I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[loric]

Si può evitare di scrivere minchiate solo per puntiglio? Grazie.

[Quo.Lore]

Molto simpatica l'immagine di 4c e r8 a confronto sostenendo la superiorità teutonica , quando al nurburing (o come si scrive) la 4c gira su gli stessi tempi di R8.

Hanno scordato.una riga sotto.. Manca un "per fortuna"

intanto su facebook spuntano pagine simpaticissime: https://www.facebook.com/nonsiamofiattari

Cioè fatemi capire c'è gente (italiana) che ha aperto una pagina facebook per esaltare i loro gioielli teutonici (e non immagino) e sputare addosso alla fiat o FCA che dir si voglia? E ci perde pure tempo a scrivere? Non ci posso credere. Sempre più convinto che debba emigrare in qualche lontano paese senza internet facebook twitter e compagnia cantante. Veramente patetico e disarmante molti continuano per partito preso a prendere a calci il nostro lavoro, la nostra intelligenza, il nostro saper fare. Poi uno ovvio si compra quel che vuole. Ma ad aprire e participare ad una pagina simile a me fa pena. Scusate OT

La libertà è anche - ahimè - quella; Internet dà una tribuna a questa gente, che non ne avrebbe mai avuto normalmente. Ma dato l'immensità di Internet, la selezione si farà da sola.

In altri termini, la mancanza di audience finirà per aver ragione di questa gente. E secondo me, abbiamo dato a questi imbecilli fin troppo risalto.

[VuOtto]

Cioè fatemi capire c'è gente (italiana) che ha aperto una pagina facebook per esaltare i loro gioielli teutonici (e non immagino) e sputare addosso alla fiat o FCA che dir si voglia? E ci perde pure tempo a scrivere? Non ci posso credere. Sempre più convinto che debba emigrare in qualche lontano paese senza internet facebook twitter e compagnia cantante. Veramente patetico e disarmante molti continuano per partito preso a prendere a calci il nostro lavoro, la nostra intelligenza, il nostro saper fare. Poi uno ovvio si compra quel che vuole. Ma ad aprire e participare ad una pagina simile a me fa pena. Scusate OT

Questo accade poiché c'è una velata possibilità, che si rende sempre più concreta tuttavia, che le auto italiane diventino davvero buone auto. Da un certo punto di vista, lo stanno già diventando. Ci sarebbe da chiedersi come mai non ci sono pagine che recitano sfottò alle case francesi, ma credo sia proprio per una questione di "ce-l'ho-durismo" che se l'alfa torna grande, l'immagine del "gioiello tedesco" posseduto dalla persona che ha avuto il coraggio di perdere del tempo per creare una pagina del genere, sarà inevitabilmente offuscata. Si sa, in questi casi bisogna solo incartarsela, portarsela a casa e aspettare. Poi se FCA sarà in grado di offrire un qualcosa di fatto bene, potente, e dallo charme lussurioso e premium......ci ricorderemo del detto che recita: "chi si fa tante meraviglie delle carenze e difetti altrui, poi ne mangerà a piene mani". E vi dico questo guidando oggi BMW per N motivi.

[Chipperfield]

Si può evitare di scrivere minchiate solo per puntiglio? Grazie.

Era una battuta! Comunque la Pro ha vinto 7 scudetti, puntiglio.

[loric]

Era una battuta! Comunque la Pro ha vinto 7 scudetti, puntiglio.

Se volete aprire un thread per trollarvi allegramente su come il volante nelle Audi serva solo ad ospitare i comandi della radio perché tanto vanno solo dritte, o sul retrotreno delle Alfa che è tenuto attaccato da un po' di colla vinilica, fatelo pure. Ma non è questo il posto giusto. Sempre per puntiglio.

[TonyH]

Come era la faccenda del "evitiamo post che alimentano la faida I vs. D"?

[alederme]

Secondo me il cliente davvero esigente e cultore del marchio, che esige un trattamento particolare non è coperto nemmeno dal conce jeep o Maserati...da quel punto di vista c'è tanto da imparare

[TonyH]

Mah...qua non si tratta di "cultore del marchio o meno", che mica devi fargli gli esami di heritage e premiumness quando entra in concessionaria.

Si tratterebbe di avere consapevolezza che quello che entra nel tuo salone non è obbligato a darti i soldi solo perché esponi la merce (mentalità assai comune tra i venditori nostrani, a largo spettro non c'entra il marchio)....e che quindi deve essere convinto a lasciarli da te e non da quello a fianco.

quelli che ti guardano dall'alto in basso e fanno i preziosi li mando a stendere senza passare dal via.

Hai un'auto, mica una fica dorata messa di traverso....

[reckoner00]

Fabrizio Curci: "Facciamo sul serio, la nuova Alfa è pronta, il piano sarà rispettato"

GINEVRA. DATO che parliamo di futuro è meglio metterci pure l'Alfa. Perché mancano pochi mesi al fatidico 24 giugno, giorno in cui il marchio più amato dagli italiani (e non solo) ricomincerà un'altra vita. Accadrà con la riapertura del museo di Arese e la presentazione del nuovo modello, il primo degli otto previsti da qui al 2018, anno in cui, secondo il piano di Marchionne, la casa del Biscione dovrebbe raggiungere l'obiettivo delle 400 mila vetture vendute in un anno (nel 2014 sono state 57 mila in Europa). A gestire tutto questo e a metterci la faccia c'è naturalmente Sergio Marchionne che proprio al salone di Ginevra ha detto che "sull'Alfa Romeo stiamo giocando una grandissima partita: mancano quattro mesi al lancio del nuovo modello ma non sono sicuro che si chiamerà Giulia. Anche Renzi, in visita a Mirafiori è rimasto impressionato dal nostro impegno". Poi c'è l'ad Harald Wester, responsabile a livello globale oltre che di Alfa anche di Maserati, di cui vorrebbe replicare il successo. Quindi c'è Fabrizio Curci, appena arrivato al vertice del marchio per quanto riguarda l'area Emea (Europa, Medio oriente e Africa), l'uomo che dovrà gestire la zona calda del rilancio, quella di casa, dove il marchio è nato e l'attesa è altissima.

Stavolta sembra proprio un nuovo inizio. Cosa è cambiato rispetto ai precedenti piani di rilancio non proprio di successo?

"Stiamo lavorando nel silenzio, con riservatezza ma parleranno i fatti. Di quello che è accaduto nel passato non mi occupo se non della parte gloriosa. Il futuro comunque è stato disegnato e fino ad oggi l'azienda ha dimostrato di saper fare quello che ha raccontato. Il segnale è arrivato dal piano del 6 maggio di cui un gruppo importante di persone si sta occupando. Lì è scritto tutto e noi quel piano lo rispetteremo completamente".

Perché ricominciare da Arese?

"Il Museo di Arese e un contenitore di storia perché è lì che l'Alfa è nata ed lì che c'è una collezione importantissima di modelli. Quindi la nostra scelta è stata quella di ripartire includendo la storia. Anzi, dare la possibilità di vedere questa storia. È un rilancio del brand nella sua essenza. Anche simbolicamente, riaprire il museo di Arese è un segnale molto forte proprio come la nostra storia che non dobbiamo mai smettere di raccontare. Non sono tanti i marchi che hanno questo vantaggio".

Giusto ma tutti continuano a domandarsi quali saranno le nuove Alfa. Soprattutto se riusciranno a raggiungere quella eccellenza di un tempo.

"Noi abbiamo un piano molto chiaro. Bisognerà solo attendere il 24 giugno per la preview del nuovo modello. Poi dal giorno dopo partirà il piano"

Che prevede? È meglio se ce lo ricorda.

"Dopo questa berlina midsize ci saranno altri sette modelli. E naturalmente i prodotti già esistenti andranno ancora avanti".

Ci racconti meglio questi nuovi modelli.

Saranno auto sempre eccitanti da guidare. Con due caratteristiche: bellezza e tecnologia. Comunque il riferimento resta la 4C. Chi vuole farsi un'idea dei prossimi modelli è a quella che deve guardare. Bella, un concentrato di tecnologia, molto leggera e quindi senza bisogno di dover ricorrere a potenze estreme. Un bilanciamento molto Alfa e per questo un riferimento per il futuro"

Parliamo di numeri. Perché un obiettivo così ambizioso in così poco tempo?

"Perché siamo convinti di raggiungere 400 mila unita alla fine del piano nel 2018, un obiettivo importante per far capire quanto ci crediamo. Sarà una produzione tutta italiana proprio come il dna del marchio. Prodotti che nascono nel nostro Paese ma con una logica di funzionamento a livello globale perché i nostri estimatori sono in tutto il mondo, dagli Usa al Giappone".

Modificato 9 Marzo 2015 da J-Gian
formattazione.

[DUNO]

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