I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[ItalianBrands]

5 minuti fa, lukka1982 scrive:

Tavares si è lamentato dei processi produttivi, non della complessità dei veicoli, e a livello generale dopo le visite agli stabilimenti di Melfi e Cassino.

Eh, in effetti insisteva sul fatto che voleva trasferire il know how della produzione PSA sui marchi FCA.

 

MA, qualcuno sa in che differiscono? 

Perché da un lato parliamo di modelli 'banali', dall'altro parliamo dell'eccellenza Made in Italy. Se quei processi servono per avere la più alta qualità possibile, bisogna mantenerli. 

 

Ma credo che non sia questo...

[AlexMi]

Soprattutto, chiedete a un carrozziere, a un elettrauto o a un meccanico cosa pensa della qualità PSA e di quella FCA, capirete chi ha da imparare da chi.

[pennellotref]

47 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

.....

Tavares si è lamentato dei processi produttivi, non della complessità dei veicoli, e a livello generale dopo le visite agli stabilimenti di Melfi e Cassino.

Hai qualche dettaglio in più che puoi comunicarci ?

P.S.: a me comunque vien da piangere...

[Tecno78]

Si soprattutto a tutti i clienti delle prime 3008..... Non direi molto contenti.....

[AlexMi]

32 minuti fa, Gil scrive:

Cioè quali sono meglio.?

Le Citroen sono le peggiori in termini di cablaggi, impianti elettrici, elettronica, e meccanica. 

[iDrive]

I margini record devono anche arrivare da qualche parte...

 

Sicuramente sui prodotti basati su exPSA ci sarà un impoverimento non da poco, su tutto...

[__P]

Oh ragazzi... magari se invece di depauperamento fosse solo razionalizzazione di componentistica e processi produttivi? Fosse anche solo avere meno codici a magazzino?

Vi state facendo dei film mentali che metà bastano. 

[jeby]

1 ora fa, Gil scrive:

Male quindi , sono cose che si pagano alla lunga

e' da 30 anni almeno che sono così  Peugeot e Citroen, tolti pochi modelli intelligenti, sono sempre state una ciofeca in tutto quello che concerne il "packaging", cosa che si riflette anche nel layout del vano motore e nella riparabilità, idem per impianto elettrico (proprio per come è posato).

 

Direi che alla lunga per il tipo di prodotto non è fregato nulla a nessuno.

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Oh ragazzi... magari se invece di depauperamento fosse solo razionalizzazione di componentistica e processi produttivi? Fosse anche solo avere meno codici a magazzino?

Impossibile, siamo nel topic Alfa! Deve essere un peggioramento per forza! Le alfa di domani che sappiamo arriveranno sono una merda, quelle che non arriveranno sono l'occasione sprecata che avrebbe potuto salvare il marchio e produrre vagonate di utili, quelle prodotte oggi non sono all'altezza del marchio, quelle uscite di produzione sono una meraviglia, ad avercene ancora di Alfa così.

 

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Vi state facendo dei film mentali che metà bastano. 

 

[Bare]

Have you seen any of PSA factories? They look like in the middle of WW2. Very little money spent for them.

 

On the other side FCA factories in Europe are modern and clean, most of them very recently completely updated.

[nucarote]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Oh ragazzi... magari se invece di depauperamento fosse solo razionalizzazione di componentistica e processi produttivi? Fosse anche solo avere meno codici a magazzino?

Vi state facendo dei film mentali che metà bastano. 

Si inizierà da qua, ma poi dove si spingeranno lo sa solo Tavares.  

Uno dei pochi vantaggi tangibili di questo passaggio più o meno coatto alle EV, è che ci si dovrà accedere poche volte al vano motore, e quando ci si accederà si avrà la stessa emozione di aprire una lavatrice.