I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Jack.Torrance]

1 minuto fa, Guybrush scrive:

 

Bastano 31.000€ considerati i principali vincoli e due cosette per renderla "premium", su base 1.4 150 cv M.air.

 

 

 

Lo so.

Infatti quello contesto.

Se paghi è bella, altrimenti è triste...

 

 

[davos]

36 minuti fa, T a u r u s scrive:

 

La Full-Size UV Alfa Romeo e' a 5 posti, inoltre la Jeep di seg.E a 7 posti non e' una versione della futura Grand Cherokee ma un modello a se. 

 

 

 

Non credo ci dovrebbe essere una Grand cherokee a 5 posti e una a 7..è stato anche detto che la GC userà il pianale Giorgio. 

Per quanto riguarda i modelli a tutti piacerebbe che alfa ne facesse a bizzeffe però bisogna anche vedere se la cosa è fattibile. Se si vuole un Alfa forte bisogna che venda e faccia margini non c' altra possibilità. Bisogna vedere cosa sarà questa nuova giulietta, poi suv c, d, e, giulia, gtv, 8c..una gamma così non sarebbe male per nulla

[xtom]

2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

E in questa foto son pure venuti bene...

Basterebbe poco per avere tutt'altra sensazione:

 

Poi, che gli interni vadano rivisti profondamente, siamo d'accordissimo, anzi, visto che hanno alcune pecche notevoli ma più riguardanti la vivibilità a bordo, piuttosto che la qualità.

 

 

Per migliorare gli interni basterebbe cambiare volante e schermo del sistema muldimediale

 

 

 

[GL91]

52 minuti fa, T a u r u s scrive:

La Full-Size UV Alfa Romeo e' a 5 posti

Spero che i 7 posti ci siano almeno fra gli optional, nel segmento ormai li offrono tutti, mi pare di capire siano abbastanza richiesti.

[Steve 89]

3 ore fa, jameson scrive:

Definisci mediocre... È una delle più leggere della categoria oltre a essere una delle più grandi.

Mediocre, cioe' che non eccelle in nulla...auta onesta senza pretese e fronzoli

2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Il progetto Tipo è tutt'altro che mediocre.

Anzi, è un progetto ben riuscito ed azzeccato, nei contenuti e nel posizionamento.

 

A parte ciò, voglio fare un piccolo appunto sugli interni di Giulietta.

Gli attuali interni soffrono della solita sindrome-del-tutto-nero-smorto-del-gruppo-FCA.

Sindrome che ha afflitto nel tempo, ottime auto dal design riuscito come Punto.

 

Se entri in un salone e sali su una Giulietta Super ti ritrovi qua dentro:

 

 

 

E in questa foto son pure venuti bene...

Basterebbe poco per avere tutt'altra sensazione:

 

 

Poi, che gli interni vadano rivisti profondamente, siamo d'accordissimo, anzi, visto che hanno alcune pecche notevoli ma più riguardanti la vivibilità a bordo, piuttosto che la qualità.

 

 

 

Ok...dai adesso viene fuori che la Tipo e' meglio dell'A3 o della serie 1. Ah, l'obbiettivita'.....

[Simone147]

Giulietta dimostra i suoi anni nella disposizione dell'arredo interno e nella tecnologia di fanaleria anteriore e posteriore.

I led a punti sono anacronistici nel 2018 e la consolle meriterebbe uno sviluppo più verticale e ben raccordato con il tunnel centrale.

 

[HF integrale]

6 ore fa, shadow_line scrive:

idem una berlina ammiraglia, ci sarà mercato? negli anni 90 si vedevano più serie 5 che utilitarie in giro, la berlina medio-alta era un must, oggi tutte quelle serie 5 sono state sostituite da serie x, basta guardarsi in giro

tornerà la moda delle berline grandi? o magari diventerà qualcos'altro perchè inventeranno una nuova tipologia di auto, esempio un crossover a quattro porte o chissà che altro

 

direi che anche qui si prendono tempo per decidere visto che devono entrare da zero, comunque alfa non ha mai avuto grosse berline la sua storia è fatta di berline medie con allure sportiva e coupè

Praticamente secondo te prendono tempo (ancora!!!!!) per decidere di tutto. 

Vedo il forum invaso dai Marchionne boys

[HF integrale]

5 ore fa, Auditore scrive:

Pensavo che dopo l'azzeramento del debito, Alfa sarebbe stato un fiume in piena di modelli. E invece vedo il modo di gestire il marchio è identico a prima. Un "vorrei ma non posso" condito da un "faccio i modelli che si vendono di più" con un pizzico di "cerco di raffazzonare dove posso". Il piano è realistico, ma non ci credo per nulla visto che ripropongono ancora la solita panzana delle 400mila unità che verrà smentita dicendo che il mercato è cambiato, i gusti dei clienti anche e le solite cose. Mi sarei aspettato un'operazione tipo "schiacciasassi" contro la triade in particolar modo BMW. Invece persiste l'idea malsana che non ci si debba mettere troppo in competizione con loro perchè sono inarrivabili. Hanno fatto Giulia e Stelvio sbaragliando la concorrenza ma sembra quasi che se ne vergognino. L'obiettivo principale del marchio dovrebbe essere "ci prendiamo i clienti della triade". Se Mercedes farà 7-8 varianti della Classe A (incluse le rialzette) non sono scemi, e leggendo i commenti su internet hanno ragione loro. In cima alla lista dei desideri dei più giovani ora c'è una Mercedes, cosa che 10-15 anni fa era impensabile per delle auto da vecchi. E' ovvio che tutti usino dei trucchi per guadagnare bene nei segmenti più bassi. Ora non dico che Alfa debba fare decine di varianti, ma presidiare i segmenti dal C all'E con una gamma completa in più varianti di modello si. E' l'immagine globale del marchio che deve cambiare. Anche gli analisti si sono accorti della situazione, questa inesorabile incertezza (nessuna data nel piano), questo navigare a vista con i remi in barca non fa bene al marchio soprattutto ora che si trova nella parte più delicata del suo rilancio

Bravo, sottoscrivo, mi hai tolto le parole di bocca??

[arnaud]

sai quale modello verrà presentato alla fine dell'anno, come ha detto Harald durante la sessione di domande e risposte,

e tra il GTV, il CUV e l'EUV, un'idea dell'ordine di uscita

 

[Davialfa]

6 ore fa, Nico87 scrive:

Non so se è già stato detto, ma la attuale giulietta 2016, è già descritta a ricambio come giulietta MCA.

Quindi il nuovo MCA potrebbe essere anche solo un paraurti o simili come la versione attuale.....

 

Francamente non mi aspetterei troppo...

 

Da quanto ho letto su alcuni libri, se non trafiggi la Giulietta Mca con un paletto dritto nel motore e non le tagli il muso tapiroso seppellendolo sotto la terra, questa non morirà .

 

Continuerà ’ a rigenerarsi in una nuova Giulietta Mca, come sospesa tra una metà di ciclo di vita e un’ altra.

 

So che pensate che sono solo superstizioni e leggende, anche io ad esempio non credevo all’esistenza di creature mitologiche o dei mostri, poi però ho visto la q3

Modificato 4 Giugno 2018 da Davialfa