I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Tony ramirez]

3 minuti fa, ricky1750 dice:

Bella è molto bella, ma se pensi alla meccanica è irrealizzabile, la presa d'aria così arretrata mangia tutto lo spazio per intercooler e aspirazione...

☏ Moto Z2 Play ☏
 

Chiaro, purtroppo non mi sono documentato a fondo, il mio è solo un render di qualche tempo fa per una testata web.

grazie della dritta

[ricky1750]

Chiaro, purtroppo non mi sono documentato a fondo, il mio è solo un render di qualche tempo fa per una testata web.
grazie della dritta

Se vuoi dritte in questo senso è potenziali problemi o non congruenze (sulla meccanica attuale, sulla eventuale nuova non posso sapere) basta un fischio... Stilisticamente la tua interpretazione mi piace davvero parecchio..

☏ Moto Z2 Play ☏

[iDrive]

La 4C non si deve stravolgere nel design.

 

Basta solo rivedere un po il design "interno" dei fari anteriori (lasciando in optional i "ragnietti" in Carbonio che danno molto carattere secondo me) per renderlo piu moderno, e posteriori prenderli meno "MiTo" e piu "Ferrari". E poi modificare un po la calandra iso Giulia/Stelvio con cornice in carbonio.

[alederme]

@Tony ramirez sì concordo un po' su tutto, oggi le linee tese ed affilate vanno di più, in realtà è un insieme di concetti che mi attirano anche di più. Andando su auto molto meno costose e ricercate, è il passaggio fatto in mazda mx5 da NC a ND...ù

 

Comunque non penso che oseranno così tanto su di un modello che è un po' una mosca bianca

[iDrive]

E aggiungo tutti i pezzi in plastica nera, verniciati in nero lucido o in Carbonio (o almeno proponerlo in optional).

[alederme]

11 minuti fa, iDrive dice:

La 4C non si deve stravolgere nel design.

 

Basta solo rivedere un po il design "interno" dei fari anteriori (lasciando in optional i "ragnietti" in Carbonio che danno molto carattere secondo me) per renderlo piu moderno, e posteriori prenderli meno "MiTo" e piu "Ferrari". E poi modificare un po la calandra iso Giulia/Stelvio con cornice in carbonio.

A me i ragnetti fanno morire, li trovo così belli e particolari, non li cambierei mai 

quello che cambierei è il volante, a me questi volanti "ciccioni" non riescono a piacere

 

[Tony ramirez]

7 minuti fa, alederme dice:

@Tony ramirez sì concordo un po' su tutto, oggi le linee tese ed affilate vanno di più, in realtà è un insieme di concetti che mi attirano anche di più. Andando su auto molto meno costose e ricercate, è il passaggio fatto in mazda mx5 da NC a ND...ù

 

Comunque non penso che oseranno così tanto su di un modello che è un po' una mosca bianca

no credo anch'io che non si spingeranno così tanto anche se i modelli "mosca bianca" sono alle volte un pò i portabandiera del brand! Noi possiamo dire che 4c segna l'inizio della rinascita Alfa intesa come "Mecanica delle emozioni" essa però porta ancora concetti vecchi, triti e ritriti come i gruppi ottici anteriori a sviluppo verticale e i posteriori tondi il tutto collegato agli stilemi lanciati con 8C che per quanto sia una bellissima auto è onestamente superata come disegno.

Ergo sulla 4c dovrebbero provare quantomeno a lavorare su questi dettagli appunto, fanaleria orizzontale ecc..

 

[alederme]

4 minuti fa, Tony ramirez dice:

no credo anch'io che non si spingeranno così tanto anche se i modelli "mosca bianca" sono alle volte un pò i portabandiera del brand! Noi possiamo dire che 4c segna l'inizio della rinascita Alfa intesa come "Mecanica delle emozioni" essa però porta ancora concetti vecchi, triti e ritriti come i gruppi ottici anteriori a sviluppo verticale e i posteriori tondi il tutto collegato agli stilemi lanciati con 8C che per quanto sia una bellissima auto è onestamente superata come disegno.

Ergo sulla 4c dovrebbero provare quantomeno a lavorare su questi dettagli appunto, fanaleria orizzontale ecc..

 

beh ma il cliente 4C è uno a cui piace più il passato (del marchio) IMHO, è un'auto vecchia scuola e penso che piaccia anche per il suo essere piena di citazioni. In fondo 4C ed 8C sono molto belle ma sono auto che, materiali a parte, stilisticamente sono "vecchie", gli amanti dicono che son senza tempo i detrattori dicono che non aggiungono nulla di nuovo, io mi metto nel mezzo, leggermente dalla parte degli amanti.

 

Se uno volesse traghettare i concetti nuovi di stile del marchio, dovrebbe lavorarci parecchio, perchè il rischio di sembrare posticcio è dietro l'angolo . Poi onestamente lo stile di Giulia è anche troppo conservativo, si dovrebbe nel caso andare ben oltre, un po' come hai fatto tu nel tuo render

 

 

 

 

 

[Tony ramirez]

18 minuti fa, alederme dice:

beh ma il cliente 4C è uno a cui piace più il passato (del marchio) IMHO, è un'auto vecchia scuola e penso che piaccia anche per il suo essere piena di citazioni. In fondo 4C ed 8C sono molto belle ma sono auto che, materiali a parte, stilisticamente sono "vecchie", gli amanti dicono che son senza tempo i detrattori dicono che non aggiungono nulla di nuovo, io mi metto nel mezzo, leggermente dalla parte degli amanti.

 

Se uno volesse traghettare i concetti nuovi di stile del marchio, dovrebbe lavorarci parecchio, perchè il rischio di sembrare posticcio è dietro l'angolo . Poi onestamente lo stile di Giulia è anche troppo conservativo, si dovrebbe nel caso andare ben oltre, un po' come hai fatto tu nel tuo render

 

 

 

 

 

Grazie, cerco di concluderlo così giusto da rendere meglio quello intendo

[xberi]

https://www.ciociariaoggi.it/news/cronaca/58779/fca-il-acaso-cassinoain-senato-nessuna-certezza-sul-piano-industriale

 

per me vuol dire volersi fare del male e basta. Un altro restyling ad agosto quando usciranno sia bmw che mercedes nuove del seg C vuol dire voler azzerare le vendite.

 

dovevano acceleare e tirar fuori modello nuovo nel 19.