I prossimi modelli Fiat e Abarth

[Jack.Torrance]

9 minuti fa, Marco1975 scrive:

Chi vuole 4x4 a prezzi umani spera …

 

...e si tiene la Panda. 

 

[Tempra Veloce]

ci sono anche la swift e la ignis che non sono care...

[__P]

25 minuti fa, Marco1975 scrive:

Poi occhio ai prezzi… una dacia duster 4x4 meccanica da 20k euro contro una Renegade di dimensioni simili ma 4xe da oltre 40k euro…

Specie in ottica paesi emergenti ma oddio l’italia è a metà strada ahimè tra sviluppata e emergente quanto a disponibilità economiche. Già le 4xe sono quasi solo auto aziendali in NLT sovvenzionato da ex FCA oltre che dallo stato/regione.

Chi vuole 4x4 a prezzi umani spera …

Non mi pare che Renegade 4x4 la portassi a casa a 20k€ comunque… 

[gilerak]

Il 4xe sarà fattibile anche senza plug-in? 

Ovvero: Sarebbe possibile realizzare una specie di MHEV dotato di un motore elettrico posteriore che possa essere efficiente in 4WD come le attuali 4xe plug-in?

In questo caso il prezzo sicuramente scenderebbe ed anche la complessità.

[aboutdas]

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

Appunto, già le auto che vendono in questi mercati sono semplificate rispetto a quelle che vendono in occidente, renderle delle Tesla sarebbe improponibile 

Occhio che sia Brasile che Egitto che ho citato appartengono al "mondo occidentale" (inteso come divisione est/ovest), in quanto sono collocati a sud di US e EU.

Sono mercati in via di sviluppo o, per ragioni infrastrutturali, non ancora in grado di avere una mobilità full-EV.

Al tempo stesso, come dice giustamente @__P, nei segmenti minori una grande presenza di ibrido 4xe è la chiave per Jeep.

STLA Small, comunque, coprirà segmenti A e B, mentre STLA Medium i segmenti C e D. Nulla vieta a Medium di avere la capacità di avere una integrale meccanica.

Considerate che le "famiglie" di pianale STLA avranno versioni adeguate al mercato in base al luogo di produzione. Per questo si adotta la terminologia di famiglia tecnologica.

15 minuti fa, gilerak scrive:

Il 4xe sarà fattibile anche senza plug-in? 

Ovvero: Sarebbe possibile realizzare una specie di MHEV dotato di un motore elettrico posteriore che possa essere efficiente in 4WD come le attuali 4xe plug-in?

In questo caso il prezzo sicuramente scenderebbe ed anche la complessità.

Come HEV, sì!

[Marco1975]

La nuova Toyota b suv yaris cross propone 4x4 con piccola batteria addizionale mi pare e non è plug in. 
Forse domani sarà il meglio che si possa avere nei b suv 🥲😭.

Il sovraccosto è sui 3k euro se ricordo bene. Però chissà se in stellantis faranno almeno quello o se rinunceranno (almeno in Europa).

2 ore fa, __P scrive:

Non mi pare che Renegade 4x4 la portassi a casa a 20k€ comunque… 

M la versione 4x4 cambio manuale Diesel era sui 26k però …

Tornando in tema da titolo topic vorrei che 500x futura e ipotetica Lancia B suv proponessero almeno un 4xe non plug in. Fiat anche in ottica Brasile e Lancia perché premium e con un certo pubblico tra Svizzera Austria e regioni alpine di Italia Francia e Germania

[__P]

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

La nuova Toyota b suv yaris cross propone 4x4 con piccola batteria addizionale mi pare e non è plug in. 
Forse domani sarà il meglio che si possa avere nei b suv 🥲😭.

Il sovraccosto è sui 3k euro se ricordo bene. Però chissà se in stellantis faranno almeno quello o se rinunceranno (almeno in Europa).

M la versione 4x4 cambio manuale Diesel era sui 26k però …

La versione Sport depotenziata, senza un cavolo di optional implementabile? 
Fatta giusto per le forze dell’ordine?

Chissà quante ne avranno vendute… 🤔

[Marco1975]

Ne ho viste parecchie in Piemonte e in Savoia francese. E di questo passo saranno un prodotto molto ricercato nei prossimi anni

[__P]

Comunque si, chi cercherà una 4X4 meccanica sotto al segmento D avrà difficoltà dopo il 2025.

[LucioFire]

3 ore fa, __P scrive:

Non mi pare che Renegade 4x4 la portassi a casa a 20k€ comunque… 

qualche annetto fa in conce con 20.000 ti davano giusto la base