Vai al contenuto

The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 

Messaggi Raccomandati:

ebè tutti esperti industriali e di finanza...

Gli operai non lavorano = non cambierebbe niente

i fornitori non lavorano = non cambierebbe niente

Il gruppo non raggione i volumi di vendita previsti = non cambierebbe niente

i concessionari (almeno italiani) non vendono più un cavolo (a parte le poche mito) fino al 2015= non cambierebbe niente

oh ragazzi...ma l'accendete il cervello prima di scrivere?

Non si tratta di chiudere un negozio su ebay eh...ma stoppare la produzione di un'auto prima del previsto (cosa che a memoria è successa solo per grandi flop automobilistici...)

Invece per un po' non solo aggiorneranno Giulietta, ma resterà in vita anche Mito :-)
No, intanto perché bisogna ammortizzare i costi di progettazione e avvio produzione, e questo vale incidentalmente pure per Mito, poi perché nel nuovo piano il seg. C è coperto, ed è meglio presidiarlo fino all'uscita del nuovo modello piuttosto che lasciare un "buco" in gamma per 2 o 3 anni (problema che sconterà Fiat con Aegea a causa del secondo me poco sensato abbandono della Bravo al suo destino dopo pochi anni dalla messa in produzione)
La Giulietta (ma anche mito) invece ha un ruolo FONDAMENTALE: quello di reggere le concessionarie fino all'arrivo completo della nuova gamma. Non puoi avere una concessionaria per vendere solo la Giulia.

Quello che dici non ha senso a livello economico, gran parte dei soldi per svilupparla sono stati già spesi, tanto vale fare un My rinfrescandola e venderla fin quando non sarà sostituita dalla nuova a TP, spalmando i costi su più auto. State parlando di Giulietta come se fosse una Great Wall ricarrozzata , mentre è ancora in grado di dire la sua nel segmento ed una validissima alternativa alla roba che viene dal nord Europa. Che poi il nuovo corso sia un'altro pianeta, è fuori discussione.

Quello che dici non ha senso neanche a livello umano, dato che dall'oggi al domani tanti lavoratori si troverebbero a spasso (indotto compreso) per aver dismesso una linea di produzione che comunque e quantunque è ancora in grado di portare dindi in FCA.

Lasciare aperto la linea di Giulietta, spostandola e lavorando sulle nuove linee per le alfa a TP a Cassino, inoltre, porterà fiducia e speranza nei lavoratori che la producono, in vista di un futuro migliore. Cosa già avvenuta a Melfi, quando i lavoratori producendo ancora le Punto ballavano sulle note di Pharrel Williams perché felici che qualcuno gli stesse dando un'opportunità enorme per rilanciarsi, rinnovando lo stabilimento.

E se si lavora felici, si lavora anche meglio, per quanto utopico possa sembrare.

Io non sono esperto ne di industria, ne di finanza. Ma io me ne rendo conto. Davvero ci sono, ancora, concessionarie che si reggono in piedi con Mito e Giulietta? Ma dai! Avete qualche dato in proposito? Io intendevo dire, che, IMHO, con il piano di rilancio di Alfa, Mito e Giulietta attuali, non hanno niente a che farci. Sempre IMHO, il piano potrebbe benissimo stare in piedi, anche se non esistessero proprio. Non a caso nei volumi di vendita previsti, non sono considerate. E ribadisco IMHO, il tutto passa per la costituzione della nuova rete di vendita, che Mito e Giulietta, non le vedranno mai, nemmeno di striscio. Poi è ovvio, che visto che ci sono, meglio per tutti (azienda, fornitori,operai, concessionarie), se continuano ad essere in qualche modo profittevoli.Comunque, se diamo per buono, che entro il 2018 (come da piano industriale) si avrà una "Giulietta" TP, un restyling pesante adesso è insensato.

Link al commento
Condividi su altri Social

I tedeschi rilasciano un restyling ogni mezz'ora tra un po' se la giulietta vuole vendere un minimo di restyling ogni 2 anni almeno lo devono fare

I tedeschi generalmente son più rapidi è vero... ma il nuovo "team" Alfa ora è tutto concentrato sul nuovo corso, non credo che si guarderanno indietro...

Per quanto riguarda le vendite... fuori dall'Italia stanno ZERO... dubito che cambiare la forma dei fanali possa risollevare le sorti del modello..

E' capace che i costi sostenuti per un restyling più corposo siano superiori a ricavi derivanti dalle nuove vendite... purtroppo su questo fronte credo bisogna mettersi l'anima in pace..

Link al commento
Condividi su altri Social

Ma il coupè del progetto 963 e il coupè derivato da Giulia sono due cose differenti?

Per la sostituta di Giulietta,considerando che pare ci siano ritardi legati al progetto Giorgio(anche per i veicoli a marchio americano sviluppati su questa base),ad andare bene la vedremo nel 2018-19.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Link al commento
Condividi su altri Social

Io non sono esperto ne di industria, ne di finanza. Ma io me ne rendo conto. Davvero ci sono, ancora, concessionarie che si reggono in piedi con Mito e Giulietta? Ma dai! Avete qualche dato in proposito? Io intendevo dire, che, IMHO, con il piano di rilancio di Alfa, Mito e Giulietta attuali, non hanno niente a che farci. Sempre IMHO, il piano potrebbe benissimo stare in piedi, anche se non esistessero proprio. Non a caso nei volumi di vendita previsti, non sono considerate. E ribadisco IMHO, il tutto passa per la costituzione della nuova rete di vendita, che Mito e Giulietta, non le vedranno mai, nemmeno di striscio. Poi è ovvio, che visto che ci sono, meglio per tutti (azienda, fornitori,operai, concessionarie), se continuano ad essere in qualche modo profittevoli.Comunque, se diamo per buono, che entro il 2018 (come da piano industriale) si avrà una "Giulietta" TP, un restyling pesante adesso è insensato.

giulietta ha venduto 11.000 automobili in italia da gennaio a maggio....sono auto nuove...non rubate...quindi qualche povero cristo gliele avrà vendute ai clienti no? Ed è la seconda segmento C dietro golf...e davanti a tutte le altre (credo comprensive delle varianti station)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

giulietta ha venduto 11.000 automobili in italia da gennaio a maggio....sono auto nuove...non rubate...quindi qualche povero cristo gliele avrà vendute ai clienti no? Ed è la seconda segmento C dietro golf...e davanti a tutte le altre (credo comprensive delle varianti station)

Si ma solo in Italia. Fuori non pervenuta e ora Alfa pensa per primo a "fuori"...

BMW M135i xDrive 306 cv

Link al commento
Condividi su altri Social

giulietta ha venduto 11.000 automobili in italia da gennaio a maggio....sono auto nuove...non rubate...quindi qualche povero cristo gliele avrà vendute ai clienti no? Ed è la seconda segmento C dietro golf...e davanti a tutte le altre (credo comprensive delle varianti station)

Non ho detto che non vende. Ho detto che in relazione al nuovo piano è irrilevante.

Poi c'è il discorso concessionari. Che è un altro discorso. Non ho i dati, ma dubito che siano molte le concessionarie, solo Alfa (cioè non appoggiate ad altri marchi del gruppo), che ad oggi riescano a reggersi in piedi.

Link al commento
Condividi su altri Social

Si ma solo in Italia. Fuori non pervenuta e ora Alfa pensa per primo a "fuori"...

si ma se tu vendi oggi...hai fatto un "programma" ieri...che va rispettato...altrimenti perdi soldi

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Non ho detto che non vende. Ho detto che in relazione al nuovo piano è irrilevante.

Poi c'è il discorso concessionari. Che è un altro discorso. Non ho i dati, ma dubito che siano molte le concessionarie, solo Alfa (cioè non appoggiate ad altri marchi del gruppo), che ad oggi riescano a reggersi in piedi.

tu hai detto questo:

"Potrebbero benissimo metterla subito fuori produzione e non cambierebbe niente."

e io ed altri ti abbiamo corretto

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.