I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[nucarote]

11 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Secondo me lasciare "sguarnito" per un certo periodo il seg.C sarebbe ancor più dannoso di come lo si è fatto con il seg.D.....

Ad oggi il seg. C, significa quasi ed esclusivamente SUV, se non hai il SUV e come se praticamente non ci fossi nel seg. 

[dasilvamj]

Vero.. ma a mio avviso non si può rinunciare alla configurazione classica a 2v. Mercedes classe A nuova di pacca insegna... Oltretutto con motore renault\dacia + sospensioni posteriori interconesse per le versioni meno prestazionali ma che di mercedes hanno il prezzo (>30k euro). Un prodotto del genere produce soldi, fa margine... Prezzo da Premium C, con meccanica generalista. 

[savio.79]

Quindi tirando le somme circa la Giulietta, mi pare di capire che:

 

- non si è capito se la rinnovano leggermente, pesantemente, o se fanno un modello tutto nuovo, o se non la produrranno più, in attesa della CUV;

 

- se la rinnovano leggermente, non va bene perché resta vecchia agli occhi del pubblico e impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium";

 

- se la rinnovano pesantemente, non va bene perché sarebbe uno spreco di risorse (a quel punto la fai nuova) e comunque chi ne capisce saprebbe bene che sotto sotto c'è la vecchia Giulietta, quindi impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium";

 

- se pensano di farla nuova su pianale Giorgio, non va bene perché - tolti i quattro appassionati da forum - il pubblico noterebbe prima i difetti (abitabilità, prezzo eccessivo per il segmento C dato da elevati costi di produzione) e poi i pregi (dinamica), e guardando quello che fa o sta per fare la concorrenza, sarebbe un andare in controtendenza in maniera antieconomica e non profittevole; e poi le segmento C si vendono solo in Europa....

 

- se pensano di interrompere il presidio del segmento in attesa della Stelvietta, non va bene perché i clienti che migrano altrove poi non li riprendi...

 

Insomma, siamo messi bene!

[Felis]

Se vogliamo affidarci al piddieffe c'è scritto "all models new or redesign". Resta da capire questo "redesign" che profondità abbia...

[nucarote]

34 minuti fa, dasilvamj scrive:

Vero.. ma a mio avviso non si può rinunciare alla configurazione classica a 2v. Mercedes classe A nuova di pacca insegna... Oltretutto con motore renault\dacia + sospensioni posteriori interconesse per le versioni meno prestazionali ma che di mercedes hanno il prezzo (>30k euro). Un prodotto del genere produce soldi, fa margine... Prezzo da Premium C, con meccanica generalista. 

Se non ricordo male questa con questa Classe A, hanno alzato i prezzi, e non di poco, se riescono a fare gli stessi numeroni della serie precedente, senza mandarle prima in Jareshwagen, hanno fatto bingo, ma c'è comunque da dire che la stella a tre punte tira ben più del biscione. 

[pixhell]

20 hours ago, HF integrale said:

Scusami ma forse non mi sono spiegato bene

2016 Lancio Giulia... se anche uscissero nel 2020/2021 le versioni a passo lungo, è troppo tardi! le 2 auto saranno già in fase calante nelle vendite e la concorrenza non sta a guardare.

Personalmente come investitore trovo questo piano fumoso, che riescano a sostituire i mass brand con i premium brand è tutto da essere dimostrato.

Finora con Alfa hanno sempre fallito e con Maserati non sono riusciti a raggiungere gli obiettivi. 

Ma che dici? Per esempio klasse A è uscita nel 2012, ora hanno presentato l'MCA...2018, fá 6 anni. Ora se Giulia lo facessero dopo 6 anni, nel 2022 sono dei pezzenti? CLS ha lo stesso giroporta dal 2004,  sono alla terza  riedizione...cosa cambia, lamierati, tecnologia e lucine. Se sai vendere vendi anche il fumo.. qualcuno è pure bravo. 

 

Per il resto lasciamo stare...

47 minutes ago, dasilvamj said:

Vero.. ma a mio avviso non si può rinunciare alla configurazione classica a 2v. Mercedes classe A nuova di pacca insegna... Oltretutto con motore renault\dacia + sospensioni posteriori interconesse per le versioni meno prestazionali ma che di mercedes hanno il prezzo (>30k euro). Un prodotto del genere produce soldi, fa margine... Prezzo da Premium C, con meccanica generalista. 

Esatto il punto, "nuova di pacca", mavalá insomma....

[Felis]

5 minuti fa, pixhell scrive:

klasse A è uscita nel 2012, ora hanno presentato l'MCA...2018

non è un MCA questa classe A. È un nuovo modello.

[xtom]

1 ora fa, nucarote scrive:

Ad oggi il seg. C, significa quasi ed esclusivamente SUV, se non hai il SUV e come se praticamente non ci fossi nel seg. 

 

Visto che questo piano industriale fa le nozze con i fichi secchi, potrebbero prendere 2 piccioni con una fava, come fanno molti costruttori, invece di fare un C-SUV e una Giulietta travestita da Giulia, potrebbero fare direttamente un crossover, tra l'altro più adatto ad un marchio sportivo come Alfa, e declinarlo in versione liscia e cross. 

 

Esempio Infiniti Q30 e QX30, già tirato in ballo dalla nostra gola profonda

 

 

Oppure Impreza e XV, una carrozzeria, un interno, 2 auto

 

[holden75]

47 minuti fa, savio.79 scrive:

Quindi tirando le somme circa la Giulietta, mi pare di capire che:

 

- non si è capito se la rinnovano leggermente, pesantemente, o se fanno un modello tutto nuovo, o se non la produrranno più, in attesa della CUV;

 

- se la rinnovano leggermente, non va bene perché resta vecchia agli occhi del pubblico e impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium";

 

- se la rinnovano pesantemente, non va bene perché sarebbe uno spreco di risorse (a quel punto la fai nuova) e comunque chi ne capisce saprebbe bene che sotto sotto c'è la vecchia Giulietta, quindi impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium";

 

- se pensano di farla nuova su pianale Giorgio, non va bene perché - tolti i quattro appassionati da forum - il pubblico noterebbe prima i difetti (abitabilità, prezzo eccessivo per il segmento C dato da elevati costi di produzione) e poi i pregi (dinamica), e guardando quello che fa o sta per fare la concorrenza, sarebbe un andare in controtendenza in maniera antieconomica e non profittevole; e poi le segmento C si vendono solo in Europa....

 

- se pensano di interrompere il presidio del segmento in attesa della Stelvietta, non va bene perché i clienti che migrano altrove poi non li riprendi...

 

Insomma, siamo messi bene!

Hai dimenticato che se rinnovano Giuly 940 e la prezzano troppo in basso sputtanano il marchio, se la fanno nuova e costa come un BMW "a quel prezzo compro una tedesca" ?

[Davialfa]

Ma per capire, la Q30 si definisce crossover perche? Cioè cosa ha di diverso da un non cross over? Ho sempre avuto difficoltà a capire bene cosa si intenda per cross over