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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 

Messaggi Raccomandati:

5 ore fa, T a u r u s dice:

 

slide dalla presentazione stampa della Giulia in Spagna dalla filiale locale

Ci sono due specialty ed altri due SUV(tre in totale)

 

Gli altri 7 modelli nuovi fino a H1/2020 sono 

 

949 "Mid-size SUV" Stelvio

961 "Full-size" ammiraglia

962 "C-SUV"

963 "Spider"

963 "Coupe"

964 "Full-size SUV" 

965 "C H/B" new Giulietta

 

non mi risulta una versione SW di Giulia 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E in mezzo a tutta sta roba fin quando dovremo ancora vedere la Mito?

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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9 ore fa, Beta Montecarlo dice:

Domandona: ma l'ibrido Alfa come sarà gestito?

Sarà un inutile Plug-in o un sistema efficace tipo Toyota?

E infine, riusciranno a fare comunque qualcosa di sportivo?

 

Secondo me sarà l'ibrido di ZF, cioè il motore elettrico nel cambio al posto del convertitore di coppia.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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14 ore fa, razorblade85 dice:

http://www.clubalfa.it/14964-alfa-romeo-motori-ammiraglia-segmento-e.html

Maaaa questi che si ostinano a dire new Giulietta 2017 :mellow:

Pare strano anche a me...Devo dire però che il restyling di Giulietta e Mito è veramente leggero e se per Mito credo che si aspetti solo di arrivare alla saturazione dell impianto in cui viene prodotta senza nessun tipo di progetto strategico sul modello che appena possibile morirà, Giulietta è un modello decisamente più importante ed un restyling così leggero.mi fa supporre che la.nuova Giulietta - speriamo intesa come piccola Giulia - arriverà presto.

Inoltre mi pare che la strategia attuale su Giulietta 2016 sia fortemente improntata a sconti e promozioni commerciali aggressive sulle versioni di attacci, che a mio parere la rendono concorrente a livello di prezzo più di Tipo che di À3 Classe A o Serie 1...il che mi pare poco coerente con il nuovo corso premium Alfa

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