I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[J-Gian]

Chiudo temporaneamente la discussione ed il perché lo sapete

Al momento l'unica vera novità è questa:

Press conferences will be held on exhibitor stands unless otherwise noted.THIS SCHEDULE IS SUBJECT TO CHANGE.

Please visit naias.com often for the most current schedule.

VALID CREDENTIAL REQUIRED FOR SHOW FLOOR ACCESS

NAIAS 2015 EXHIBITOR PRESS CONFERENCE SCHEDULE as of 12/10/14

Monday, January 12, 2015

8:35-9:00 am Alfa Romeo

http://naias.com/media/52485/15-pressconference_12-10.pdf

What does it mean ?

Fai un media event per presentare cosa ? La 4C Spider che tutti già conoscono ? Mumble, mumble........

Un concept che prefigura "l'Innominabile" ? Magari............

Qui gatta ci cova ..........!!!!!

Quindi abbiamo le seguenti opzioni:

1) presentano la 4C Spider in USA

2) mostrano un concept (qualcuno ipotizzava un SUV)

3) entrambe

4) niente di ciò

Arrivederci al 12 gennaio!

[pennellotref]

Alfa Romeo MX-5 is no more: confirmed as Fiat-Abarth instead | Automotive & Motoring News | Car Magazine Online

Gli albionici di CAR Magazine riportano dichiarazioni dell'Haraldo, tratte da un'intervista al medesimo presente sull'ultima edizione della rivista cartacea omonima:

Alfa Romeo MX-5 is no more: confirmed as Fiat-Abarth instead

By Tim Pollard

Motor Industry

19 December 2014 10:20

The forthcoming Alfa Romeo Spider will not be a rebodied Mazda MX-5, it has been confirmed to CAR magazine. In an interview published in the new January 2015 issue, the head of the Alfa brand revealed that its new Spider would be developed in-house, rather than in collaboration with the Japanese.

This is a stark U-turn for the Fiat group. Back in May 2012, Mazda and Fiat announced a plan to develop future sports cars jointly - with the promise of a new Alfa Romeo roadster to be built in Japan from 2015.

Harald Wester, Alfa Romeo chief, says new Spider is NOT an MX-5

CAR magazine’s European editor Georg Kacher interviewed Harald Wester, the brand chief of both Alfa Romeo and Maserati for the latest edition of CAR magazine. And two sentences of his transcript stand out.

‘As far as the Spider goes, the final version is of course no longer the two-seater FCA [Fiat Chrysler Automobile] codeveloped with Mazda but a derivative of project Giorgio,’ Wester told us.

Project Giorgio is the codename for the Italians’ new in-house rear-wheel drive architecture which will underpin most of Alfa Romeo’s future models, including the new Giulia 159 replacement and now the new Spider as well.

Wester confirmed that the Italians' Mazda MX-5 partnership is far from dead, however. ‘The Far East import will probably find a new home with Fiat-Abarth,’ he told us - raising the prospect of a new Fiat Barchetta or long-rumoured proper standalone Abarth sports car.

Alfa and Mazda to co-develop roadsters: the background

The original 2012 statement from Fiat said: ‘The study calls for both Mazda and Fiat to develop two differentiated, distinctly styled, iconic and brand-specific, lightweight roadsters featuring rear-wheel drive. The Mazda and Alfa Romeo variants will each be powered by specific proprietary engines unique to each brand.

'The project assumption is that both vehicles will be manufactured at Mazda’s Hiroshima, Japan, plant with production for Alfa Romeo envisaged starting in 2015.’

Sounds like the plan fell by the wayside as Fiat CEO Sergio Marchionne restructured his premium Alfa Romeo and Maserati brands to work closer together. In a game of musical chairs, the Italians are swapping one of their brands in the Mazda collaboration for another.

[alederme]

Buon turbino 1400 a tutti sulla mx5... Alfa quindi non avrà un suo spiderino ma una 4c targa/spider

Tutto ufficiale quindi

[Kippur]

Buon turbino 1400 a tutti sulla mx5... Alfa quindi non avrà un suo spiderino ma una 4c targa/spider

Tutto ufficiale quindi

‘As far as the Spider goes, the final version is of course no longer the two-seater FCA [Fiat Chrysler Automobile] codeveloped with Mazda but a derivative of project Giorgio,’ Wester told us.

Io leggo conferma che, oltre all'unicorno 4c , ci sarà una spider realmente acquistabile senza raccomandazione papale, su base Giorgio.

[alederme]

‘As far as the Spider goes, the final version is of course no longer the two-seater FCA [Fiat Chrysler Automobile] codeveloped with Mazda but a derivative of project Giorgio,’ Wester told us.

Io leggo conferma che, oltre all'unicorno 4c , ci sarà una spider realmente acquistabile senza raccomandazione papale, su base Giorgio.

parlavo dell'immediato futuro diciamo 2015 con la presentazione di fiat spider e 4c targa... secondo me per la 4c sarebbe bastato anche un cardinale pero' avresti dovuto muoverti prima...

[OverBoost]

Curiosità: sbaglio o è la prima volta che il nome "Giorgio" viene citato ufficialmente ?

[Ospite]

Gira la voce di una Giulietta 2016 a trazione posteriore.

Voi avete capito se sono speculazioni o dichiarazioni di Wester?

Dicono di voler fare una anti serie 1, ma sanno che la prossima serie 1 sarà TA?

EDIT: Qualcuno riesce ad avere tra le mani CAR Magazine di Gennaio con l'intervista completa a Wester? Io l'ho trovato sul Play Store in formato digitale a 5 euro.

Casomai lo compro e vi posto un riassunto.

Modificato 20 Dicembre 2014 da Ospite

[LucioFire]

Gira la voce di una Giulietta 2016 a trazione posteriore.

Voi avete capito se sono speculazioni o dichiarazioni di Wester?

Dicono di voler fare una anti serie 1, ma sanno che la prossima serie 1 sarà TA?

EDIT: Qualcuno riesce ad avere tra le mani CAR Magazine di Gennaio con l'intervista completa a Wester? Io l'ho trovato sul Play Store in formato digitale a 5 euro.

Casomai lo compro e vi posto un riassunto.

Se cerchi bene in rete trovi di tutto...ora non so se c'è proprio quella che vuoi tu...non c'ho fatto caso...

[marius]

A Bologna c'è un'edicola che la porta, quella di Piazza Roosvelt.

[SevenOfNine]

Gira la voce di una Giulietta 2016 a trazione posteriore.

Voi avete capito se sono speculazioni o dichiarazioni di Wester?

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Non penso sia così... o quantomeno ritengo che ci siano probabilità davvero scarse che l'erede delle Giulietta sia TP..

Semplicemente perché sul pianale "Giorgio" della Giulia ci andranno altre autovetture "lunghe".. tipo il Suv, l'ammiraglia ecc..

Per fare una Giuly TP servirebbe un pianale semi-dedicato.. quasi impossibile credo..