I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[J-Gian]

Ma chi è che s'inventa di sana pianta queste cose?  

[anparrini]

18 minuti fa, tipt dice:

 

Scusa ma... che ha di differente dalla Stelvio???

 

 

Il prezzo??

 

A parte gli scherzi questa è la mia paura..stessa architettura, dimensioni abbastanza simili (anche perché con la trazione posteriore se la fai troppo piccola dietro non ci si sta) stessi motori, costi industriali (mi immagino) molto vicini.. 

[xtom]

Ho detto IMMAGINO eh

 

E' solo una mia supposizione, una C-CUV ALFA più corta di 20 cm, più bassa di 10 cm e più stretta di 5 cm circa della Stelvio, in questo modo le misure sarebbero paragonabili a quelle delle concorrenti della triade.

 

 

[Trucido]

21 ore fa, 4200blu dice:

Si, ma diciamo non Audi ma VW, perche MQB e un sviluppo di Wolfsburg (MQL di Ingolstadt) ma alla fine e uguale dove era lo sviluppo, un  Audi e nient'altro come un VW con quattro anelli e un po piu trucco come un VW, e un Skoda e uno con un po meno trucco ma tutti sono tecnicamente le stesse macchine. Golf, A3, Octavia, Polo, Leon, Tiguan, Q2, Q3, Kodiaq - sempre MQB e i stessi componenti mecchanici.

 

 

Forse devi anche dire che l'idea meccanica é la stessa. Ma ci sono anche parecchie differenze, p.e. in materiale (aluminio vs. acciaio) ma anche come qualitá componentistica (che tipo di fluidi ne armotizzatori etc.) ... Da qui si arriva anche a capire i diversi comportamenti, pesi etc.

 

Andrei piú piano con affermazioni generalistiche, anche perche le due societá hanno anche notevoli differenze non solo struktturali.

 

T! 

 

[4200blu]

Scusa, ma quale diferenze? Audi e solo un satelite di VW e deve soddisfare i commandi di Wolfsburg  e i loro prodotti sono in loro nucleo VW con materiali un po' diversi negi interni. Con i ultimi modelli neanche il disegno fa una grande differenza, i capi delle riparti tecnici cambiano in moo andata e ritorno fra Ingolstadt e Wolfsburg. Rimane cosi, Skoda, Seat, VW e Audi - tecnicamente tutto lo stesso ad prezzi differenti, ma alla fine un Skoda non e qualcos' altro come un Audi ecetto il badge. Motori, cambi, software imbrogliato, componenti riscaldamento, elettronica, cockpit virtual etc etc, niente differena tra i marchi VW, unica eccezione fin' ora i modelli sportivi di Porsche che sono dvvero qualcosa autonomo in questo comlesso industriale.

[Trucido]

41 minuti fa, 4200blu dice:

Scusa, ma quale diferenze? Audi e solo un satelite di VW e deve soddisfare i commandi di Wolfsburg  e i loro prodotti sono in loro nucleo VW con materiali un po' diversi negi interni. Con i ultimi modelli neanche il disegno fa una grande differenza, i capi delle riparti tecnici cambiano in moo andata e ritorno fra Ingolstadt e Wolfsburg. Rimane cosi, Skoda, Seat, VW e Audi - tecnicamente tutto lo stesso ad prezzi differenti, ma alla fine un Skoda non e qualcos' altro come un Audi ecetto il badge. Motori, cambi, software imbrogliato, componenti riscaldamento, elettronica, cockpit virtual etc etc, niente differena tra i marchi VW, unica eccezione fin' ora i modelli sportivi di Porsche che sono dvvero qualcosa autonomo in questo comlesso industriale.

 

 

Alla fine tutte le macchine hanno 4 ruote? 

 

Dall' altra parte, chi lavora per Audi non vuole lavorare per VW. E anche chi lavora per koda di sicuro non vuol lavorare per VW. E chi per Porsche non se ne frega di andare a Wolfsburg. 

 

Idem per le questioni tecniche, che tra l'altro hanno diverse supremazie e non sono certo concentrate a Wolfsburg... Come detto: Anche se l'idea modulare é proprio quella di rendere i modelli comparabili, ma sempre ben distinti. Solo come esempio: Componenti in alumnio (anche in motore), verso ghisa ... 

 

T!

[tipt]

5 ore fa, xtom dice:

Ho detto IMMAGINO eh

 

E' solo una mia supposizione, una C-CUV ALFA più corta di 20 cm, più bassa di 10 cm e più stretta di 5 cm circa della Stelvio, in questo modo le misure sarebbero paragonabili a quelle delle concorrenti della triade.

 

 

 

Ho capito, ma hai solo ristretto leggermente la foto della Stelvio senza modificare nulla....!!

Modificato 29 Novembre 2016 da tipt

[xtom]

13 minuti fa, tipt dice:

 

Ho capito, ma è hai solo ristretto leggermente la foto della Stelvio senza modificare nulla....!!

 

Hai ragione, non è facile percepire le differenze, per quello ho messo anche la Stelvio come confronto.

 

In realtà i fari sono diversi, ho usato la proposta di Tony, le proporzioni sono simili, ma se aguzzi bene la vista noti che il design è più filante, è più schiacciata, le ruote ed i passaruote hanno le stesse dimensioni della Stelvio.

 

In pratica vuole essere una via di mezzo tra una Stelvio ed una Giulietta, una Stelvietta appunto

 

[tipt]

3 ore fa, xtom dice:

 

Hai ragione, non è facile percepire le differenze, per quello ho messo anche la Stelvio come confronto.

 

In realtà i fari sono diversi, ho usato la proposta di Tony, le proporzioni sono simili, ma se aguzzi bene la vista noti che il design è più filante, è più schiacciata, le ruote ed i passaruote hanno le stesse dimensioni della Stelvio.

 

In pratica vuole essere una via di mezzo tra una Stelvio ed una Giulietta, una Stelvietta appunto

 

 

Sarò orbo... per me questa è solo una Stelvio...

[J-Gian]

5 ore fa, xtom dice:

Ho detto IMMAGINO eh

 

La fretta mi aveva fatto perdere questa parolina, pensavo arrivassero da fuori queste ipotesi... L'impaginazione della tabella mi ha ingannato