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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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13 minuti fa, lelasquez scrive:

Intanto a livello di design:

 

Alfa Romeo, Mesonero-Romanos da Dacia al Biscione
A meno di un anno dal suo addio a Seat, il designer spagnolo potrebbe abbandonare il Groupe Renault per unirsi e Stellantis e Alfa Romeo

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-alejandro-mesonero-nuovo-designer-dacia-renault-560086.html

 

(NB: posto qui perché la discussione su Alfa Romeo è chiusa, se è il caso spostate...)

 

Mesonero-Romanos ha infatti contribuito dal 2012 al rilancio di Seat e sopratutto è tra gli allievi di Walter da Silva, padre dell’Alfa 156. Un biglietto da visita importante che avrebbe spinto il gruppo Stellantis ad accogliere anche le richieste di Gilles Vidal, capo design del nuovo gruppo che fin da subito avrebbe lavorato ai fianchi per convincere Carlos Tavares e sopratutto Mesonero-Romanos ad abbracciare il progetto Alfa Romeo.


diciamo un ritorno a casa... questo è buono... 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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21 minuti fa, Alain scrive:

 

Mesonero-Romanos ha infatti contribuito dal 2012 al rilancio di Seat e sopratutto è tra gli allievi di Walter da Silva, padre dell’Alfa 156. Un biglietto da visita importante che avrebbe spinto il gruppo Stellantis ad accogliere anche le richieste di Gilles Vidal, capo design del nuovo gruppo che fin da subito avrebbe lavorato ai fianchi per convincere Carlos Tavares e sopratutto Mesonero-Romanos ad abbracciare il progetto Alfa Romeo.


diciamo un ritorno a casa... questo è buono... 

Mah secondo me è meglio che investono su un centro stile in Cina o Corea, i super interni delle S ed EQS sono di un cinese non di Gordon W. 

 

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36 minuti fa, Alain scrive:

 

Mesonero-Romanos ha infatti contribuito dal 2012 al rilancio di Seat e sopratutto è tra gli allievi di Walter da Silva, padre dell’Alfa 156. Un biglietto da visita importante che avrebbe spinto il gruppo Stellantis ad accogliere anche le richieste di Gilles Vidal, capo design del nuovo gruppo che fin da subito avrebbe lavorato ai fianchi per convincere Carlos Tavares e sopratutto Mesonero-Romanos ad abbracciare il progetto Alfa Romeo.


diciamo un ritorno a casa... questo è buono... 

Ma Vidal non è andato in Renault con De Meo?

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39 minutes ago, xtom said:

Secondo me Imparato ha visto cosa hanno combinato con la Tonale è con la Brennero ed è corso ai ripari cercando un designer latino.

Klaus Busse is not Head of Alfa Romeo design. His role is and will be different. He is the Head of Design for Italian brands. Pure managerial position. He is 2nd in command to Ralph Gilles or now Gilles and Ploue because those two can't be present at Turin Design Center.

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  • __P ha aperto la Discussione

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2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Tavares: “Renderemo Alfa la SEAT italiana😂


Semmai come numero di modelli può ambire al massimo ad essere la Cupra italiana.


Mai nessuno che abbia detto: “Renderemo Alfa la Mazda italiana”

 

O puntano troppo in alto o troppo in basso.

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