I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[nicogiraldi]

10 minuti fa, stev66 scrive:

A mio parere E SUV meglio maserati di alfa, si può vendere a prezzi più alto e Worldwide.

I miei due cents: Giulia e Stelvio dureranno fino al 2023/24 , sostituite da versioni hev,phev e bev su Giorgio elettrico.

Ice pura e mild hybrid solo quadrifoglio.

 

bhà oggi un giorgio ibridino a 48v secondo me ti permetterebbe di arrivare sino 23/24 in scioltezza.

Il problema è che in quel momento devi passare a EV e forse è un pelo presto.

 

Penso però che entro il triennio 2025/27 tutta la gamma dovrà essere EV (ecceto specialities forse).

[The Krieg]

35 minuti fa, stev66 scrive:

A mio parere E SUV meglio maserati di alfa, si può vendere a prezzi più alto e Worldwide.

I miei due cents: Giulia e Stelvio dureranno fino al 2023/24 , sostituite da versioni hev,phev e bev su Giorgio elettrico.

Ice pura e mild hybrid solo quadrifoglio.

Ma non ho capito perché non si possano fare entrambi... Vag a momenti fa l'E-Suv pure di Skoda. 

[LucioFire]

1 ora fa, iDrive scrive:

Un B-SUV e un neo assoluto per Alfa, così come il Diesel per Maserati per dire (ed i prossimi 4cil...)... farà certamente numeri, ma che si potevano fare investendo in altro con ben più ritorno di immagine...

 

Investono veramente male... e fanno scelte sbagliate, sembrano il box F1 di Ferrari...
 

E credo che sarà anche peggio con la fusione... perché per il momento Tavares ha solo mostrato fare semplici rincarrozzamenti con mille marchi...

se ricarrozza la giulia\stelvio non vedo il problema

[iDrive]

1 ora fa, The Krieg scrive:

Ma non ho capito perché non si possano fare entrambi... Vag a momenti fa l'E-Suv pure di Skoda. 

Skoda non ha neanche un vero D-SUV ma solo un C-SUV 7p che si chiama anche D-Low (come fanno in PSA...).

[The Krieg]

28 minuti fa, iDrive scrive:

Skoda non ha neanche un vero D-SUV ma solo un C-SUV 7p che si chiama anche D-Low (come fanno in PSA...).

Era ovviamente un'iperbole sulla quantità di maxi SUV che fa Vag, tra Q7, Q8, Touareg, Cayenne, Cayenne coupé e ci aggiungo anche Bentayga e Urus. 

[Bertoz]

Un'E-SUV Alfa Romeo ci sarebbe stato bene secondo me, in condivisione con il prossimo Maserati Levante di nuova generazione.

In pratica stanno facendo più coupè e cabrio in Maserati che in Alfa Romeo e questa non è una buona strategia per il marchio milanese che ci ha spesso strabiliato con eccezionali coupè sportive.

Tuttavia, il mercato quale premia ancora i coupè in modo da spingere Alfa Romeo a proporre una Gtv e una 8C?

 

Io lascerei perdere il segmento B per Alfa Romeo, a priori. Pare vogliano copiare le stesse mosse che fa Audi con quello scarraccio di Q2 (è davvero inguardabile così come l'A1!).

Al segmento B ci penseranno altri marchi del gruppo come Fiat, Abarth e Lancia.

 

Se si vuole fare delle Alfa Romeo solo TP o TI, posso capire la preferenza a Tonale che a una Giulietta TP, visto che persino Bmw si è dovuta arrendere alla TA per la sua serie 1.

Io personalmente darei più "sfogo" a Giulia. Lo si vede già con le versioni GTA e GTAm, ma io offrirei anche una versione coupè e una cabrio per contrastare le dirette rivali crucche.

Un po' come Fiat si basa su 500 per proporre tutti quegli allestimenti ed edizioni speciali "bagna vagina", la verione cabrio e le versioni Abarth.

[jameson]

2 ore fa, stev66 scrive:

I miei due cents: Giulia e Stelvio dureranno fino al 2023/24 , sostituite da versioni hev,phev e bev su Giorgio elettrico.

La mia paura è che nella prossima generazione ci sia solo Stelvio con la scusa che le berline vendono poco... Così Alfa Romeo sarebbe un marchio di soli SUV. Spero sempre nei limiti CO2 per sfavorire le vendite dei cassoni.

[KimKardashian]

Adesso, jameson scrive:

La mia paura è che nella prossima generazione ci sia solo Stelvio con la scusa che le berline vendono poco... Così Alfa Romeo sarebbe un marchio di soli SUV. Spero sempre nei limiti CO2 per sfavorire le vendite dei cassoni.

Non a caso faranno il B-SUV anche elettrico ?

[shadow_line]

per me possono anche fare tutti suv, MA allora serve potenziare il lato sportivo:

 

es nuova 4C piú GTV supersportivo 

 

piú che altro é da vedere quando la gente tornerà a comprare automobili, se tornerà, altrimenti se le vendite generali restano basse, alfa é meglio che si rifugi in una nicchia sportiva piú un paio di suv grandi, vedremo

[Jack.Torrance]

36 minuti fa, shadow_line scrive:

per me possono anche fare tutti suv, MA allora serve potenziare il lato sportivo:

 

es nuova 4C piú GTV supersportivo 

 

piú che altro é da vedere quando la gente tornerà a comprare automobili, se tornerà, altrimenti se le vendite generali restano basse, alfa é meglio che si rifugi in una nicchia sportiva piú un paio di suv grandi, vedremo

 

Il mio sogno perverso sarebbe proprio una nuova 4C.

Prendono la nuova culla di MC20, ci mettono il 2.0 turbo et voilà!