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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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Oltre al Covid c'è anche il discorso fusione, che potrebbe rimettere in discussione alcune scelte, non tanto per motivi tecnici, quanto per motivi finanziari.

 

Non credo ci siano problemi per Giulia, Stelvio, che avranno prima o poi un restyle, e nemmeno Tonale che penso sia arrivata ad un punto di non ritorno, con l'investimento di predisposizione delle linee di produzione.

 

Piuttosto la vedo dura per il B-UV e per tutti quei modelli FCA annunciati, ma di cui non si è saputo più niente, tipo Baby Jeep. 

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10 minuti fa, xtom scrive:

Oltre al Covid c'è anche il discorso fusione, che potrebbe rimettere in discussione alcune scelte, non tanto per motivi tecnici, quanto per motivi finanziari.

 

Non credo ci siano problemi per Giulia, Stelvio, che avranno prima o poi un restyle, e nemmeno Tonale che penso sia arrivata ad un punto di non ritorno, con l'investimento di predisposizione delle linee di produzione.

 

Piuttosto la vedo dura per il B-UV e per tutti quei modelli FCA annunciati, ma di cui non si è saputo più niente, tipo Baby Jeep. 


Su Jeep Junior aka 516 ci stanno lavorando come visibile su LinkedIn.

 

 

Modificato da lukka1982
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Non avevamo gia' dimostrato che spulciando su Linkedin si evince che hanno lavorato su tante cose poi mai arrivate in produzione?

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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6 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Non avevamo gia' dimostrato che spulciando su Linkedin si evince che hanno lavorato su tante cose poi mai arrivate in produzione?


E quindi?

siccome dal tuo punto di vista non avranno restyling, così è e punto? 🤔
 

Quindi per capire, alle dichiarazioni ufficiali non ci crediamo, ai lavoratori che ci lavorano non ci crediamo... dov’è che le ho già sentite queste cose? 😂

 

 

Modificato da lukka1982
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1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

 

Tutta roba pre-covid e poi sappiamo quanto siano normalmente attendibili le slide ufficiali.

Io spero che la faranno, ma dato che questo sito si chiama AutoPARERI, sulla base della crisi economica e sanitaria che morde e dei numeri di vendita che stanno ottenendo, penso ci sia qualche motivo per dubitare di tale restyling.

Comunque se ne era parlato anche qui, ora non trovo la diapositiva, se cosi' non fosse fate riferimento a quanto in testa alla discussione.

 

Per il COVID ci sarà un ritardo di 3 mesi rispetto a quelle date riportate di cui sopra , anch'esso annunciato, ma di cancellazioni non se ne parla.  Senza contare che chiudere brutalmente l'esperienza di Giulia e Stelvio rappresenterebbe una mazzata mortale per il marchio oltre a vanificare del tutto gli sforzi fatti per le GTA e GTAm. 

 

Ma a parte tutto, trovo davvero poco comprensibile da parte di appassionati della guida come i biemmers voler ad ogni costo "auspicare" il fallimento di un marchio concorrente, ma che ha portato alla luce le ultime auto petrol head oriented dal costo umano.  

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Adesso, nucarote scrive:

Ma a parte tutto, trovo davvero poco comprensibile da parte di appassionati della guida come i biemmers voler ad ogni costo "auspicare" il fallimento di un marchio concorrente, ma che ha portato alla luce le ultime auto petrol head oriented dal costo umano.  

 

Mi permetto di intervenire poi chiudo l'OT perche' quanto in neretto non corrisponde al mio pensiero.

Come hai detto sono un appassionato di auto, ingegnere meccanico, lavorato per una famosa azienda di moto....e fortemente italiano. Il fatto di aver guidato in passato e attualmente auto straniere e' dovuto puramente a scarsa presenza nelle gamme dei costruttori nazionali di quanto mi interessava o mi piacesse esteticamente.

A me dispiace solo vedere lo stato comatoso di un marchio tanto prestigioso, non auspico altro che un futuro radioso.

Al tempo stesso mi piange il cuore a vedere come l'ennesimo rilancio e' stato sia gestito sia soprattutto la risposta dei mercati, e il prodotto c'e'.

Spero che facciano questo restyling, ma e' chiaro che non saranno a questo punto due fari a led o un digital cockpit a cambiare le sorti di questi modelli ottimi ma forse nati nel momento sbagliato, e messi in mano a gente che le macchine non le sa vendere.

Chiuso OT.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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57 minuti fa, lukka1982 scrive:

Stando a LinkedIn qualcuno comunque ci sta lavorando alle MCA

 

Ma saranno gli addetti al pantone.

O quelli alla modanatura.

 

:D:D:D 

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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Tutti ci speriamo nei nuovi modelli Alfa e FCA, soprattutto quelli prodotti in Italia per l'Europa.

 

Però la storia ci insegna a non farci facili illusioni, se la fusione permetterà di valorizzare Alfa e la produzione in Italia di nuovi modelli ben venga, indipendentemente dalle tecnologie.

1 minuto fa, gianmy86 scrive:

 

Ma saranno gli addetti al pantone.

O quelli alla modanatura godronatura.

 

:D:D:D 

 

Fixed 😂

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