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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 

Messaggi Raccomandati:

Direi che E-SUV e Alfa Gtv su base Giulia dovrebbero oramai farsi vedere (muletti).

Ricordo che poco piu' di un anno fa, il direttore di Quattroruote disse che E-SUV gia' stava girando sotto mentite spoglie, ma che nessuno se ne accorgeva. Insomma, forse stava parlando dell'aereo invisibile di Wonder Woman.

Altrimenti, dopo 500X restyling, con quali muletti FCA dovrebbe girare?

 

Ah scusate, sono io che sono confuso. 

I prossimi muletti saranno l'ennesimo allestimento dell 500 da eccitare le donne (basta metterci un colore e un copricerchio vintage), la Giulia e la Stelvio con un bullone in piu' nei cerchi in lega e la Jeep volante perche' e' meglio investire solamente in quel marchio.

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 3
  • Ahah! 1

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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57 minuti fa, checco72 scrive:

Io voto per chiusura... male non farebbe

Checco fatti i cacchi tuoi ?

 

No a parte gli scherzi, è bello quando vedi 5 pagine di post nuovi su questo topic e già pregusti il fatto che hanno presentato la nuova Giulietta mca o la Gtv o l'e suv ... Poi ok dopo ti rendi conto che erano solo 5 pagine di spam( di cui buona parte post tuoi)... però non è forse il piacere dell'attesa esso stesso un piacere?

Modificato da Davialfa
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quanto a muli/tarocchi/frankestein etc etc

tutte le sere sulla bretella SS24Bis incrocio qualcosa che scorrazza felice di ritorno zona valli di lanzo

 

gente che lavora di notte ( panettiere quindi sicuro che è sveglio a quell'ora ) mi dice che intorno alle 3,30 tutte le notti in zona givoletto provenienti da lacassa arrivano prototipi parecchio rumosi magari qualcosa si sta veramente muovendo sotto mentite spoglie

 

Adesso però non chiedetemi di fare la posta notturna all'incrocio perché già dormo poco ma se devo pure fare il segugio .....

 

tra l'altro che fine ha fatto quell'utente specializzato nello stare davanti ai cancelli di Mirafiori? la sirio lo ha messo in un plinto di qualche stabilimento?

Modificato da giopisca
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47 minuti fa, giopisca scrive:

tra l'altro che fine ha fatto quell'utente specializzato nello stare davanti ai cancelli di Mirafiori? la sirio lo ha messo in un plinto di qualche stabilimento?

 

Vende auto della concorrenza :mrgreen: 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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57 minuti fa, giopisca scrive:

quanto a muli/tarocchi/frankestein etc etc

tutte le sere sulla bretella SS24Bis incrocio qualcosa che scorrazza felice di ritorno zona valli di lanzo

 

gente che lavora di notte ( panettiere quindi sicuro che è sveglio a quell'ora ) mi dice che intorno alle 3,30 tutte le notti in zona givoletto provenienti da lacassa arrivano prototipi parecchio rumosi magari qualcosa si sta veramente muovendo sotto mentite spoglie

 

Adesso però non chiedetemi di fare la posta notturna all'incrocio perché già dormo poco ma se devo pure fare il segugio .....

 

tra l'altro che fine ha fatto quell'utente specializzato nello stare davanti ai cancelli di Mirafiori? la sirio lo ha messo in un plinto di qualche stabilimento?

 

Forza, a chi tocca imboscarsi?

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1 ora fa, gate scrive:

Rileggendo il piano per 2022, per Gtv c'è scritto che il motore top avrà oltre 600cv con turbo elettrico. La colonna a destra indica che per Gtv è presente pure il PHEV. Quindi oltre al turbo elettrico avrà dei motori elettrici, o la batteria caricata da presa servirà solo per il turbo? Ho questo dubbio, anche perché non avrebbe molto senso usare la batteria elettrica solo per il turbo, voi che ne pensate?

Premesso che ancora non sappiamo quanto arriverà veramente alla luce, probabilmente della GTV avremo sia versioni PHEV (da vedere su quali motorizzazioni) per mantenere basse le emissioni ed offrire questa tipologia di prodotto, sia delle versioni preformanti con turbo elettrico: queste ultime versioni avrebbero lo scopo di non andare ad inficiare la dinamica con pesanti pacchi batterie, ed al tempo stesso privilegiare la prontezza di risposta ai comandi e facilità di guida.

 

 

Ne approfitto per ricordare a tutti che il primo messaggio è stato aggiornato

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