I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[sarge]

11 minuti fa, HF integrale scrive:

Sei catastrofico, secondo la tua filosofia non bisogna produrre più i modelli tanto  gli italiani e gli europei dicono "con quei soldi compro altro".

Ascolta non ho nessun interesse a prolungare l'offtopic.

La mia tesi è confutabile tanto quanto la tua.

Antitesi.

sic et simpliciter

Cita

Sulla 4C, a te è piaciuta e ritieni che abbia fatto sognare, e me non è piaciuto il muso, il prodotto nell'insieme non mi ha fatto sognare e per il resto dell'italiano medio cruccofilo che acquista Z4 e TT (e quindi perfido per antonomasia ), non avendone visto in giro alcuna, dubito che sia "esistita".

Il prodotto purtroppo per te non finisce allo styling del muso.Non reiterare sempre lo stesso errore di rivestire di universalità un giudizio soggettivo.

 

Non mi risulta che prima della gtr attuale la gente sapesse cosa erano le nissan skyline,perchè non ne girava mezza.Eppure questo non ha fermato la gente dall'acquisto pure se il produttore era conosciuto in quel periodo per robe tipo la micra,la primera o il qhasquai.

 

[Adan67]

20 minuti fa, nubironaSW scrive:

qualcuno sa dirmi i codici di progetto del c-suv? perchè qualcuno ha lavorato un po' su 961 ad esempio, così come qualcuno sta lavorando su f173 ( Sviluppo componenti pianale(fusioni e lamiere) e gestione anomalie - progetto F173 )

940 Giulietta

955 MiTo

952 Giulia

963 Giulia coupé oggi GTV e Spider

961 Ammiraglia

962 C-SUV

949 D-SUV

964 E-SUV

965 (furure Giuliette 4 e 5 porte) vecchio piano

 

[savio.79]

19 minuti fa, lukka1982 scrive:

Quale parte di autopareri è un forum e non un sito di divulgazione automobilistica non è chiara?

E poi sinceramente queste neanche tanto velate critiche alla gestione del forum da parte dello staff stanno iniziando ad essere poco simpatiche ed al limite della tolleranza.

No per carità nessuna critica, velata o meno. Se ho problemi segnalo questo o quel messaggio, lo so come funziona.

E' che ci sono utenti  che magari sottoscrivono l'argomento "futuri modelli" ma invece di trovare notizie o pettegolezzi sui nuovi modelli, trovano pagine di richieste di fonti. Come se chiedendo la fonte uno poi risponde comunicando chi sia la fonte. ?

Oppure si torna indietro nel tempo e si parla del prototipo di 4C del 2011. Che non è proprio un "prossimo modello" come invece leggo nel titolo.

Nessuna polemica coi moderatori, ma solo con quelli che, affamati di una inconoscibile verità assoluta (che se fosse pubblica non sarebbe un segreto rivelato da Autopareri), continuano imperterriti ad attaccare chiunque lasci trapelare un minimo di cose perché non cita le fonti.

 

Chiedere di citare le fonti di notizie (presunte) che non dovrebbero trapelare è una cosa molto stupida.

 

Chi non lo capisce...  amen. 

[AndreaB]

17 minuti fa, jameson scrive:

Un'auto fatta a mano in 1000 esemplari l'anno di cui la grande maggioranza va all'estero è un miracolo vederla una volta. (Io l'ho vista una sola volta fuori dai concessionari.)

 

OT: Sarò "fortunato" io ma, oltre a quella del mio vicino di casa, ne vedo spesso altre due usate con una certa assiduità nei week-end.....

[Ospite]

6 minuti fa, savio.79 scrive:

No per carità nessuna critica, velata o meno. Se ho problemi segnalo questo o quel messaggio, lo so come funziona.

E' che ci sono utenti  che magari sottoscrivono l'argomento "futuri modelli" ma invece di trovare notizie o pettegolezzi sui nuovi modelli, trovano pagine di richieste di fonti. Come se chiedendo la fonte uno poi risponde comunicando chi sia la fonte. ?

Oppure si torna indietro nel tempo e si parla del prototipo di 4C del 2011. Che non è proprio un "prossimo modello" come invece leggo nel titolo.

Nessuna polemica coi moderatori, ma solo con quelli che, affamati di una inconoscibile verità assoluta (che se fosse pubblica non sarebbe un segreto rivelato da Autopareri), continuano imperterriti ad attaccare chiunque lasci trapelare un minimo di cose perché non cita le fonti.

 

Chiedere di citare le fonti di notizie (presunte) che non dovrebbero trapelare è una cosa molto stupida.

 

Chi non lo capisce...  amen. 

il problema è che in rete ci sono anche persone che si divertono a sparare cazzate, quindi mi pare lecito chidere se è una fonte attendibile. Nessuno ha chiesto codici fiscali ecc... Si stava solo discutendo della credibilità di una persona che su Passione Auto Italiane dice di essere un dipendente e che quindi può parlare con sicurezza di un progetto. Un vero dipendente non lo fa. Mi sembra normale che se ne discuta  

[falconero79]

10 minuti fa, savio.79 scrive:

No per carità nessuna critica, velata o meno. Se ho problemi segnalo questo o quel messaggio, lo so come funziona.

E' che ci sono utenti  che magari sottoscrivono l'argomento "futuri modelli" ma invece di trovare notizie o pettegolezzi sui nuovi modelli, trovano pagine di richieste di fonti. Come se chiedendo la fonte uno poi risponde comunicando chi sia la fonte. ?

Oppure si torna indietro nel tempo e si parla del prototipo di 4C del 2011. Che non è proprio un "prossimo modello" come invece leggo nel titolo.

Nessuna polemica coi moderatori, ma solo con quelli che, affamati di una inconoscibile verità assoluta (che se fosse pubblica non sarebbe un segreto rivelato da Autopareri), continuano imperterriti ad attaccare chiunque lasci trapelare un minimo di cose perché non cita le fonti.

 

Chiedere di citare le fonti di notizie (presunte) che non dovrebbero trapelare è una cosa molto stupida.

 

Chi non lo capisce...  amen. 

Chiedere le fonti è lecito e rispondere a cortesia.

Criticare chi lo fa è non aver rispetto per coloro che comunque chiedono e vogliono capire se una notizia è vera o inventata di sana pianta. Già ci sono i siti internet che si inventano le notizie. Figurati un semplice utente di un forum nascosto dietro il nickname. 

[iDrive]

44 minuti fa, HF integrale scrive:

Ma permettimi di dubitare, Stelvio 50.000 euro in versione barbon

 

C Suv Alfa prevedibili 35.000 euro (30.000 con sconti per partite iva, auto dimostrative, agevolazioni varie)

 

le possibilità di fare il boom ci sono tutte, sia togliendo clienti ai tedeschi, sia cannibalizzando le versioni più alte di chi compra generaliste come 3008 o QQ (mio amico l'ha pagato Tekna con opitonal 32.000/33). Inoltre proprio come dimensioni sembra essere la misura giusta per le strade delle metropoli europee.

Se poi si abbina una Giulietta rinnovata stile Classe A, le possibilità di fare oltre le 100 mila unità (e utile) ci sono tutte. Certo la linea e i contenuti tecnici saranno determinanti

C’e da considerare i numeri di marchi « paragonabili ». Io vedo numeri più o meno paragonabili in Europa tra C e D-SUV oltre a Jaguar, anche per Volvo o LR, e anche Audi e su questo trend...

E per questo marchi, il C-SUV vende una frazione del D-SUV in US...

 

Percio dico che non si deve aspettare numeroni dal C-SUV Alfa, non è una Peugeot ne una Nissan...

 

Comunque si, i 90/100k worldwide sono possibili solo per il seg.C, più o meno come sta facendo il seg.D.

Modificato 13 Novembre 2018 da iDrive

[pixhell]

47 minutes ago, jameson said:

Un'auto fatta a mano in 1000 esemplari l'anno di cui la grande maggioranza va all'estero è un miracolo vederla una volta. (Io l'ho vista una sola volta fuori dai concessionari.)

Dalle mie parti le 4c e le nuove Q escono dai muri, il top pochi giorni fa una 4c targa color giallo, bellissima. A parte la Giulia Q del vicino oggi una Stelvio Q con la famiglia, inclusa la nonna seduta dietro. 

Tornando al futuro, un suv C é alle fondamenta di un vero rilancio in Europa, a questo punto il layout è relativo, basta che sia figo, hi-tech e che la versione di punta sia senza dubbi la più prestazionale del mercato. 

[__P]

Ragazzi, su quante 4C vedete in giro non ne potete parlare nell’apposito thread??? ?

[pixhell]

2 minutes ago, lukka1982 said:

Ragazzi, su quante 4C vedete in giro non ne potete parlare nell’apposito thread??? ?

Certo, però ce anche chi è in vena di trollare un po' dicendo che non l'ha mai vista... oppure sono molto sfortunati