I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[nubironaSW]

2 ore fa, Stephanus dice:

Ma 500 ha un'altra identità e un altro target rispetto ad un Alfa, se vedi 500x ha un identità più chiccosa ed un pubblico più tendente al femminile. Io vedrei bene una Mito su base 500x, con uno stile più maschile, ovviamente assettata bene e con motori adeguati.

...con la possibilità della trazione integrale, appunto, magari anche sportiva, con il 1750 portato a 331 cv...

Su questa base poi ci andrebbe una 'gamma' completa: 3 e 5 porte hatch (max 410 cm), 4 porte sedan (max 445 cm), SW, GT coupè 2 porte su base sedan, spider sempre sulla base 2 porte sedan... e se proprio ci scappa, anche X-MiTo crossUV...

La C potrebbe andare sul TP a passo corto, restando sui 430 cm, ma aggiungendo 15 cm e lasciando solo 2 porte farci sopra la GT ed un altra cabrio...

Ma questo, forse, solo in un mondo perfetto

2 ore fa, jameson dice:

Visto il cognome del giornalista, prenderei con le pinze quello che dice.

Comunque la E-SUV non sarà "cugina" della Levante.

Appunto, cugina, non sorella...

32 minuti fa, Motron dice:

Non ha affatto sostituito quell'auto, ne usa semplicemente il nome (e ne ha molto diluito la componente tecnica per altro)

Già per motivi di omologazione dei suoi motori... diesel... (vedi dieselgate)

2 ore fa, gpat dice:

Butto la bomba: Delta Integrale su base Giorgio solo 700cv a 200.000€ in 2000 esemplari, e poi si usa il progetto ammortizzato per fare Giulietta TP al prezzo dell'attuale?

No eh?

Anche no, grazie... questa storia di superDelta deve finire...

 

[4200blu]

3 ore fa, gpat dice:

Butto la bomba: Delta Integrale su base Giorgio solo 700cv a 200.000€ in 2000 esemplari, e poi si usa il progetto ammortizzato per fare Giulietta TP al prezzo dell'attuale?

No eh?

No - mantengo la mia vecchia Deltona, ha molto piu emozione e da molto piu soddisfazione come ognuno auto moderno anche se ha solo 210CV!

[Steve 89]

Sarebbe bello rivedere una deltona integrale in versione limitata! Sorella di giulietta, su pianale giorgio ma più specialistica. Potenza nell'ordine dei 400 cavalli, trazione integrale permanente, leggera e compatta

[xtom]

6 ore fa, Steve 89 dice:

Bisogna vedere cosa ne penserà il prossimo ceo nel 2019

Se il ceo del 2019 penserà che non sia necessaria una 500+ a 5 porte al posto di Ypsilon e Mito e penserà di fare Alfa TA, vorrà dire che è un infiltrato di VAG

 

[Kippur]

Figlia di Giorgio, sorella di Giulietta, cugina di Levante, erede di Pdor figlio di Kmer della tribù di Inhshtar! Dalla terra desolata del sknir! Uno degli ultimi sette saggi!! Purvurur, garen pastararin ...

[Steve 89]

38 minuti fa, xtom dice:

Se il ceo del 2019 penserà che non sia necessaria una 500+ a 5 porte al posto di Ypsilon e Mito e penserà di fare Alfa TA, vorrà dire che è un infiltrato di VAG

 

Vedrei bene altavilla

[ilmerovingio]

Ma si sa con certezza quale sarà la prossima alfa e quando uscirà?

[weidman]

Se uscirà...

[fuzz77]

6 ore fa, KimKardashian dice:

Giulietta vende mediamente 40 mila unita l anno, non so quante in Italia ma credo 25-30 mila, se la propongono solo con motori grossi a prezzi alti diventa invendibile sia in Italia che nelle minuscola rete di vendita estera! 

 

Sarebbe un prodotto profondamente diverso dalla Giulietta attuale, direi l'esatto opposto...

[arnaud]

On 12/10/2017 at 16:16, fuzz77 dice:

Lo ZF8 funziona così bene da rendere inutile il ricorso ai TwinClutch

I’ve driven my Giulia Veloce on track.

there is no Race mode on this car and the downshift are too slow for a track use

 

now they might put the ZF8 with race mode as per Giulia QV, but still should not match PDK from cayman/Boxster which will be the target.

 

for your information my Veloce oil overheated after 5 laps and processor reduced power, have to round 2 laps at slow speed to be able to do another 2 fast lap.

 

this Veloce is a diva on open road but nowhere near a track day car.

 

my previous 4C lapped during 30 minutes without any overheating