I prossimi modelli Fiat e Abarth

[Regazzoni]

Tanto per sottolineare quando la 500 verrà aggiornata, con produzione in Polonia per tutto il mondo: 2015, come da programma.

Il grafico qui sotto è relativo ai modelli per il mercato cinese.

Dal grafico si notano anche:

- nuova berlina 3 volumi segmento D (quindi più grande di Viaggio), prodotta e venduta in Cina dal 2016

- 500X che dal 2018 sarà prodotta anche in Cina, mentre nei primi 3 anni sarà importata dall'Italia (con la forte sovratassa per le vetture import)

[desmogabri]

Spero Ø rovinano i. Freemont, internamente per quanto riguarda il concetto dei sedili ad effetto teatro.

[Regazzoni]

Sempre a riguardo del mercato cinese, novità per la Viaggio, la Ottimo e il SUV a loro imparentato.

Questo grafico è una variante di quello postato poco sopra.

La Crossroad, in uscita nel 2015, sarebbe a questo punto il SUV segmento C.

Interpretando però questo secondo grafico, si tratterebbe di una variante della Ottimo, evidentemente crosizzata e rialzata.

Previsto un aggiornamento nel 2015 per la Viaggio (grafico più in alto).

Potrebbe trattarsi di questo nuovo frontale, sulla destra.

O è il face-lifting, o è la Viaggio Sport, come l'analoga versione già presentata per la Ottimo e visibile qui sopra in rosso.

[leon82]

Secondo me le varie Compact Sedan, Hatch e SW saranno derivate da new Linea e saranno prodotti (Tofas) destinati prevalentemente all'est Europa/Turchia/nord Africa.

Ciao Ciao

[led zeppelin]

La segmentoB del 2016 è sicuramente la 500 5p;)

Il grafico del PP Fiat però, non prevede nuove 500, e nella zona "premium" mette solamente la "specialty" (Spider).

La B insomma dovrebbe essere una erede, diretta o indiretta, della Punto, ma comunque in fascia "razionale" (Panda-Freemont).

[Jack.Torrance]

Il grafico del PP Fiat però, non prevede nuove 500, e nella zona "premium" mette solamente la "specialty" (Spider).

La B insomma dovrebbe essere una erede, diretta o indiretta, della Punto, ma comunque in fascia "razionale" (Panda-Freemont).

Scusa ma da cosa lo capisci?

Per come è realizzato il grafico, potrebbe tranquillamente essere la 500 5 porte: è affiancata alla 500X ed alla specialty.

[led zeppelin]

Scusa ma da cosa lo capisci?

Per come è realizzato il grafico, potrebbe tranquillamente essere la 500 5 porte: è affiancata alla 500X ed alla specialty.

dalla slide subito prima (o sopra che si voglia) di quella che hai linkato nel pdf Fiat .

[RiRino]

Il grafico del PP Fiat però, non prevede nuove 500, e nella zona "premium" mette solamente la "specialty" (Spider).

La B insomma dovrebbe essere una erede, diretta o indiretta, della Punto, ma comunque in fascia "razionale" (Panda-Freemont).

Se ti riferisci al grafico della slide 69,imho non ha nessuna valenza sui (tutti i)nuovi modelli , ha solo lo scopo di far capire come suddivideranno il marchio in base ai modelli ''premium '' e non ,e le fasce di prezzo che occuperanno ...

Ma poi se non è la 500 5p cos é? Le precedenti indiscrezioni sono tutte a suo favore.

[led zeppelin]

Se ti riferisci al grafico della slide 69,imho non ha nessuna valenza sui (tutti i)nuovi modelli , ha solo lo scopo di far capire come suddivideranno il marchio in base ai modelli ''premium '' e non ,e le fasce di prezzo che occuperanno ...

Ma poi se non è la 500 5p cos é? Le precedenti indiscrezioni sono tutte a suo favore.

Esattamente: e il seg. B resta presidiato da Punto. Se ci fosse una nuova 5oo, anche a 5 porte, l'avrebbero imho inserita, con la coperta delle novità , nella slide.

Durante la conferenza hanno parlato più volte di Punto, ma di una nuova auto nella gamma 500, assolutamente no.

E il senso della slide, è far capire dove si andranno a porre le vetture in gamma: Punto e Freemont, così come le loro eredi.

Imho a volerci trovare un senso, probabilmente che questa nuova segmento B andrebbe a essere prodotta in vari continenti: una world car, alla pari dell'attuale Punto. Il che permetterebbe di abbassare notevolmente i costi di produzione e tenere basso il prezzo (come da posizionamento nel grafico).

D'altra parte, una 5oo a 5 porte non so quanto appeal avrebbe sul mercato americano (infatti lì puntano su 5oo normale, 5ooL e 5ooX), e finirebbe per essere una vettura principalmente europea.

Modificato 6 Maggio 2014 da led zeppelin

[Jack.Torrance]

Se ti riferisci al grafico della slide 69,imho non ha nessuna valenza sui (tutti i)nuovi modelli , ha solo lo scopo di far capire come suddivideranno il marchio in base ai modelli ''premium '' e non ,e le fasce di prezzo che occuperanno ...

Ma poi se non è la 500 5p cos é? Le precedenti indiscrezioni sono tutte a suo favore.

Che non avevo visto.

Però, devo dire, che ci starebbe bene eccome, un cinquino sui 4 metri.