I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[vince-991]

3 hours ago, Matteo B. said:

 

beh, all'epoca eran auto medio-buone....niente di speciale. adesso sono classiche.

All'epoca forse non speciali ma per me erano desiderabili. Ho sempre avuto una passione per i coupe' Lancia e Maserati

1 hour ago, Matteo B. said:

 

ho scritto medio-buona.  lo si può tradurre con upper middle class.

 

le auto dei benestanti erano la Gamma, l'Alfa 6 le tedesche di classe media (intendo quelle che oggi sono sr 5/e klasse) già viaggiavano bene in quel segmento (molto meno in quello immediatamente sotto)

Siamo OT ma La gamma coupe' e' un'altra che mi piaceva molto. In particolare la forma del cofano posteriore. Era solo estetica o aveva anche una funzione aerodinamica?

[4200blu]

3 ore fa, Cosimo dice:

hpe comunque era una spanna sopra. Le 2002 in effetti sono carissime 

 

questa poi ha cifre spaventose

 

 

mai piaciute... 

 

Molto piu rara come la Baur-Cabrio era questa 2002-Cabrio fatto direttamente a casa BMW

 

Ma tutte le 2002 erano ttipici macchine tedesca di quella era, tecnicamente molto primitivo, motori OHV, cambi 4 marce, carburatori semplice, molto lontano di una riffinatezza di una Giulia o Flavia e anche anni dopo una Beta era molto piu avanzata.

[thedarkinsidealfaromeo]

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Modificato 16 Agosto 2016 da nucarote

[Zyx]

Automotive news dice che Ammiraglia e roadster sono state congelate

Per la seconda finchè c'è 4C non ne faccio un dramma...però una berlina di rappresentanza per USA e Cina ci voleva secondo me..

[Puntor89]

1 minuto fa, Zyx dice:

Automotive news dice che Ammiraglia e roadster sono state congelate

Per la seconda finchè c'è 4C non ne faccio un dramma...però una berlina di rappresentanza per USA e Cina ci voleva secondo me..

 

Secondo me invece di tutti i modelli che devono inserire in gamma al momento l'ammiraglia è la più inute

[Zyx]

3 minuti fa, Puntor89 dice:

 

Secondo me invece di tutti i modelli che devono inserire in gamma al momento l'ammiraglia è la più inute

 

Il segmento E è uno dei più remunerativi e se vuoi proporti come brand "premium" una Ammiraglia in gamma ci vuole..

Ho paura che siamo già tornati alla paura di cannibalizzazione tra marchi (qui con Ghibli)

[Puntor89]

10 minuti fa, Zyx dice:

 

Il segmento E è uno dei più remunerativi e se vuoi proporti come brand "premium" una Ammiraglia in gamma ci vuole..

Ho paura che siamo già tornati alla paura di cannibalizzazione tra marchi (qui con Ghibli)

 

Questo non credo, anche se appartengono entrambe al segmento "E" l'ammiraglia Alfa sarebbe comunque un gradino sotto rispetto a Ghibli

[reckoner00]

Alfa's plans get fuzzy fast - Autonews

 

Quote

Fiat Chrysler’s resurrection of Alfa Romeo continued this year with production of the new Giulia sedan and the flexible Giorgio platform upon which it rests. That platform will underpin most future Alfa Romeo crossovers, sedans and coupes.

FCA said this year that it was shaking up the timeline for Alfa, so many of the earlier projections no longer apply.

 

4C and 4C Spider: No freshenings are planned before 2019. A more powerful GTA variant is still under consideration.

Giulia: The long-delayed midsize sedan is to arrive in U.S. showrooms late this year. In 2017, the Giulia is to get an alternative engine: a 2.0-liter, turbo inline-four.

Stelvio: The midsize crossover targeting the Audi Q5 is expected to be revealed in November at the Los Angeles Auto Show and debut in early 2017. It will share the Giulia’s underpinnings and engine range.

Large sedan: Alfa Romeo seems to have shelved its plans for a new flagship, a longer and larger version of the Giulia, to rival the Audi A6 and BMW 5 series.

Roadster: Because of declining global roadster sales, Alfa Romeo has frozen development of a larger roadster than the Mazda-based Fiat 124 Spider underpinned by the Giorgio platform and sharing the Giulia’s powertrain offerings.

Midsize coupe: This Giulia derivative is set to compete with the BMW 4-series coupe and the Audi A5.

Large crossover: Alfa Romeo has long planned a large crossover, mainly for the U.S. and China. The production model will share its underpinnings with the Stelvio and compete with the Audi Q7 and BMW X5.

Compact hatch/sedan and coupe: Alfa Romeo is still running numbers to decide whether to base the Giulietta heir on a shortened Giorgio platform — with a longitudinally mounted engine and rear-wheel drive such as the BMW 1 series — or on the current compact platform with a transversely mounted engine and front-wheel drive such as the Audi A3 and Mercedes-Benz A class. 

http://www.autonews.com/article/20160905/OEM04/160909985

[Giobba]

Non sono dichiarazioni di Marchionne o di altro esponente Alfa/FCA, quindi prenderei atto della notizia senza darci troppo peso 

[Quo.Lore]

Infatti, sono indiscrezioni per l'ora, ma diciamo che i precedenti in casa Alfa Romeo non sono troppo rassicuranti.

Gli unici che gioiscono sono i venditori de elettrodomestici (congelatori).