FCA - Product Plan (Notizie - Riassunto a pag. 1)

[francomilano]

Ø a me sto PP relativo in particolare ad Alfa non torna. Innanzitutto 200 ingegneri. Numero un tantino ridicolo per chi deve progettare da zero (o quasi) un'intera famiglia di modelli. Poi i tempi. Nell'ultimo trimestre 2015 dovremmo vedere la Giulia o come si chiama. Ora per Melfi, per produrre 500x e renegade son parti un anno fa circa per ristrutturare lo stabilimento. E le vetture saranno in vendita a luglio e fine anno. Ora se ristrutturi lo stabilimento, ovviamente immagino che il progetto delle auto che li devi produrre deve essere già arrivato alla fase di industrializzazione. Ergo se la giulia la fanno a Cassino dovrebbero già partire i lavori di ristrutturazione per predisporre le linee. Si han notizie in merito? Non mi pare. Inoltre l'industrializzazione della giulia nuova ormai dovrebbe essere già al 90-99%. Mi sa che la satira di Crozza non è proprio satira.

[Guest EC2277]

Duecento ingegneri sono pochi per progettare, ma sufficienti per ricarrozzare. Mi spiego meglio: quei duecento ingegneri dovranno lavorare partendo da un foglio bianco, oppure dovranno realizzare una vettura partendo da una piattaforma (motore, trasmissione, pianale, sospensioni…) già sviluppata da un altro gruppo di lavoro?

Modificato 10 Maggio 2014 da EC2277

[Aymaro]

Duecento ingegneri sono pochi per progettare, ma sufficienti per ricarrozzare. Mi spiego meglio: quei duecento ingegneri dovranno lavorare partendo da un foglio bianco, oppure dovranno realizzare una vettura partendo da una piattaforma (motore, trasmissione, pianale, sospensioni…) già sviluppata da un altro gruppo di lavoro?

da quello che si dice foglio bianco, ma come ho già detto non sono partiti di certo ieri

[Guest EC2277]

Possono essere sufficienti, se alcuni modelli utilizzeranno un'unica piattaforma (completamente nuova) e gli altri piattaforme già sviluppate; come quella della Ghibli.

[brothersfan]

A me crozza non fa ridere, pero' in un certo senso molte cose che dice sono giuste

[RiRino]

Comunque dal 2016 mi pare,gli ingegneri che lavoreranno al progetto e alle prossime uscite saranno 600...imho come tempistiche potrebbe starci e probabile che a Cassino abbiano già stoppato la produzione di Bravo/Delta(o lo faranno a brevissimo) e stiano cominciando i lavori;)

[TonyH]

Se ricordo bene, l'intero reparto progettazione FGA qualche anno fa erano circa un migliaio di persone (parlo solo di reparto progettazione, perché poi c'era tutto il reparto industrializzazione).

TUTTA Italdesign ha all'incirca quelle maestranze lì.

Ergo, con 200 persone, hai voglia a progettare una singola piattaforma partendo da zero...anche perché non è metti 10 persone a fare la stessa simulazione numerica

[Pandino]

[MauMicra]

Se ricordo bene, l'intero reparto progettazione FGA qualche anno fa erano circa un migliaio di persone (parlo solo di reparto progettazione, perché poi c'era tutto il reparto industrializzazione).

TUTTA Italdesign ha all'incirca quelle maestranze lì.

Ergo, con 200 persone, hai voglia a progettare una singola piattaforma partendo da zero...anche perché non è metti 10 persone a fare la stessa simulazione numerica

Anche perchè le simulazioni numeriche te le fai fare in India.....

Per quanato riguarda Cassino notizia del 1 Marzo:

(ANSA) - ROMA, 1 MAR - «Esprimo la mia soddisfazione per la

firma dell'esame congiunto - arrivata dopo due giorni di lunghe

trattative che si sono concluse nella notte - tra la Regione

Lazio, la Fiat e i sindacati per la cessione della Cassa

Integrazione Straordinaria per riorganizzazione aziendale per i

circa 4mila lavoratori impiegati nello stabilimento Fiat di

Piedimonte San Germano (Cassino)». Lo dichiara in una nota

l'assessore al Lavoro della Regione Lazio, Lucia Valente.

«La Cassa, che partirà il 3 marzo fino al dicembre 2014,

servirà all'azienda per implementare lo stabilimento e

realizzare un polo produttivo di eccellenza in linea con gli

standard organizzativi e gestionali più avanzati in vista della

presentazione del Piano Industriale di Fiat Group. Un risultato

raggiunto - spiega Valente - attraverso l'impegno profuso da

parte delle Istituzioni e delle parti sociali che sottolinea

l'importanza di un polo produttivo fondamentale per lo sviluppo

economico e per l'occupazione nella nostra Regione».

«Pur prendendo atto con rammarico della mancata firma da

parte dell'organizzazione sindacale della Fiom, - conclude

Valente - il nostro impegno non inizia e non finisce oggi ma ci

vedrà sempre in prima linea per difendere il futuro dello

stabilimento e sostenere il suo rilancio e la sua centralità».

Modificato 10 Maggio 2014 da MauMicra

[owluca]

Anche perchè le simulazioni numeriche te le fai fare in India.....

sicuramente no, per motivi di segretezza industriale e pre motivi di risparmio, visto che a Maranello ne hanno d'avanzo.

poi se proprio non avessero tempo, le farebbero fare a bologna , tanto per fare il nome del posto più vicino a modena,

usato anche dagli americani per cose molto segrete ed importanti.

come già detto i 200 sono destinati a triplicare e ad essi si aggiungerà lo staff.