Non hai capito quello che voleva dire@TonyH...

Auto con le caratteristiche della 124 Abarth sotto i 50 k€ non ce sono, e la stessa Mazda 2.0 le sta dietro. Ergo diventa una nicchia con una sua clientela specifica... invece appunto di alternative a Tipo "Sport" e X Abarth ce ne sono. Non puoi prezzarle come vuoi, appunto perché c'è già concorrenza, e dati i numeri esigui magari non ti ripaghi l'investimento.

 

Ah ok capito.....comunque su pista e' andata piu forte la mazda dell'abarth, quindi tanto piano non va eh....

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8 ore fa, insubria dice:

 

la passione esiste anche in loro ma poi devono pensare a far quadrare i conti. Non penso che tu compri un auto solo per passione e non pensi a farti i conti in tasca. E' una cosa normalissima che un azienda pensa prima al lato contabile se vuole rimanere in piede. sopratutto FCA che si deve risanare 

 

mi riferivo alle reazioni degli utenti del forum non alle decisioni dei manager di FCA.

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