I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[jacksparrow.82]

IMO, gli italiani odiano la FIAT principalmente per via dei concessionari e della qualita' (eufemismo) dell'assistenza. E ahnno ragione da questo punto di vista, almeno dalle poche esperienze che ho avuto in alcune regione del nord che del sud.

E fintantoché la critica nasce per le scottature prese in prima persona in passato questa è comprensibile e ben accetta.. Ma se facessimo una ricerca empirica forse riusciremmo a dimostrare che la maggior parte dei feroci attacchi provengono da soggetti (persone è troppo) lobotomizzati da anni di male chiacchiere, luoghi comuni e storielle di comodo.

[zfc]

Ascolta con questo non voglio dire che l ' assistenza fiat é buona , ma voglio raccontarti una storia sull' assistenza volkswagen qua dalle mie parti . Mio zio nel 2004-05 comprò una polo tdi 1.4 nuova . Dopo poco meno di 30000 km ha avuto un problema al motore . Non funzionava in modo regolare e andava male . La porta in assistenza e non trovano il difetto . Sai come é finita ? A causa .

[__P]

IMO, gli italiani odiano la FIAT principalmente per via dei concessionari e della qualita' (eufemismo) dell'assistenza. E ahnno ragione da questo punto di vista, almeno dalle poche esperienze che ho avuto in alcune regione del nord che del sud.

Ci sono anche motivi politici...

E aggiungerei bipartisan!

[Iron Man]

state alzando un polverone inutile...

il mio messaggio non voleva criticare l'Alfa o elogiare la concorrenza. Era solo per dire che, al momento, a parte voci, non si sa nulla e quindi anche per Alfa è un salto nel vuoto.

Altri marchi invece fanno capire ai propi clienti che dalla loro, per il futuro dei fari ci sarà il led (vedi Mecedes) altri tecnologia laser (vedi BMW), e alcuni delineano il design avvenire delle propie auto (vedi Audi con la recente prologue). Da questo punto di vista Alfa Romeo non ha ''detto'' nulla, va alla cieca, continuando a creare alte aspettative che, come naturale per tutti, più sono alte e più è facile deludere.

Se anche Fiat avesse sfruttato il salone di L.A. per confermare che so, segmento (se normale C o simil coupè), innovazioni (magari spacciandole per uso su alti marchi del gruppo) o filo stilistico con un concept, forse sarebbe stato meglio per tutti.

Sicuramente ormai sarebbe stato tardi nel caso qualcosa non avesse riscontrato il consenso del pubblico, però almeno si poteva cominciare a concretizzare le aspettative.

I salti nel vuoto (vedi 159/Brera con l'accoppiata motore e telaio americani, o la Giulietta per via della derivazione Bravo) non portano quasi mai benefici, mentre a volte presentare concept (vedi Fiat con la trepiuno o l'Alfa 4c, Mercedes con la CSC, Subaru con l'Impreza...) può essere utile per raccogliere pareri

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

il punto centrale è che se audi tiene un auto per 9 anni è una virtu , ed è colpa di alfaromeo che sta progettando un auto nel 2015, non di audi ..insomma , il solito post per esaltare i tedeschi senza motivo, non è cambiato nulla dal 1600 ad oggi, sempre pronti a venderci al primo straniero che passa di qua..

vedi che non hai capito?

sicuramente se un auto resiste 9 anni qualcosa di buono c'è, le nostre dopo 4-5 sono considerate vecchie, e lo dice la stampa non io (vedi Giulietta il cui allestimento Super è stato definito in ritardo su un auto ormai vecchia), però il mio messagio non voleva dire questo, voleva dire che essendo un auto prossima al rinnovo e facente parte del gruppo automobilistico più grande del mondo, sicuramente ci si deve aspettare di tutto. Alfa Romeo invece il suo potenziale di qualità, innovazione ecc lo sta testando con Maserati che però già solo come marchio ha un diverso appeal sull'utenza.

La nuova Alfa Romeo sarà come un marchio nuovo, non ha in teoria termini di confronto col passato (159 lontana anni luce dalle segmento C odierne) per cui poter dire ''qui dobbiamo fare meglio, li siamo apposto ecc''.

Ergo, a mio modo di vedere, sarebbe stato utile uscire con un prodotto forse più grezzo, basta che però uscisse abbastanza prima della concorrenza, per poi se ce ne fosse stato bisogno, affinarlo durante la vita del modello.

[TonyH]

Ancora con la Giulietta derivazione Bravo?

Occhio che a presentare concept rischi "Brera II" la vendetta.

Edit: certo che cercare di rifondare l'immagine di un marchio verso il quale la disinformazione è continua e ostinata....la vedo assai grigia.

[Iron Man]

voleva essere un esempio, per favore non tiriamo in ballo cose su cui si è discusso all'infinito, anche perchè considerando quello che ha fatto la stella con la Classe A, Giulietta è molto meglio per me.

direi che Brera non ha avuto la storia che ha avuto solo per le linee...non attacchiamoci alle favole per poter espiremere sempre la propia battutina

[TonyH]

Ma gli esempi devono essere corretti.

E dire che "Giulietta derivazione Bravo" è stato un salto nel vuoto non è corretto perchè di Bravo, in Giulietta, ne è rimasta una parte trascurabile e non significativa (il parafiamma essenzialmente).

Brera ha avuto una storia sfortunata perchè è stato un concept industrializzato "a furor di popolo". E che nel passaggio ha perso molto dell'appeal causa meccanica del concept.

Idem Fulvia 2003.

Stracciamento di vesti per la non produzione. Peccato che anche lì c'erano ben precisi vincoli tecnologici che ne impedissero la realizzazione.

Non mi attacco alle favole. Anzi, per molte vicende ho un decisa memoria reale.

[Iron Man]

Ancora con la Giulietta derivazione Bravo?

Occhio che a presentare concept rischi "Brera II" la vendetta.

Edit: certo che cercare di rifondare l'immagine di un marchio verso il quale la disinformazione è continua e ostinata....la vedo assai grigia.

ma se i primi a fare disinformazione sono qui dentro!!

prima si dice che le nuoe Alfa avranno motori progettati da zero, poi che saranno derivati Maserati che a loro volta sono derivati dal Pentastar...

[Kippur]

voleva essere un esempio, per favore non tiriamo in ballo cose su cui si è discusso all'infinito, anche perchè considerando quello che ha fatto la stella con la Classe A, Giulietta è molto meglio per me.

direi che Brera non ha avuto la storia che ha avuto solo per le linee...non attacchiamoci alle favole per poter espiremere sempre la propia battutina

Imho sarebbe meglio esprimere chiaramente il proprio pensiero, magari in un thread apposito e in modo organico.

Perchè a buttar giù "flussi di coscienza" alla Joyce parlando di led ,di fari laser, 159 segmento c, giulietta bravetta, mio cuggino mi ha detto.. c'è poco da lamentarsi poi perchè ci si sente incompresi.

[Bare]

ma se i primi a fare disinformazione sono qui dentro!!

prima si dice che le nuoe Alfa avranno motori progettati da zero, poi che saranno derivati Maserati che a loro volta sono derivati dal Pentastar...

It's how you look on it. Actually in Chrysler naming scheme engine name means head design, not block. If you have that in min than Maserati's V6 has much more in common to turbocharged V8.