I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[LucioFire]

1 ora fa, Steve 89 dice:

La nuova giulietta uscira' nel 2020 quindi e' normale che non se.ne parla con piu di 3 anni di anticipo

Beh a parte la 500L quali sono le monovolume che vendono ormai? Molte case non.le propongono nemmeno piu, sostituite dai rispettivi suv....

Ford,,Opel, Renault ecc

[Steve 89]

5 ore fa, LucioFire dice:

Ford,,Opel, Renault ecc

sono in sostituzione con i suv...

[Gran Prix]

C - max?

e la nuova Scenic?

[KimKardashian]

comunque voi vi lamentate dei suv, io credo tra qualche anno scoppierá la moda dei pick up, ma non i pick up classici con telaio fuoristrada, ma qualcosa a meta tra una crossover e una media con linea sportiva, diciamo dei Fiat Toro piu slanciati! 

[stev66]

più che altro con i CUV. ( una via di mezzo tra monovolume e SUV )

il segmento B SUV si sta contraendo in europa, ma da qua ad essere abbandonato ..

 

Questi sono i dati Gennaio Settembre per gli small crossover e gli  small MPV ( fonte LeftLane )

I primi vendono molto più che i secondi, ma comunque i secondi non fanno schifo.

 

 

1	Renault Captur	162.339	147.832	10%
2	Peugeot 2008	134.101	116.844	15%
3	Opel/Vauxhall Mokka	127.590	126.605	1%
4	Dacia Duster	104.694	94.556	11%
5	Fiat 500X	81.711	49.642	65%
6	Nissan Juke	76.361	79.673	-4%
7	Citroën C4 Cactus	58.370	61.690	-5%
8	Jeep Renegade	58.313	39.764	47%
9	Suzuki Vitara	56.435	26.546	113%
10	Ford Ecosport	44.683	27.447	63%
11	Mazda CX-3	40.358	12.544	222%
12	Honda HR-V	26.614	2.801	850%
13	Kia Soul	10.667	11.105	-4%
14	Suzuki Jimny	9.658	9.250	4%
15	SsangYong Tivoli	8.157	2.444	234%
16	Lada Niva	1.465	1.199	22%
17	SsangYong XLV	712	0	New
18	Suzuki SX4	267	2.999	-91%
19	Chevrolet Trax	42	205	-80%
20	DR CityCross	29	60	-52%
21	Fiat Sedici	3	239	-99%
	Segment total	1.002.566	813.206	23%

 

 

 

 

1	Fiat 500L	66.026	68.545	-4%
2	Opel/Vauxhall Meriva	38.097	41.978	-9%
3	Ford B-Max	32.544	36.332	-10%
4	Citroën C3 Picasso	30.028	30.759	-2%
5	Nissan Note	29.043	37.915	-23%
6	Hyundai ix20	26.335	27.951	-6%
7	Kia Venga	20.848	22.598	-8%
8	Toyota Verso-S	527	4.613	-89%
9	Skoda Roomster	88	14.586	-99%
10	Lancia Musa	5	3	67%
11	Subaru Trezia	1	45	-98%
	Segment total	243.542	285.325	-15%

[LucioFire]

4 ore fa, Steve 89 dice:

sono in sostituzione con i suv...

Si ma ancora presenti in abbondanza

3 ore fa, Gran Prix dice:

C - max?

e la nuova Scenic?

Esatto. Senza contare che un tempo vendevano un botto pure fiat ulisse e simili

50 minuti fa, KimKardashian dice:

comunque voi vi lamentate dei suv, io credo tra qualche anno scoppierá la moda dei pick up, ma non i pick up classici con telaio fuoristrada, ma qualcosa a meta tra una crossover e una media con linea sportiva, diciamo dei Fiat Toro piu slanciati! 

A me una sottospecie di pick up (con cassone copribile) con doti stradali da suv.....sarebbe la quadratura del cerchio per le esigenze di famiglia e casa in campagna.(vuoi mettere a caricare la roba senza quel cacchio di carrellino che attacchiamo sempre?) ma tanto con la legislazione attuale....

7 minuti fa, stev66 dice:

più che altro con i CUV. ( una via di mezzo tra monovolume e SUV )

il segmento B SUV si sta contraendo in europa, ma da qua ad essere abbandonato ..

 

Questi sono i dati Gennaio Settembre per gli small crossover e gli  small MPV ( fonte LeftLane )

I primi vendono molto più che i secondi, ma comunque i secondi non fanno schifo.

 

 

1	Renault Captur	162.339	147.832	10%
2	Peugeot 2008	134.101	116.844	15%
3	Opel/Vauxhall Mokka	127.590	126.605	1%
4	Dacia Duster	104.694	94.556	11%
5	Fiat 500X	81.711	49.642	65%
6	Nissan Juke	76.361	79.673	-4%
7	Citroën C4 Cactus	58.370	61.690	-5%
8	Jeep Renegade	58.313	39.764	47%
9	Suzuki Vitara	56.435	26.546	113%
10	Ford Ecosport	44.683	27.447	63%
11	Mazda CX-3	40.358	12.544	222%
12	Honda HR-V	26.614	2.801	850%
13	Kia Soul	10.667	11.105	-4%
14	Suzuki Jimny	9.658	9.250	4%
15	SsangYong Tivoli	8.157	2.444	234%
16	Lada Niva	1.465	1.199	22%
17	SsangYong XLV	712	0	New
18	Suzuki SX4	267	2.999	-91%
19	Chevrolet Trax	42	205	-80%
20	DR CityCross	29	60	-52%
21	Fiat Sedici	3	239	-99%
	Segment total	1.002.566	813.206	23%

 

 

 

 

1	Fiat 500L	66.026	68.545	-4%
2	Opel/Vauxhall Meriva	38.097	41.978	-9%
3	Ford B-Max	32.544	36.332	-10%
4	Citroën C3 Picasso	30.028	30.759	-2%
5	Nissan Note	29.043	37.915	-23%
6	Hyundai ix20	26.335	27.951	-6%
7	Kia Venga	20.848	22.598	-8%
8	Toyota Verso-S	527	4.613	-89%
9	Skoda Roomster	88	14.586	-99%
10	Lancia Musa	5	3	67%
11	Subaru Trezia	1	45	-98%
	Segment total	243.542	285.325	-15%

appunto...considerando che la "moda" è finita...rimangono numeri interessanti

[KimKardashian]

11 minuti fa, stev66 dice:

più che altro con i CUV. ( una via di mezzo tra monovolume e SUV )

il segmento B SUV si sta contraendo in europa, ma da qua ad essere abbandonato ..

 

Questi sono i dati Gennaio Settembre per gli small crossover e gli  small MPV ( fonte LeftLane )

I primi vendono molto più che i secondi, ma comunque i secondi non fanno schifo.

 

 

1	Renault Captur	162.339	147.832	10%
2	Peugeot 2008	134.101	116.844	15%
3	Opel/Vauxhall Mokka	127.590	126.605	1%
4	Dacia Duster	104.694	94.556	11%
5	Fiat 500X	81.711	49.642	65%
6	Nissan Juke	76.361	79.673	-4%
7	Citroën C4 Cactus	58.370	61.690	-5%
8	Jeep Renegade	58.313	39.764	47%
9	Suzuki Vitara	56.435	26.546	113%
10	Ford Ecosport	44.683	27.447	63%
11	Mazda CX-3	40.358	12.544	222%
12	Honda HR-V	26.614	2.801	850%
13	Kia Soul	10.667	11.105	-4%
14	Suzuki Jimny	9.658	9.250	4%
15	SsangYong Tivoli	8.157	2.444	234%
16	Lada Niva	1.465	1.199	22%
17	SsangYong XLV	712	0	New
18	Suzuki SX4	267	2.999	-91%
19	Chevrolet Trax	42	205	-80%
20	DR CityCross	29	60	-52%
21	Fiat Sedici	3	239	-99%
	Segment total	1.002.566	813.206	23%

 

 

 

 

1	Fiat 500L	66.026	68.545	-4%
2	Opel/Vauxhall Meriva	38.097	41.978	-9%
3	Ford B-Max	32.544	36.332	-10%
4	Citroën C3 Picasso	30.028	30.759	-2%
5	Nissan Note	29.043	37.915	-23%
6	Hyundai ix20	26.335	27.951	-6%
7	Kia Venga	20.848	22.598	-8%
8	Toyota Verso-S	527	4.613	-89%
9	Skoda Roomster	88	14.586	-99%
10	Lancia Musa	5	3	67%
11	Subaru Trezia	1	45	-98%
	Segment total	243.542	285.325	-15%

C3 Picasso e Meriva diventeranno crossover, le altre moriranno senza eredi, Note Verso S  gia morte, B-Max dovrebbe essere sostituita da Ecosport nella linea di produzione in Romania. Fiat secondo me punterà di piu sulla Trekking col facelift della 500L. Ix20 e Venga dovrebbero essere sostituite dai nuovi B Suv ai collaudi

[Shangri-La]

1 hour ago, KimKardashian said:

C3 Picasso e Meriva diventeranno crossover, le altre moriranno senza eredi, Note Verso S  gia morte, B-Max dovrebbe essere sostituita da Ecosport nella linea di produzione in Romania. Fiat secondo me punterà di piu sulla Trekking col facelift della 500L. Ix20 e Venga dovrebbero essere sostituite dai nuovi B Suv ai collaudi

 

Fermo restando che i SUV sono la moda del momento, è anche vero che se inizi a togliere le monovolume e quelle poche rimaste sono magari modelli vecchi e poco aggiornati, è ovvio che anche chi normalmente avrebbe comprato una monovolume per forza di cosa è spinto a comprare un SUV.

[vince-991]

On 10/1/2017 at 9:48 PM, TONI said:

ci devono essere delle priorità : un marchio che mantiene il suo prestigio ma che non vende perchè non segue i desideri del mercato diventa un ex marchio prestigioso.

Bisogna aver pazienza per due motivi : il primo è che se tutto andrà secondo i piani prima o poi vedremo anche le vere alfa per appassionati ( che poi bisognerà anche vedere in quanti se le compreranno... ma questo è un altro film ) ma arriveranno dopo e si deve aspettare

Il secondo, secondo me il più importante per noi forumisti che magari poi un' alfa non la compreremo mai, è che i gusti dei clienti cambiano e che bisogna inseguirli : non importa se alfa era un marchio sportivo perchè ora ci intristisce vedere che produce suv ma magari un domani nemmeno troppo lontano la vedremo produrre auto elettriche o a guida autonoma. Alfa non è solo più un marchio sportivo, perchè se così fosse davvero non avrebbe più senso di esistere visto che non ha la fama di ferrari al momento, ma è la gallina dalle uova d' oro italiana che fa da contraltare a jeep. Insomma si, piaccia o no, ma alfa per fca deve diventare un marchio premium.

Sono d'accordo ma aggiungo che si possono fare anche SUV con impostazione "sportiva". Se li fa Porsche non vedo perche' non dovrebbe farli Alfa. Inoltre mi pare evidente che FCA stia lavorando perche' Alfa sia (torni ad essere, secondo me) un marchio premium

[Steve 89]

Boh forse non l'avete ancora notato ma ragazzi I B e C monovolume stanno morendo, quelli che ci sono ancora attualmente nel mercato non verranno sostituiti, ma verranno immessi nel mercato varianti B e C suv per ogni casa....