I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Ospite]

Appoggio la mozione del Tonino Canino. Abbasta con polemiche stantie di 10 anni.

Chi ha avut' ha avut' ha avut', chi ha dat' ha dat' ha dat', scurdammoce 'o passato, simm' 'a Arese (Modena, ndr), paísa! xD

[J-Gian]

mi è sembrato di leggere anche della versione Sportwagon della "Giulia o come cribbio si chiamerà lei".

All'inizio avevo letto pure io sta cosa, ma poi sono andato a rileggere bene e la frase parlava di Giulietta

E tra l'altro non era la risposta di Wester, ma la domanda del giornalista:

Dopo la «Giulia», sono in calendario l’erede della Giulietta e la sua variante sportwagon, una coupé media, un suv medio e uno grande, l’ammiraglia e una roadster. Conferma?

«Abbiamo annunciato otto modelli entro il 2018, dalle compatte alle speciali».

Wester: «Noi e la “Giulia”...» L’anno zero di Alfa Romeo - Corriere.it Modificato 9 Maggio 2015 da Wilhem275

[J-Gian]

Sono quasi certo che Giampiero Fedele abbia rilasciato una dichiarazione errata

Poi nel tempo tutto può essere, io sarei felicissimo di vedere la Giulia SW.

[arese86]

Da qualche parte in rete, forse sulla pagina FB del Prj 952, mi è sembrato di leggere anche della versione Sportwagon della "Giulia o come cribbio si chiamerà lei".

Versione Sportwagon e declinazione flotte che, IMHO, non possono assolutamente mancare se hanno intenzione di rispettare i target di vendita che si sono prefissati (ricordo che partendo da 60k unità vendute nel 2014 è assai difficile arrivare alle 400k unità del 2018 se si fa troppo i sofistici e gli sceglini, anche se fai delle macchine con i contro...)

Del resto hanno detto di prendere a riferimento BMW ed il marchio dell'elica fa SW e flotte. Poi che c'entra, fa anche quei "troiai" delle 3 e 5 GT (l'altra mattina andando a lavoro ne ho incrociata una e per poco non rigettavo la colazione ) come anche la 2 Active Tourer ma voglio sperare che Alfa non si spinga così in la nell'emulazione...

Perdonate l'estrema franchezza e la poca eleganza della parte finale del mio post ma, come si dice, quando ce vò ce vò.

per me non ci sarà alcuna sw, perché il mercato di riferimento non sarà affatto l'europa. e anche qui da noi il mercato delle sw è in contrazione a favore dei suv

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Eh però comunque così te le cerchi.

Tornando a Wester Union, la variante flotte cosa sarebbe? L'Alfa 316d? alla faccia del posizionamento Porsche!

Come al solito si parte in quarta e poi si ritorna sulla terra. Ne vedremo delle belle. Comunque mi sto segnando un po' di affermazioni in ordine sparso che riproporrò a tempo debito, una su tutte è l'ennesimo tentativo di ristrutturare la rete d'assistenza, a mio parere pura utopia per come si è sviluppata negli ultimi 20 anni.

Ma quindi a Giugno secondo voi vedremo un'Alfa "di mezzo", a nafta, integrale e sui 170cv?

per me presentano la benzina top di gamma (ma non la QV). ma penso sarà una presentazione statica, dunque cambierà davvero poco

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Eh però comunque così te le cerchi.

Tornando a Wester Union, la variante flotte cosa sarebbe? L'Alfa 316d? alla faccia del posizionamento Porsche!

Come al solito si parte in quarta e poi si ritorna sulla terra. Ne vedremo delle belle. Comunque mi sto segnando un po' di affermazioni in ordine sparso che riproporrò a tempo debito, una su tutte è l'ennesimo tentativo di ristrutturare la rete d'assistenza, a mio parere pura utopia per come si è sviluppata negli ultimi 20 anni.

Ma quindi a Giugno secondo voi vedremo un'Alfa "di mezzo", a nafta, integrale e sui 170cv?

per me presentano la benzina top di gamma (ma non la QV). ma penso sarà una presentazione statica, dunque cambierà davvero poco

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fra il fire tubbbbo e il tricilindrico...io non avrei dubbi...anche solo a livello di sound

a quanto leggo nessuno si è lamnetato delle prestazioni del fire...lo mettessero sulla giulia io ce lo vedrei bene...ovviamente doo partono prima di subito le critiche sulle umili origini del proulsore ecc ecc

su una seg. c entry level il fire longitudinalizzato della nuova cabrio fiat per me non sarebbe affatto una bestemmia

[AndreaB]

Alla luce di quanto dichiarato da Wester, spererei che NON la chiamino Giulia... soprattutto per evitare stupidi confronti da parte dei soliti decerebrati come successo, appunto, con Delta ed in parte con Giulietta.....

Eh però comunque così te le cerchi.

Sinceramente non ho capito cosa mi "cercherei"..........

[Felis]

Sinceramente non ho capito cosa mi "cercherei"..........

Ma non tu!

Dicevo solo che l'invocare nomi storici di un certo peso per modelli che non ne rispecchiano appieno le caratteristiche può adire ad ovvie critiche per la manifesta discrepanza.

[stev66]

Ma non tu!

Dicevo solo che l'invocare nomi storici di un certo peso per modelli che non ne rispecchiano appieno le caratteristiche può adire ad ovvie critiche per la manifesta discrepanza.

La Delta I all'apparire nel 1979 aveva un motore 1.3 ed un motore 1.5, raggiungendo l'ebbrezza degli 84 CV. Poi molto dopo arriverà l'integrale che tutti ricordiamo, ma che non dovrebbe essere presa a simbolo della Delta.

Tornando IT,

Per alfa usare un qualsiasi nome storico ante 1986, non andrà bene, perché anche avesse anche il motore a curvatura, sarebbe comunque discrepante per gli alfisti antemarcia con le varie Giulia, Giulietta, 75, etc.

Per fare contenti tutti, propongo "Nuova 155" . Così non potrebbe deludere nessuno.

[Felis]

La Delta I all'apparire nel 1979 aveva un motore 1.3 ed un motore 1.5, raggiungendo l'ebbrezza degli 84 CV. Poi molto dopo arriverà l'integrale che tutti ricordiamo, ma che non dovrebbe essere presa a simbolo della Delta.

Tornando IT,

Per alfa usare un qualsiasi nome storico ante 1986, non andrà bene, perché anche avesse anche il motore a curvatura, sarebbe comunque discrepante per gli alfisti antemarcia con le varie Giulia, Giulietta, 75, etc.

Per fare contenti tutti, propongo "Nuova 155" . Così non potrebbe deludere nessuno.

Vabbè ma che discorsi, la Giulia GT sulla quale sono stato svezzato faceva i 185 e 0-100 in 10,7 secondi come la mia ex 147 TS.

Per evitare questi et altrij problemi di nomenclatura io proseguirei con delle sigle in stile 8C, 4C...

[effecube]

Vabbè ma che discorsi, la Giulia GT sulla quale sono stato svezzato faceva i 185 e 0-100 in 10,7 secondi come la mia ex 147 TS.

Come si comportavano le concorrenti dell'epoca (a parità di cilindrata ovvio)? Un paragone prestazionale con un'auto di n anni dopo non è molto corretto..

Anch'io sono stato svezzato su una Giulia GT (1.3 junior) ed è per questo che sarei felicissimo di riavere un GT a trazione posteriore

[LucioFire]

Vabbè ma che discorsi, la Giulia GT sulla quale sono stato svezzato faceva i 185 e 0-100 in 10,7 secondi come la mia ex 147 TS.

Per evitare questi et altrij problemi di nomenclatura io proseguirei con delle sigle in stile 8C, 4C...

si ma questa come la chiami?

6c? e ha pure i 4 cilindri?senza contare che 4c e 8c sono coupè.

a me piace il nome montreal...lo so che era un coupè...ma pure la ghibli lo era

E poi magari evoca bei ricordi a Canadonne