I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Angelo300]

Se nel 2018-2019 non faranno un nuovo modello spero che almeno faranno delle versioni ibride di giulia e stelvio.

Però secondo me almeno la giulia coupè potrebbero farla verso metà 2018. Alla fine è una giulia a tre porte con qualche modifica( il progetto costerà poco e ci vorrà poco tempo per attuarlo)

[alederme]

13 minuti fa, Angelo300 dice:

Se nel 2018-2019 non faranno un nuovo modello spero che almeno faranno delle versioni ibride di giulia e stelvio.

Però secondo me almeno la giulia coupè potrebbero farla verso metà 2018. Alla fine è una giulia a tre porte con qualche modifica( il progetto costerà poco e ci vorrà poco tempo per attuarlo)

Alfa ha una tradizione di coupè non direttamente derivate con la sola "chiusura" delle porte

speriamo che facciano una GTV/brera in salsa nuova e non una serie3 coupè, il tutto IMHO

 

però non ci emozioniamo troppo, sono solo voci

[Angelo300]

http://www.ilgiornale.it/news/economia/ecco-i-cardini-nuovo-piano-fca-1471909.html

Di Alfa Romeo l'ad di Fca ha parlato ad Arese in occasione della presentazione del team di F1 con la Sauber. Per Biscione e Maserati per ora di scorporo dal gruppo non se ne parla. I due marchi continueranno comunque a beneficiare della collaborazione con Ferrari, fornitrice di motori. Dall'«Investor Day» si attende chiarezza sui rispettivi piani di sviluppo e sugli impianti che ospiteranno i nuovi modelli. Per Alfa Romeo la prima novità dovrebbe arrivare all'inizio del 2020, il Suv di classe media. Dove sarà prodotto? In Italia è l'unica cosa certa. A Pomigliano, che si aspetta la promozione a un veicolo premium? Probabile, anche se quella della fabbrica campana non risulterebbe la sola alternativa al vaglio.

[AleMcGir]

Cita

Overhauled Alfa Romeo 4C planned for 2018 reveal
No manual for the updated 4C, which arrives in 2019 after a late 2018 reveal

 

The Alfa Romeo 4C carbonfibre sports car will be overhauled in the near future, but it will never be offered with a manual transmission, says Alfa Romeo and Maserati engineering boss Roberto Fedeli.

Speaking at the launch of Alfa Romeo's Stelvio Quadrifoglio, Fedeli confirmed that the lightweight two-seat sports car will be revised with improved suspension and steering, as well as possibly a new engine. A launch in autumn 2018 is likely, with sales commencing January 2019.

The original 4C was heavily criticised by the press for its awkward ride, handling and unpredictable steering. Rather than hasten the 4C’s demise, though, Fedeli - formerly chief engineer at Ferrari - says he wants to make the 4C the car it should be. “We are coming back to Formula 1,” he said, “and we need the 4C to be our halo car.”

However, Fedeli also confirmed that no future high-performance Alfa Romeos, Maseratis or Ferraris will be available with manual gearboxes, citing a lack of demand among buyers. It's likely that Alfa Romeo will seek to steal share from the Alpine A110, as the new sports car launches as a Porsche Cayman rival next year.

Fedeli said his experiences at Ferrari were enough to convince him that the manual transmission was dead. While developing the California roadster several years ago, he says, Ferrari invested €10m in a manual gearbox option and, overall, just two such cars were built for customers.

Ahead of launch, Alfa Romeo will be tweaking the spec of the 4C, adding to the selection of paint colours available on the two-seater.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/overhauled-alfa-romeo-4c-planned-2018-reveal

 

[giorgio]

Però le notizie che stanno uscendo, plan con modelli futuri, 4C rivista...

Portano tutte a ciò che scrissi a metà ottobre, quando un amico che lavora alla realizzazione delle linee per Fca mi disse, e ripeto, che...

 

Giulia "coupé" era stata sviluppata in contemporanea a Giulia e alcune scocche passarono subito. Volendo potrebbe passare a Cassino su linea Giulia/Stelvio senza problemi. 

 

Aggiornamento Giulietta 2018 con forse upgrade potenza max.

 

4C rivista e con 280/300 cv.

 

Per il 2018 secondo lui queste erano le uniche novità Alfa possibili, insieme ad aggiornamenti e nuove versioni per Giulia e Stelvio.

 

Modificato 8 Dicembre 2017 da giorgio

[alederme]

Però le notizie che stanno uscendo, plan con modelli futuri, 4C rivista...
Portano tutte a ciò che scrissi a metà ottobre, quando un amico che lavora alla realizzazione delle linee per Fca mi disse, e ripeto, che...
 
Giulia "coupé" era stata sviluppata in contemporanea a Giulia e alcune scocche passarono subito. Volendo potrebbe passare a Cassino su linea Giulia/Stelvio senza problemi. 
 
Aggiornamento Giulietta 2018 con forse upgrade potenza max.
 
4C rivista e con 280/300 cv.
 
Per il 2018 secondo lui queste erano le uniche novità Alfa possibili, insieme ad aggiornamenti e nuove versioni per Giulia e Stelvio.
 

Che una giulia coupé possa essere fatta sulla linea di cassino è pacifico, come che ci possano passare una giulia sw o 5p... di qui al fatto che si facciano davvero....
Io dico che in pentola bolle la E Suv e forse la E sedan, onestamente mi dispiace pure

☏ ALE-L21 ☏

[Poverello]

6 minuti fa, alederme dice:

Io dico che in pentola bolle la E Suv e forse la E sedan

☏ ALE-L21 ☏
 

Anche secondo me... e penso che facciano prima la berlina per una questione di immagine, un pò come hanno fatto con Giulia.

 

Certo che anche una Giulia Coupè contribuirebbe ad alzare non poco la percezione del marchio

[KimKardashian]

Non é che questa famosa coupe in realta non si tratta semplicemente di una E sedan col portellone (quindi 5 porte) alla CLS/A7 per differenziarla dalla futura sorella Ghibli 4 porte? Dopotutto FCA é l unico gruppo che dovrebbe avere 4 ammiraglie poco redditizie escludendo la Quattroporte che é di un segmento superiore, differenziarle é il minimo, e ormai le berlinone Maserati hanno quasi raggiunto 6 e 5 anni di vita

[gpat]

Giulietta attuale ha dato quello che poteva.

Il mese scorso per metterci Carplay hanno ripiegato su un (ottimo) autoradio aftermarket, per dire che non hanno perso nemmeno 5 minuti per adattare quello che montano sulle Fiat.

Per me non ci mettono più mano

Modificato 9 Dicembre 2017 da gpat

[Jamal1976]

On 6/12/2017 at 12:46, alederme dice:

senti hanno a listino una SUV D ed una berlina D, il resto soprassediamo... parliamo dei prodotti nuovi

Limitiamoci agli italiani, mi pare che chi voglia una segmento D tre volumi in italia, compri giulia molto di frequente, anzi la compra pure messa bene... certo che se fai un segmento che son anni e anni che non vende un cass, poi  fai fatica a far numeri... 

L'interrogativo è perchè Stelvio faccia fatica, comunque pure li la percezione è ottima, non vedo critiche su cose serie

 

Se poi varchiamo i confini, i problemi si moltiplicano, ma pare che di quelli, gli italiani non abbiano tutte ste colpe

 

Tralasciamo il discorso mio, che cerco auto particolari, però se io vado da fruttivendolo e trovo mela e arancia, ma voglio le pere, chiaro che mi rivolgo ad un altro fruttivendolo... 

 

 

Scusate eh, ma delle 33.000 Giulia vendute, solo 9.000 sono vendute in Italia. Meno del 30%.... che pretendevate di più dall'estero? Quanto vendono gli altri marchi sul mercato loro interno?