I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Cosimo]

13 ore fa, owluca dice:

rimango moderatamente ottimista

 

 

 

[owluca]

sto aspettando il nuovo modello:

 

se sergio non fa product placemente a manetta deve veramente dimettersi 

Modificato 11 Gennaio 2017 da owluca

[pennellotref]

Intanto speriamo che tirino fuori qualcosa di carino per Alfa durante il Super Bowl. Tanto per dire, lo spot per Maser. di 3 anni fa fu notevole...

Modificato 11 Gennaio 2017 da pennellotref

[Puntor89]

5 minuti fa, pennellotref dice:

Intanto speriamo che tirino fuori qualcosa di carino per Alfa durante il Super Bowl. Tanto per dire, lo spot per Maser. di 3 anni fa fu notevole...

 

in che periodo lo fanno il super bowl?

Anche lo spot che avevano fatto della 500 Abarth non era male

[gianmy86]

Leggo che nelle ultime pagine si spera venga prodotta un'Alfa C-SUV iso X-1 per intercettare l'eventuale clientela di Giulia SW, qualora questa non venga prodotta.

 

E qui mi chiedo, è davvero così arduo capire che l'auto nata proprio per quell'esigenza/clientela tipo sta per uscire e si chiama Stelvio?

E che frammentare segmenti e sottosegmenti come fa la concorrenza all'Alfa "noglienepofregademeno"?

[cliffemall]

19 minuti fa, Puntor89 dice:

 

in che periodo lo fanno il super bowl?

Anche lo spot che avevano fatto della 500 Abarth non era male

5 Febbraio 2017.

Dalle 24 e trenta ora italiana (che a quel punto è diventato 6 Febbraio  ) . Se ti interessa, il giorno dopo su nfl.com di solito danno i migliori spot andati in onda durante il SB.

[Puntor89]

Adesso, cliffemall dice:

5 Febbraio 2017.

Dalle 24 e trenta ora italiana (che a quel punto è diventato 6 Febbraio  ) . Se ti interessa, il giorno dopo su nfl.com di solito danno i migliori spot andati in onda durante il SB.

 

ok, grazie mille per l'informazione

[StenBoy]

Non è che sono proprio un esperto... però la caratteristica di Alfa, nella storia, perlomeno recente, era quella di interpretare in chiave "sportiva", l'auto che andava al momento.

Se in un determinato periodo storico, va di moda la berlina si fà la berlina sportiva. Se in un altro determinato periodo storico (questo), va di moda il SUV si fà il SUV sportivo. 

Se l'anima di alfa è ancora viva, secondo me ce lo dirà lo Stelvio e gli altri eventuali SUV. 

Giulia, è più che altro, una sorta di richiamo alla tradizione.

[__P]

Leggo che nelle ultime pagine si spera venga prodotta un'Alfa C-SUV iso X-1 per intercettare l'eventuale clientela di Giulia SW, qualora questa non venga prodotta.
 
E qui mi chiedo, è davvero così arduo capire che l'auto nata proprio per quell'esigenza/clientela tipo sta per uscire e si chiama Stelvio?
E che frammentare segmenti e sottosegmenti come fa la concorrenza all'Alfa "noglienepofregademeno"?

Gliene frega talmente poco da aver messo un C-CUV sul piano quinquennale.
E gliene frega talmente poco che stando ai rumours arriverà prima della sostituta della Giulietta...

L'idea di base era quella che la Stelvio potesse sopperire alla mancanza di una SW derivata da Giulia visto che una SUV/CUV la vendi worldwide e la SW sono in alcuni mercati EMEA. Marpionne ora però fa un'abile gioco di parole sul proporre o meno una SW... ergo ci hanno pensato, hanno studiato la fattibilità e basta dargli l'ok in base all'evoluzione di mercato. Imho, con restyling di Giulia vedremo anche la SportWagon.

Ergo la frammentazione ci sarà tranquillo...

Il piano è
1 hatch
2 sedan
1 Wagon in forse
3 CUV
2 sportive iso Brera/Spider

Non si avranno i mille mila modelli dei tedeschi. Ma sulle nicchie chiave ci saranno.

[gianmy86]

33 minuti fa, lukka1982 dice:

Non si avranno i mille mila modelli dei tedeschi. Ma sulle nicchie chiave ci saranno.

 

 

E questo, pur con i tempi lunghi, varie ed eventuali e annessi e connessi, è ovvio e sacrosanto.

 

Il punto che rimarcavo è diverso. Se la C-Suv ci sarà, quando ci sarà, di certo non avrà l'obiettivo di intercettare la clientela di Giulia SW. Piuttosto mi aspetterei un qualcosa di simile, nel concetto, a GLA, ma sportiva vera, e che possa intercettare la clientela delle C premium.

In sintesi è il rapporto D SW: C-SUV che metto in dubbio, in quanto attualmente Stelvio : Giulia. Pertanto, quando e se questa fantomatica C-SUV verrà deliberata, la domanda sarà:
 

Stelvio : Giulia = C-SUV : ????

 

E mi scuso se chi legge lo troverà contorto