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On 8/2/2017 at 11:09, insubria dice:

tra i dipendenti di Pratola Serra gira voce che nel 2019 arriva la 127. Qualche mese fa nell'azienda Laziale che fa i sedili per Giulia e Stelvio si diceva che nel loro piano industriale è prevista la produzione di sedili per la 127 e pare che in Fiat stanno seriamente valutando l'arrivo di questo modello. Vi riporto questi rumors con la speranza che qualcuno sappia qualcosa 

127 : [futuraPunto] = Junior : MiTo

IMHO

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5 ore fa, insubria dice:

be non è una notizia, è una segnalazione che tra i dipendenti FCA gira questa voce. per il discorso modello nuovo con nome vecchio ti ricordo che la nuova C Fiat ha un nome del passato (Tipo), l'erede dello Scudo ha un altro nome del passato (Talento) e dopo 500 hanno fatto rinascere la 124. Quindi non è cosi tanto impossibile. se poi è il nome del progetto quel che conta è che arriva un nuova B  

Ma non è il nome dal passato il problema, è QUEL nome. Se parliamo di una B della gamma razionale, tutti i modelli di quel genere hanno nomi propri composti da lettere, non da numeri. Se parliamo di una B della gamma "emozionale" (:disp2:), mi pare strano si possa chiamare 127, che non credo sia una di quelle auto iconiche, anzichè 500 cinque porte. Poi per carità, magari mi sbaglio, è solo la mia opinione da profano :mrgreen:

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24 minuti fa, vince-991 dice:

E' gia' diverso tempo che si legge che ll 1.3 diesel verra' sostituito da un ibrido a benzina (almeno nelle auto piccole) perche' l'adeguamento alle nuove norme lo rendono antieconomico. C'e' qualche indicazione contraria?

certo, però la vedo dura fare 50K km/anno con la Punto Van ibrida.

 

secondo me 1.6 diesel "tranquillo" e rispetti tutte le normative...

  • Mi Piace 1

"post fata resurgam." (cit.)

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Per il segmento C hanno fatto un percorso simmetrico:

 

Tipo->Bravo->Stilo->Bravo->Tipo

 

Per il B allora dovrebbe essere

 

Uno->Punto->Grande Punto->Punto->Uno

 

:mrgreen:

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  • Ahah! 2

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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1 hour ago, boygrunge said:

certo, però la vedo dura fare 50K km/anno con la Punto Van ibrida.

 

secondo me 1.6 diesel "tranquillo" e rispetti tutte le normative...

Pero' la Punto Van e' un caso un po' particolare, trattandosi di un veicolo commerciale. Immagino che proporranno una motorizzazione ad hoc per i diversi utilizzi

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