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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Anche perché Porsche per coccolare la 911, vende due SUV e due berline, di cui una che fa lo stesso rumore di un dyson.

 

 

Questa è una poesia, 100% verità 

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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13 ore fa, Bertoz scrive:

 

Quando mai Audi è riuscita a fare un modello di successo nel segmento B?

In VW hanno deciso di inserire Audi nel segmento B perchè hanno una Polo da poter ricarrozzare. E poi c'è gente che si lamenta della Ypsilon che non era che una Punto 3 porte ricarrozzata, o l'attuale che è una Panda ricarrozzata. Tra l'altro A1 e Q2 sono insulto al design automobilistico da quanto sono orrende stilisticamente!

 

Nel segmento A e B si ha più successo se vendi un'auto buona a un prezzo ragionevole. Altrimenti non si spiegano certi flops come Lupo/Arosa.

Persino quelle lavatrici Up/Mii/Citigo sono sempre state sotto le stime di vendite.

 

Come Audi seg.B di successo, c'è la A1 8x, poiché è stata venduta in quasi 800 mila esemplari, mica briciole....... Poi che la nuova serie sia azzoppata, ci può stare, per lo meno in Italia venderebbe molto di più se avesse due diesel in gamma. chiedo a @4200blu come sta vendendo a livello globale la nuova serie.

 

 

 

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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On 12/11/2019 at 21:03, AlexMi scrive:

Saranno in grado, ma non ci provano nemmeno, hanno addormentato per bene i loro clienti e riescono a vendergli ottime lavatrici a peso d'oro, perché guadagnare meno dandogli meccanica di valore?

 

Se sicuro che non ci provano nemmeno?

 

BMW: M240 - M2 - M340i/M340d M3 - M4 - M550D - M5 - M850i - M8 - Z4M40i

           X3M40D - X3M -X4M40d - X4M - X5M50d - X5M - X6M50d - X6M 

 

Audi: S3 - RS3 - S4 - RS4 -S5 - RS5 - S6 - RS6 - S7 - RS7 - R8 -TTRS - TTRS

          SQ2 - RSQ3 - SQ5 - SQ7

 

MB: A/CLA35/45 AMG -  AMG C43 - C63AMG - AMG E53 - E63 AMG - S63AMG - AMG GT - AMG GT4doors - SLC 43 AMG

       GLA45AMG - GLC 53 AMG - GLC63 AMG - GLE 53 AMG - GLE63AMG - G63 AMG

 

.......e Probabilmente ne ho dimenticato qualcuno...............

 

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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26 minuti fa, VuOtto scrive:

Poi che la nuova serie sia azzoppata, ci può stare, per lo meno in Italia venderebbe molto di più se avesse due diesel in gamma. chiedo a @4200blu come sta vendendo a livello globale la nuova serie.

 

...anche se siamo un po' OT in questa discussione ?

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14 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Se sicuro che non ci provano nemmeno?

 

BMW: M240 - M2 - M340i/M340d M3 - M4 - M550D - M5 - M850i - M8 - Z4M40i

           X3M40D - X3M -X4M40d - X4M - X5M50d - X5M - X6M50d - X6M 

 

Audi: S3 - RS3 - S4 - RS4 -S5 - RS5 - S6 - RS6 - S7 - RS7 - R8 -TTRS - TTRS

          SQ2 - RSQ3 - SQ5 - SQ7

 

MB: A/CLA35/45 AMG -  AMG C43 - C63AMG - AMG E53 - E63 AMG - S63AMG - AMG GT - AMG GT4doors - SLC 43 AMG

       GLA45AMG - GLC 53 AMG - GLC63 AMG - GLE 53 AMG - GLE63AMG - G63 AMG

 

.......e Probabilmente ne ho dimenticato qualcuno...............

 

 

Non parlavo di numerosità di versioni, ma di qualità della meccanica.

M3 ha abbandonato l'albero in carbonio da tempo, come non ha mai speso soldi per investire in una sospensione anteriore a quadrilatero.

X3 M pesa molto più della Stelvio Quadrifoglio.

Idem per tutte le altre, tanto marketing, tanti optional, poca meccanica veramente al top.

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