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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, A.Masera scrive:

 

ti sei dimenticato

 

CORRETE A COMPRARE UNA GIULIA E TENETELA IN GARAGE PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI!I1

 

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io c'ho fatto...ed effettivamente fra covid e cazzi vari (2 anni 10.000 km ahahha)

Fra qualche anno Quando avrete 100 sacchi potrete passare a fare un'offerta  :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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13 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ripeto la domanda, ma le MCA di Giulia e Stelvio non dovrebbero essere le prime Alfa elettrificate? 

Ok il Centro Stile, ok la riorganizzazione interna e tutto il resto, ma questi restyling? 


Magari tra le righe Imparato ha detto che arriveranno dopo Tonale. 
Ad ogni modo su Giulia e Stelvio lo sviluppo delle PHEV dovrebbe essere stato congelato in quanto versioni non sinergiche con la Maserati Grecale.

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17 minuti fa, lukka1982 scrive:


Magari tra le righe Imparato ha detto che arriveranno dopo Tonale. 
Ad ogni modo su Giulia e Stelvio lo sviluppo delle PHEV dovrebbe essere stato congelato in quanto versioni non sinergiche con la Maserati Grecale.

Si si, per le PHEV lo so ma mi pare che i restyling fossero stati pianificati al più poco dopo Tonale secondo la pianificazione pre-Stellantis. 

 

Probabilmente anche per le D avranno fatto delle revisioni costi iso Tonale. 

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...queste continue rivoluzioni non portano nulla di buono per il marchio che ormai da almeno un paio di decenni é vittima di accelerazioni e inchiodate. L'unica variabile rispetto al passato é che forse la mentalità francese legata a PSA potrebbe portare a programmi più stabili. I piani fin'ora adottati sembrano legati a testardaggini di qualche manager che, se viene a mancare per vari motivi (morte, defenestramento, ecc.) non arrivano nemmeno ad un terzo del cronopramma. Mi pare anche che gli uffici stampa lavorino male lanciando messaggi poco chiari o su dettagli poco approfonditi, con il rischio che il potenziale cliente perda fiducia o si trovi disorientato. Alfa ovviamente é Alfa e concordiamo tutti sul fatto che potrebbe fare ed ottenere molto di più. D'altronde come diceva il povero padre di un mio amico "quando uno non sa che macchina comperare si prende un'Audi"...

Modificato da doppiorene
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17 ore fa, Auditore scrive:

Diciamo che come da prassi, Imparato non si è sbottonato troppo. Però qui stiamo parlando di Alfa e allora ha dovuto specificare. In questo modo si è evitato che orde di Alfisti a bordo di 75, invadessero sgommando il nuovo quartier generale 🤣

 

Ha rischiato di ritrovarsi una testa(ta) di twin spark nel letto.😁

  • Ahah! 1
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3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma ho letto male io o ha detto semplicemente che per i prossimi 5 anni i modelli sfrutteranno architetture già in casa?


 

Cita

La cosa che secondo me deve essere sistemata è che non si deve cambiare strategia tutti i giorni: abbiamo bisogno di stabilità. Quello che stiamo facendo è mettere in pista un piano su dieci anni, con i (progetti dei) primi cinque anni programmati, pianificati, validati e finanziati. Una volta fatto questo non cambiamo". 


Ha semplicemente detto che i progetti dei prossimi 5 anni sono stati già validati e finanziati. 😬

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