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Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

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Inviato
Voglio dire che di tutti gli entusiasti della trazione posteriore la maggior parte non sa che se stanno in strada senza troppe preoccupazioni da parte di chi guida è grazie all'elettronica che ce le tiene.
Ho capito ma quando fai una cavolata e si accende tutto, penso che uno se ne accorga... Comunque c'è un'inconsapevolezza bestiale.
comunque siamo OT

☏ ALE-L21 ☏

Inviato

Appunto.

Per il resto

"BMW faceva TA, BMW ha sempre fatto TA" . Dove è Winston Smith quando c'è bisogno di lui ? :)

 

  • Ahah! 2

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 minuti fa, stev66 dice:

Appunto.

Per il resto

"BMW faceva TA, BMW ha sempre fatto TA" . Dove è Winston Smith quando c'è bisogno di lui ? :)

In un sotterraneo vicino all'Olympiastadion di Monaco di Baviera.

Inviato
11 ore fa, jameson dice:

Riprendo l'OT ma manco troppo: Se guidi una Giulia su una strada viscida per la pioggerellina, prova a dare una bella accelerata e senti il culo che cerca di partire subito bloccato dall'ESP.

pure con una ta se è bagnato in curva e pesti il gas prova ad andarti via davanti...poi entra l'elettronica

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
1 minuto fa, LucioFire dice:

pure con una ta se è bagnato in curva e pesti il gas prova ad andarti via davanti...poi entra l'elettronica

La TA slitta e basta, al limite allarga un po', la TP si gira.

(Non tutte le TA in effetti, mi si è girata anche la 147, ma avevo l'intero comparto sospensivo appena rifatto e in assestamento.)

Inviato
2 ore fa, jameson dice:

Voglio dire che di tutti gli entusiasti della trazione posteriore la maggior parte non sa che se stanno in strada senza troppe preoccupazioni da parte di chi guida è grazie all'elettronica che ce le tiene.

Esageriamo un po’ eh... comunque anche se tenuta a bda dei controlli c’e’ una differenza abissale tra una ta e una tp (a favore della tp ovvio)

Inviato (modificato)
2 ore fa, dunnet dice:

Esageriamo un po’ eh... comunque anche se tenuta a bda dei controlli c’e’ una differenza abissale tra una ta e una tp (a favore della tp ovvio)

Nella guida di tutti i giorni non c'è nessuna differenza abissale, anzi, per i guidatori inesperti o non troppo abili la TP può essere un pericolo. Ricordo un mio amico parecchi anni fa su SLK...si è girato tante volte. Porello, non era capace, non è una colpa....ma ce ne sono tanti come lui.

Modificato da Chipperfield
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        - Leoni, Anelli, Scorpioni, Stelle - Numquam Tanagri Recubat Unda - FVCRN - A heart that hurts is a heart that works -

- Peugeot 206 1.4xs 75cv (2003) - Audi A3 2.0tdi S-line 170cv (2008) - Audi SQ5 3.0tdi quattro® 313cv (2013) - Audi A5 Cabrio 2.0tdi S-line quattro® 220cv (2015) - Abarth 124 Spider Turismo 170cv (2018) - Mercedes A35 AMG 4matic 306cv (2020) -

Inviato
11 minuti fa, Chipperfield dice:

Ricordo un mio amico parecchi anni fa su SLK...si è girato tante volte. Porello, non era capace, non è una colpa....ma ce ne sono tanti come lui.

Beh, nessuno nasce "imparato". Se vuoi divertirti con una TP magari fare un corso di guida sportiva focalizzato sulla TP potrebbe essere un'idea

Inviato
4 minuti fa, AlessioAlfa dice:

Beh, nessuno nasce "imparato". Se vuoi divertirti con una TP magari fare un corso di guida sportiva focalizzato sulla TP potrebbe essere un'idea

Giustissimo! Ma quante persone investono interesse, impegno, tempo e denaro per un corso? Io l'ho fatto, tu magari anche, ma siamo spinti da una passione particolare per l'automobile. Quanti come noi?

        - Leoni, Anelli, Scorpioni, Stelle - Numquam Tanagri Recubat Unda - FVCRN - A heart that hurts is a heart that works -

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