I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[davbs]

Probabile che un prototipo marciante sia già per strada

[T a u r u s]

riguardando le slide, Alfa avrà un V6 con potenze fino a 500 CV. Ma allora, o ci sarà una Giulia QV o la 4C potrebbe davvero avere un V6. Altrimenti dove lo monti?sbaglio?

Infatti, ci sono nella slide 6 cilindri da 410 a 520cv, per una variante sportiva di Giulia potrebbero usare una versione da oltre 400cv, una variante da oltre 500cv(520cv*) potrebbe avere senso per una variante sportiva della futura seg.E, una versione sportiva di una eventuale SUV full-size oppure di una nuova sportiva(6C?)

*vedere PP Maserati ove sono elencate varianti del V6 da 330,350,410,425,450 e 520cv probabilmente le due meno potenti esclusiva Maserati, le varianti da 410-450cv comuni tra Alfa e Maserati, e la 520cv esclusiva delle Alfa e Maserati Alfieri

[Archaon]

Ma il v6 alfa è quello maserati di ghibli/quattroporte?

[8coibaf]

Credo di sì, soprattutto perché guardando le tabelle le potenze vanno a coincidere. Stessa cosa per il diesel v6

[RiRino]

Potrebbero fare uno spider(lo specialty tra 2016-2018) iso Jaguar F-type che col V6 biturbo potrebbe arrivare ai 500-520cv......certo andrebbe in zona Alfieri cabrio,però prezzandola un pò più bassa...

[J-Gian]

Non ci sono dichiarazioni in merito. Io sarei propenso per il si, visto che il pianale americano di derivazione Giulietta/Dart/Viaggio lo useranno per le Fiat europee di pari segmento. Sarebbe una contraddizione che la segmento C di Alfa, che vuol essere premium, lo utilizzasse.

Io invece penso il contrario, ovvero che per "tagli" sotto il segmento D si utilizzerà la piattaforma attuale, tanto più considerando che dovrebbe tornare anche in EU qualcosa di quel taglio anche per Fiat

La nuova piattaforma TP-TI presumibilmente sarà per modelli D-E, SUV di quella taglia compresi.

Felice di rimangiarmi tutto se mai sarà TP anche la Giulietta

[fuzz77]

molto ma molto interessante questo PP per Alfa, al di là del fatto che magari lo stesso possa essere o meno disatteso nelle date o nei modelli è inequivocabile la svolta storica del ritorno massiccio alla TP

da quello che vedo sulla carta sembra una gamma che potenzialmente non ha nulla di invidiare a quella degli anni 60

[weidman]

O

Io invece penso il contrario, ovvero che per "tagli" sotto il segmento D si utilizzerà la piattaforma attuale, tanto più considerando che dovrebbe tornare anche in EU qualcosa di quel taglio anche per Fiat

La nuova piattaforma TP-TI presumibilmente sarà per modelli D-E, SUV di quella taglia compresi.

Felice di rimangiarmi tutto se mai sarà TP anche la Giulietta

Più che altro si sbandiera la ripartizione dei pesi 50/50, molto difficile da ottenere con un pianale a Ta salvo zavorre.

Abbandonano il segmento B perché verrebbero utilizzati pianali "Fiat" e per la segmento C faranno lo stesso? Qui si parla di un prodotto differente dal passato e non più "fiattaro".

[J-Gian]

O

Più che altro si sbandiera la ripartizione dei pesi 50/50, molto difficile da ottenere con un pianale a Ta salvo zavorre.

Sarebbe anche controproducente un 50-50 su una TA

Ma se è per questo nemmeno 4C è 50-50, ma (fortunatamente) sbilanciata dietro, come pressoché la totalità delle auto a motore centrale

[Puntor89]

Secondo me su una B oltre al pianale dovrebbero usare anche motori Fiat, cosa che a detta di Marchionne non dovrebbe più succedere sulle future Alfa.

Sarebbe interessante sapere se continueranno a fare versioni GPL delle Alfa o se in nome della sportività dura e pura si abbandonerà questa strada.