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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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2 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Io penso che il problema della TA/TI per Alfa non sia il carattere che riescono a estrarre i tecnici, ma i limiti della exCMP in termini di abitabilità. 

Oltre all'accesso posteriore un pó scomodo, se non sbaglio anche il bagagliaio dovrebbe risentirne: e come migliori questo aspetto se ci metti un MacPherson dietro, pure per un eventuale Delta? 

La CMP e una m… senza se e senza ma…

Ma non parliamo di questa ma di quella più grande, già molto meglio (sopratutto eVMP) che doveva (?) diventare STLA Medium.

 

Poi sull’abitabilità, la gente se ne frega (almeno l’80% a nazo :D ), anche se sicuramente e un punto debole delle base exPSA… basta solo che une berlina seg.D non sia abitabile come una seg.B.

Modificato da iDrive
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1 minuto fa, iDrive scrive:

La CMP e una m… senza se e senza ma…

Ma non parliamo di questa ma di quella più grande, già molto meglio (sopratutto eVMP) che doveva (?) diventare STLA Medium.

E cos'ha questa eVMP che non va? 

 

Si può sempre riprogettare ad hoc? 

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1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

E cos'ha questa eVMP che non va? 

 

Si può sempre riprogettare ad hoc? 

Base TA/TI evoluzione di EMP2 che e progettata per 360cv massimi…

 

Nel 2026, credo che le seg.C sportive top si avvicineranno se non sfonderanno i 500cv…

  • Grazie! 1
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Con l’elettrizzazione sempre più spinta in effetti TA TI TP tutto è ottenibile ... 

 

1 minuto fa, iDrive scrive:

Base TA/TI evoluzione di EMP2 che e progettata per 360cv massimi…

 

Nel 2026, credo che le seg.C sportive top si avvicineranno se non sfonderanno i 500cv…

Per forza visto che con tutto il peso delle batterie saranno incudini da 2,3 tonnellate... meno male che saranno “sportive”

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Non é che con la D-Cross vogliono fare una sorta di Purosangue dei poveri ?
Potrebbe non essere male l'idea; sarebbe necessaria però la piattaforma Giorgio o quel che diventerà, per avere proporzioni "giuste".
Altrimenti si rischierebbe l'effetto innominabile concept --> innominabile produzione (*)

 

Spero comunque che una berlina classica a 3 volumi continui ad essere offerta in futuro, anche questa è coerente con la storia AR

 

(*) questa la capisce solo chi ha un po' di esperienza su questo forum 😀

  • Mi Piace 1

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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1 minuto fa, OverBoost scrive:

Non é che con la D-Cross vogliono fare una sorta di Purosangue dei poveri ?


Bella l’idea della Purosangue dei poveri, che poi tanto poveri non bisognerà esserlo per comprarla.

 

Speriamo che la Kid sia la Purosangue dei poveri e non un pandorino.

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