I prossimi modelli Fiat e Abarth

[Felis]

2 ore fa, A.Masera dice:

 

 

Qualcuno di voi aspetta con ansia la Punto/Fiorino/Ritmo/Uno/ecc? Io dico di no. Chi le aspetta veramente è un fan di lunga data (e ce ne sono pochi).

 

 

 

Penso sia assimilabile all'aspettare l'esordio nel porno della Gelmini.

[Cosimo]

1 minuto fa, HF integrale dice:

Non ho capito il tuo messaggio...forse hai capito male.

Le auto Chrysler marchiate Lancia, sono state il cianuro per il marchio Lancia.

 

credevo ti riferissi al chr america. 

[HF integrale]

On 7/3/2018 at 15:32, Dodicicilindri dice:

Per Fiat vale lo stesso, ma ribaltato al contrario. La percezione (negativa) del marchio e' piu' forte del prodotto stesso (spesso discreto/paragonabile alla media dei concorrenti diretti).

Inutile girarci intorno, Fiat e' un marchio se non morente, quanto meno ormai purtroppo minoritario. Margini non ce ne sono, la concorrenza incalza e il mercato nazionale ormai e' anch'esso una piccola percentuale di quello Europeo o globale.

Sei pronto a giustificare qualsiasi cosa dice Marchionne?

Fiat ha venduto 1,6 milioni di auto nel 2017 in ascesa, Jeep in calo.

Non è minoritario. Non è morente. Storicamente con B segment ha fatto montagne di utili. 

Il management non è infallibile. 

Soprattutto liquidare un patrimonio industriale, storico, culturale enorme con 4 parole senza senso e strategie sbagliate, fa male anche al paese.

 

Con i soldi di Fiat, della 500 e del rilancio, hanno acquistato Chrysler-Jeep, hanno ripagato i prestiti, hanno fornito le tecnologie, hanno rilanciato un gruppo fallito. Pensare che l'abbiano preso gratis è non credibile.

 

Aspetto il primo giugno sperando di essere smentito.

 

Modificato 8 Marzo 2018 da HF integrale

[A.Masera]

15 minuti fa, HF integrale dice:

Oddio con questa Jeep hanno stancato. 

Sinceramente...la trovo un'americanata e anche un po' cafona.

Il marchio Jeep non può sostituire Fiat e Lancia in Italia ed in Europa.

Le vendite dicono tutt'altro.. ma la Jeep di oggi non è quella di 20 anni fa, oggi è un brand consolidato con una gamma completa per ogni gusto.

 

Lancia non fa testo, per me non è comunque mai stata destinata a fare grandi numeri ma bensì grandi prodotti.

 

Ragazzi il mondo e l'Italia sono cambiati! Sognatevi le auto per tutti, le FIAT vendute su larga scala ad ogni famiglia... oggi ci sono tanti competitor, tante norme da rispettare, tanti costi da sostenere... fare impresa oggi è nettamente diverso rispetto agli anni d'oro!

 

L'auto diventerà sempre più elitaria, c'è poco da fare... 

[AndreaB]

15 minuti fa, A.Masera dice:

La mia ricetta? Passare tutte le competenze di Panda a Jeep.

 

Adesso non esageriamo... il testimone della Panda Cross potrebbe anche passare ad una mini-Jeep.... ma il 90% della gamma Panda con Jeep non ha nulla da spartire.. e comunque Panda va bene: il suo problema attuale è (purtroppo) che è assemblata in Italia mentre le sue concorrenti sono assemblate in Repubblica Ceca, Slovacchia, Slovenia, quando non fuori dall'Europa.....

[stev66]

13 minuti fa, Felis dice:

Penso sia assimilabile all'aspettare l'esordio nel porno della Gelmini.

 

anche se, con quell'arietta da santarellina potrebbe conquistare gli aficionados

 

[Cosimo]

15 minuti fa, stev66 dice:

 

anche se, con quell'arietta da santarellina potrebbe conquistare gli aficionados

 

sottoscrivo. Faccia da maestrina, ma culo promettente. 
Agevolo:

[HF integrale]

On 7/3/2018 at 16:04, A.Masera dice:

Le vendite dicono tutt'altro.. ma la Jeep di oggi non è quella di 20 anni fa, oggi è un brand consolidato con una gamma completa per ogni gusto.

 

Lancia non fa testo, per me non è comunque mai stata destinata a fare grandi numeri ma bensì grandi prodotti.

 

Ragazzi il mondo e l'Italia sono cambiati! Sognatevi le auto per tutti, le FIAT vendute su larga scala ad ogni famiglia... oggi ci sono tanti competitor, tante norme da rispettare, tanti costi da sostenere... fare impresa oggi è nettamente diverso rispetto agli anni d'oro!

 

L'auto diventerà sempre più elitaria, c'è poco da fare... 

Non mi sono fatto capire.

Non si può sostituire la Panda con una Jeep, la Punto con una Jeep, insomma 110 anni di storia Fiat con una Jeep.

E' ridicolo anche solo pensarlo.

Come se vado in Francia e sostituisco le Renault con le Nissan perchè la Qashqai tira di più.

L'audi tira di più quindi copro tutta la gamma e addio marchio Volkswagen. 

In Francia nessuno si sognerebbe di ipotizzarlo.

Alla fine Altavilla con Tipo (che diciamocela tutta dentro è rifinita con plastiche dure veramente brutte) ha dimostrato che Marchionne aveva torto.

Speriamo sia Altavilla a succedere a Marchionne o Pietro Gorlier che sono più orientati al prodotto.

 

Modificato 8 Marzo 2018 da HF integrale

[Felis]

27 minuti fa, stev66 dice:

 

anche se, con quell'arietta da santarellina potrebbe conquistare gli aficionados

 

 

11 minuti fa, Cosimo dice:

sottoscrivo. Faccia da maestrina, ma culo promettente. 
Agevolo:
 

 

Siete malatissimi! 

 

 

Modificato 7 Marzo 2018 da Felis

[stev66]

3 minuti fa, Felis dice:

 

Siete malatissimi! 

 

 

 

ok va bene ti presto l'Ampex* 

 

 

 

 

* informazione che mi data  

 

Ed adesso chiudiamo l'OT