I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[nubironaSW]

11 ore fa, Trucido dice:

 

Lo saprei. 

 

T!

 

 

...così parlo' Zaratustra...

2 ore fa, pixhell dice:

Autobild si spericola con addirittura l'Alfetta sportwagon per fine 2017...

 

 

8 minuti fa, Adan67 dice:

mmm...che abbia "esagerato" Dagospia 

 

Beh BMW ne hanno acquistata anche più di una: smontata e studiata nei minimi dettagli, così giusto per capire dove fare meglio....

 

[nubironaSW]

Metto un diverso post giusto per non confondere le idee:

Ma una 'ipotetica' Alfettona 'E' segment, quanto lunga la vedreste? più sul compatto 480-490 cm o più verso i 5 metri, 490-500 cm?

Personalmente la vedrei sempre un po più sul compatto, sotto i 490. Anche per non 'cocciare' poi con Ghibli (497)...

 

E poi mi intrippano i futuri utilizzi del Giorgio, mi sembra che Serghigno abbia accennato qualcosa, ma potrei aver travisato, di futuri utilizzi della piattaforma anche da parte di Jeep...

 

 

[weidman]

Anche io preferirei una segmento E piú compatta delle concorrenti dirette.

[pixhell]

Io starei sui 490, sotto no per ragioni psicologiche del cliente orientale o americano 

[RayLaMontagna]

1 ora fa, Adan67 dice:

mmm...che abbia "esagerato" Dagospia 

 

 

Bohhhhh. e poi? a livello d'utilità è una scelta che comprenderei in modo relativo... Bmw è direttamente in competizione con Alfa, Mini, potenzialmente con la famiglia 500...

[Puntor89]

Son d'accordo, tra le due ha più senso la fusione con PSA sia in ottica sovrapposizioni che modelli futuri. Inoltre un'alleanza con PSA potrebbe assicurare un'erede alla Punto.

[T a u r u s]

4 ore fa, nubironaSW dice:

Metto un diverso post giusto per non confondere le idee:

Ma una 'ipotetica' Alfettona 'E' segment, quanto lunga la vedreste? più sul compatto 480-490 cm o più verso i 5 metri, 490-500 cm?

Personalmente la vedrei sempre un po più sul compatto, sotto i 490. Anche per non 'cocciare' poi con Ghibli (497)...

 

E poi mi intrippano i futuri utilizzi del Giorgio, mi sembra che Serghigno abbia accennato qualcosa, ma potrei aver travisato, di futuri utilizzi della piattaforma anche da parte di Jeep...

 

 

 

Sopra i 4,9m e' un modello che mira principalmente a mercati come Cina e Stati Uniti anche più di Giulia berlina e deve essere abitabile pari o meglio della concorrenza. Tra l'altro deve avere un'abitabilità superiore a Ghibli che e' stata criticata in questo comparto, cioè fare un lavoro simile a quello fatto su Giulia ma su una berlina che sfiora i 5m.  

 

concorrenza 

BMW serie 5 G30 lunghezza 4,94m passo 2,98m 

Mercedes Benz Classe E lunghezza 4,92m passo 2,94m

Jaguar XF lunghezza 4,95m passo 2,96m 

Maserati Ghibli 4,97m passo 3m 

Volvo S90 lunghezza 4,96m passo 2,94m 

[nubironaSW]

Beh, diciamo che Ghibli 'paga' l'eredità di alcuni vincoli progettuali. Magari con telaio diverso la E-Alfa potrebbe avere abitabilità superiore senza superare i 4900 mm. Il tutto a livello puramente teorico...

[weidman]

Taurus ultimamente non perdi un colpo!

[YouDude]

14 minuti fa, mikisnow dice:

http://www.clubalfa.it/18175-nuova-alfa-romeo-brera-rendering-autobild-discutere-gli-alfisti.html

 

 

Questa ipotetica nuova Brera gira su Autobild già da un annetto verniciata di celeste e con lo scudetto chiuso nella parte superiore dalla fascia cromata: 

 

Concedetemi una blasfemia, se la facessero così la adorerei alla follia. Sembrerebbe quasi una piccola Disco Volante. L'unica pecca è secondo me la striscia nera che raccorda i due fanali, troppo dritta, e tenterei anche di ridisegnare i baffi del trilobo.