I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[pixhell]

1 minuto fa, alederme dice:

Dieci dodici persone, ne hanno tenute due, chiaro che sono una piccola parte, e che sono alfa e maserati, ma tanto è... a detta loro c'era un'aria di stasi da maggio in poi... espongo pareri di seconda mano ed impressioni, quindi spero di essere smentito dai fatti

☏ ALE-L21 ☏
 

lo spero bene, anche perché sinceramente vedrei come illogico avviare un marchingegno del genere per poi tenerlo in stad bay, non siamo ai tempi di rilancio si rilancio no, ormai sono partiti...e un minimo di target prodotti devono raggiungerlo indipendentememnte dalle vendite nell'immediato. Poi che ci sia una pausa di riflessione in parte dovuta ad una valutazione di piattaforma del seg C e dall'altra sull'opportunitá per esempio di integrare da subito sistemi ibridi sulla parte alfa della gamma...ma devono muoversi, io vedrei dopo Stelvio Q (non volermene ma per me é un modello a sé per mille ragioni) qualcosa di nuovo per una presentazione inizio 2018...

[alederme]

Ma di sicuro è un rallentamento, qualora lo sia davvero, e non un blocco. Resta da capire cosa e come verrà fatto

☏ ALE-L21 ☏

[HF integrale]

Marchionne era stato chiaro, prima di deliberare nuovi prodotti vedere come procedono le vendite di Giulia e Stelvio 

[pennellotref]

6 minuti fa, HF integrale dice:

Marchionne era stato chiaro, prima di deliberare nuovi prodotti vedere come procedono le vendite di Giulia e Stelvio 

Che io sappia, mai dichiarato una cosa del genere. Hai delle fonti riguardo a quello che dici ? 

[xtom]

4 ore fa, HF integrale dice:

Marchionne era stato chiaro, prima di deliberare nuovi prodotti vedere come procedono le vendite di Giulia e Stelvio 

 

Se avesse detto una cosa del genere avrebbe fatto la figura del Minchionne.

 

E' come ammettere che non si è in grado di fare ricerche di mercato e non si ha fiducia nei prodotti che si propongono, ovvero che non si è in grado di fare previsioni di vendita. Alla faccia del grande manager ...

 

Ma poi aspettare di vedere come procedono le vendite vuol dire perdere anni preziosi, perché per derivare un modello da uno già esistente servono 2 o 3 anni. Quanto aspetti per vedere se vende? altri 2 o 3 anni? Perché le vendite del primo anno non fanno testo. In totale farebbero quasi 5 anni per vedere una nuova Alfa.

 

Infine, perché i sindacati hanno detto che a Cassino stanno assumendo altri operai? Per fare cosa?

 

https://www.clubalfa.it/28754-alfa-romeo-nuove-assunzioni-in-arrivo-a-cassino-nei-prossimi-mesi.html

 

Lo sforzo di progettazione da zero della Giulia e della Stelvio sono stati enormi ed hanno richiesto molte risorse, derivare un paio di nuove auto da queste non richiede lo stesso sforzo, non richiede la creazione di tanti prototipi e muletti, per quel che ne sappiamo potrebbero aver fatto tutto al computer, potrebbero mettere in strada solo gli esemplari di pre-serie, riducendo tempi e costi.

 

[HF integrale]

3 ore fa, insubria dice:

che io sappia c è un piano industraile non rispetto in favore di Alfa ma dove anche qui si è tutto fermato 

 

2 ore fa, xtom dice:

 

Se avesse detto una cosa del genere avrebbe fatto la figura del Minchionne.

 

E' come ammettere che non si è in grado di fare ricerche di mercato e non si ha fiducia nei prodotti che si propongono, ovvero che non si è in grado di fare previsioni di vendita. Alla faccia del grande manager ...

 

Ma poi aspettare di vedere come procedono le vendite vuol dire perdere anni preziosi, perché per derivare un modello da uno già esistente servono 2 o 3 anni. Quanto aspetti per vedere se vende? altri 2 o 3 anni? Perché le vendite del primo anno non fanno testo. In totale farebbero quasi 5 anni per vedere una nuova Alfa.

 

Infine, perché i sindacati hanno detto che a Cassino stanno assumendo altri operai? Per fare cosa?

 

https://www.clubalfa.it/28754-alfa-romeo-nuove-assunzioni-in-arrivo-a-cassino-nei-prossimi-mesi.html

 

Lo sforzo di progettazione da zero della Giulia e della Stelvio sono stati enormi ed hanno richiesto molte risorse, derivare un paio di nuove auto da queste non richiede lo stesso sforzo, non richiede la creazione di tanti prototipi e muletti, per quel che ne sappiamo potrebbero aver fatto tutto al computer, potrebbero mettere in strada solo gli esemplari di pre-serie, riducendo tempi e costi.

 

Mi pare abbia detto che sono molto flessibili sui modelli da lanciare... che tradotto in italiano significhi che hanno ingegnerizzato una serie di nuovi modelli e che possono modificare il calendario di uscita. 

 

Quindi Alfa Romeo o Jeep. A proposito di Alfa, si prefigurano due nuovi modelli per il biscione: una piccola e una grande. L’erede della Giulietta e una berlina di grandi dimensioni. Quale sarà fatta prima? “Non lo sappiamo. Abbiamo bisogno di tutte e due. decideremo poi l’ordine di uscita”. 

7 marzo 2017

 

credo poi che per azzerare il debito abbiamo riscadenzato i lanci dei modelli al 2020 ed oltre...significa che vedremo qualcosa a fine anno in qualche salone americano, mi auguro.... visto che a Francoforte a settembre non si presentano.

[TurboGimmo]

Anche io ho l'impressione che sia tutto fermo per far tornare i conti entro fine anno. L'hanno già fatto, non ricordo di preciso quando, forse un paio di anni fa.

Teniamo duro

[arese86]

Se solo provano a far passare stelvio quadrifoglio come novità... sarebbe proprio la prova provata che si sono fermati dal fare qualsiasi cosa

☏ ALE-L21 ☏

Per me invece il non far trapelare niente serve a tenere tutta l'attenzione possibile su Giulia e Stelvio. Quando l'effetto novità diminuirà e la rete di vendita e assistenza sarà consolidata spareranno 2 novità di seguito suv c o accoppiata seg e suv e a seconda dei trend di mercato globale

☏ SM-G925F ☏

Indubbiamente è l'oggetto del desiderio di tanti... però quelli che lavoravano al centro segretissimo di modena e che stavano al residence con me, son stati mandati a casa a giugno 80% dicendo ci vediamo a settembre, parlo di ditte esterne di Torino che lavorano su studio e ingegneria per carrozzeria...

☏ ALE-L21 ☏

Ok ma a settembre tornano mica stanno via un anno

☏ SM-G925F ☏

[jameson]

Secondo me stanno risparmiando su tutto per far tornare i conti. La finanza è nemica dell'economia, non c'è niente da fare.

[HF integrale]

1 ora fa, jameson dice:

Secondo me stanno risparmiando su tutto per far tornare i conti. La finanza è nemica dell'economia, non c'è niente da fare.

 

Oddio addirittura ridotti così con la luce spenta per risparmiare...

non credo...è abbastanza ridicola come cosa...una tesi giusto dei giornalisti incompetenti che in questi giorni stanno  scrivendo tonnellate di cazzate su FCA come gruppo senza progetti nel cassetto ed ad un passo dal fallimento tanto da svendersi al primo che passa.

Che tra parentesi sono gli stessi cialtroni esterofili che scrivevano sostenendo la ridicola tesi di Chrysler che comprava Fiat.

 

Poi leggi che Fca si allea con BMW nell'auto autonoma (oltre a Google) e quindi non è poi così indietro come pensano i "cialtroni".

L'auto elettrica che tutti citano non è un progetto così complicato, le batterie sono prodotte da un fornitore, il motore è più semplice di un motore endotermico. La piattaforma ce l'hanno già perché sono stati previdente a progettarne una prevedendo varianti ibride e elettriche. E' solo una questione di costi finali. 

Se leggi i bilanci di FCA ti accorgi che le spese in R&D, ricerca e sviluppo...sono in costante crescita nel 2014, 2015 e 2016.... quindi gradualmente il gruppo sta potenziando l'offensiva di prodotto. Nel bilancio dei primi 6 mesi 2017 leggo :

Research and development costs 2017 1,700   2016 1,565 ... quindi anche quest'anno gli investimenti stanno aumentando.

Il fatto che presentino il nuovo modello nel 2018, dopo aver lanciato di fatto 2 alfa tra 2016-17 non vuol dire che non siano pronti con altri derivati dalla piattaforma Giorgio a un passo dall'industrializzazione. E non credo che serviranno anni, ma pochi mesi.

Voglio farvi notare un piccolo particolare... hanno lanciato la Jeep Compass modello medio che sostituisce 2 modelli, il vecchio Compass e la Patriot.... dopodiché si parlava in Usa delle nuove Jeep e Ram nel 2019 e 2020... invece secondo tutte le riviste

la nuova Wrangler arriverà nell'ultimo quadrimestre di quest'anno e a sorpresa anche il nuovo Pick up Ram, che non solo sono i 2 modelli più venduti nel mondo da FCA ma anche le 2 vere galline dalle uova d'oro in fatto di utili.

Questo significa che c'è stata una accelerazione...se leggevi i giornali Usa sembrava che tutti i modelli americani fossero stati rinviati al 2020-22 .... secondo me c'è anche una sacrosanta strategia di segretezza intorno a tutti i programmi FCA.

http://allpar.com/trucks/ram/2018-1500.html

http://allpar.com/SUVs/jeep/wrangler/2017.html

ricordiamoci poi che Marchionne si disse in grado di fare un modello simile a Tesla in 15-18 mesi. 

 

 

 

 

Modificato 28 Agosto 2017 da HF integrale