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Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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Inviato

Motori completamente nuovi?! Creare dei diesel specifici per un solo brand, per un mercato marginale come quello europeo mi pare folle, soprattutto se in casa se ne hanno già di pronti (FPT e VM)... Dai saran partiti da qualcosa ex-novo! Bah vedremo...

P.S.: é vero che però i jappi... :pen:

Inviato
Motori completamente nuovi?! Creare dei diesel specifici per un solo brand, per un mercato marginale come quello europeo mi pare folle, soprattutto se in casa se ne hanno già di pronti (FPT e VM)... Dai saran partiti da qualcosa ex-novo! Bah vedremo...

P.S.: é vero che però i jappi... :pen:

Beh anche Jaguar sta facendo una cosa del genere...

Inviato
bene, questa "conferma" vuol probabilmente dire che il hurricane sarà il primo della nuova stirpe dei 4cil di nuova generazione. Posto che dubito che un 2.0 avrà potenze fra i 100-180cv e che quindi siamo di fronte a quello da 200-320cvm stiamo parlando di CD2, per cui seguendo la famosa slide del ppt a pag. 47 di AR avremo:

CD1 = ?

CD2 = 500cc

CD3 = 550cc

E' possibile che il CD1 possa essere la cilindrata unitaria dell'E-Torq ? Ossia FCA molla il 1.4 e sviluppa una famiglia di 1.6 aspirati e turbo aventi come base più o meno il blocco "brasiliano".......:pen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
E' possibile che il CD1 possa essere la cilindrata unitaria dell'E-Torq ? Ossia FCA molla il 1.4 e sviluppa una famiglia di 1.6 aspirati e turbo aventi come base più o meno il blocco "brasiliano".......:pen:

no..i nuovi motori di cui si è sempre parlato durante quella presentazione a Maggio non sono dei 1.6 ;)

Ospite
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