FCA - Product Plan (Notizie - Riassunto a pag. 1)

[VuOtto]

Onestamente una Jeep GC da 700cv:pz,probabilmente in NA piacerà,ma se la possono tenere per me.

Non so voi....ma una Grand Cherokee da 700cv ok, non ha senso....ma è tremendamente seducente. Per una volta che anche noi italiani (americani) facciamo delle macchine da kilo, fa piacere comunque che non si investa solo su utilitarie, ma anche su automobili, che seppur fuori dai canoni moderni di ecofirendly, antinquinamento e menate varie, sono ancora auto MASCHIE tutte muscoli...bravi.

[RiRino]

Non so voi....ma una Grand Cherokee da 700cv ok, non ha senso....ma è tremendamente seducente. Per una volta che anche noi italiani (americani) facciamo delle macchine da kilo, fa piacere comunque che non si investa solo su utilitarie, ma anche su automobili, che seppur fuori dai canoni moderni di ecofirendly, antinquinamento e menate varie, sono ancora auto MASCHIE tutte muscoli...bravi.

Personalmente,certi suvvoni iper cavallati,tipo X5-6 M e compagnia o la stessa GC SRT,non li posso vedere...se con il tempo ho cominciato a tollerare di più questa categoria di auto,queste versioni così spinte assolutamente no.

Ma come ho detto,probabilmente piacerà in NA e farà da modello immagine come le Gattacce,per cui può avere senso....

Modificato 26 Agosto 2015 da RiRino

[Giacomo 96]

Spiegatemi come farebbe quel barcone del GC a fare 0-60 mph in 2.7 secondi quando la Challenger Hellcat ce ne mette almeno 2.9.

[airdominance]

Spiegatemi come farebbe quel barcone del GC a fare 0-60 mph in 2.7 secondi quando la Challenger Hellcat ce ne mette almeno 2.9.

Secondo me Hellcat stage II più trazione integrale.

[jeby]

2. They showed the next gen Charger, much more streamlined and takes cues from the 99 Charger R/T concept

a me ha sempre fatto cacare sta qui ^

5. Brand new Cuda coupe and convertible, smaller than the Challenger with modern styling.

interessante. Molto interessante. Anche che sulla Dart ci va il 4WD, peccato che non lo mettano su Giulietta.

[Bare]

A quelli di Allpar non è che gli freghi poi molto delle nuove Alfa mediamente*,o meglio,gliene frega sempre in ottica di modelli dei marchi americani,del tipo:

''Ah interessante la nuova Giulia...devono utilizzarla come base per la Dart,sarebbe fighissima!!!''

Hahahaha.

They are very offensive on Allpar. I mean some users back there. And all that is tolerated by moderators. They have very nazi-like stance.

And after all of their bashing it seems that new models for them are coming.

If I need to guess platforms.

modified CUSW - Chrysler minivan and CUV

new RWD platform - 'Cuda, Charger, Grand Wagoneer

[Beckervdo]

Spiegatemi come farebbe quel barcone del GC a fare 0-60 mph in 2.7 secondi quando la Challenger Hellcat ce ne mette almeno 2.9.

AWD...rispetto alla sola TP della Challenger

[RVC]

...che Mediobanca abbia qualche velato interesse in questi lanci, o sa qualcosa in più?

MF

Se non erro Mediobanca è stata tagliata completamente fuori dall'IPO Ferrari...

[owluca]

Non so voi....ma una Grand Cherokee da 700cv ok, non ha senso....ma è tremendamente seducente. Per una volta che anche noi italiani (americani) facciamo delle macchine da kilo, fa piacere comunque che non si investa solo su utilitarie, ma anche su automobili, che seppur fuori dai canoni moderni di ecofirendly, antinquinamento e menate varie, sono ancora auto MASCHIE tutte muscoli...bravi.

ti stimo fratello !

però ora gustatevi la presentazione completa fatta da Vuotto al board di autopareri qualche giorno fà:

se non la conoscete già, vi assicuro che NE VALE LA PENA (usata nei corsi di presentazione )

[Bare]

From media:

Dodge Barracuda convertible, next-gen Charger among surprises for FCA dealers in Las Vegas

Up to 30 new or refreshed products coming within 2 years, they're told

The next-generation Dodge Charger, which resembles the 1999 concept (pictured here), will be based on the flexible rear-wheel-drive platform designed for the return of the Alfa Romeo Giulia, company executives told dealers.

Fiat Chrysler dealers meeting in Las Vegas on Tuesday were wowed by a parade of new products coming to their dealerships, including a Dodge Barracuda convertible and a swoopy next-generation Dodge Charger said to resemble a popular 1999 concept designed by Tom Gale.

Also in the mix, the next-generation Jeep Wrangler that, according to one dealer, “stays pretty true to its current form,” as well as a Jeep Grand Wagoneer luxury SUV with seating for eight.

The long-rumored Jeep Grand Cherokee SRT Track Hawk -- which is to be powered by FCA’s 6.2-liter supercharged Hellcat V-8 engine -- also was shown. Dealers were told that the all-wheel-drive Track Hawk would have a 0-to-60 mph time of 3.5 seconds. Not shown was a Jeep Wrangler-based pickup.

The dealer meeting, which was closed to the media, took place at Mandalay Bay Resort and Casino on the Las Vegas Strip. It included addresses from FCA’s multiple brand heads as well as remarks by CEO Sergio Marchionne.

The Barracuda convertible and next-generation Dodge Charger will be based on the flexible rear-wheel-drive platform designed for the return of the Alfa Romeo Giulia, which was first shown in Italy in June. It is part of FCA’s roughly $6 billion investment to resurrect and grow the Alfa Romeo brand to 400,000 units worldwide by 2018.

An Alfa Romeo SUV based on the platform was also shown to dealers.

Several dealers, speaking anonymously, were told that they would see as many as 30 new or refreshed products on their lots within the next two years. The next-generation Charger was especially well-received by dealers, dealers told Automotive News.

Also shown to dealers were coming Alfa Romeo and Maserati models, as well as a regular and Abarth performance version of the Mazda-made Fiat 124 Spider.

In his remarks, Marchionne sought to allay fears about how his call for industry consolidation would affect auto retailers, including FCA’s 2,600 dealerships in the United States.

He said efforts to merge FCA with another automaker was “not a slash-and-burn strategy.” Marchionne also assured dealers that a potential merger would not impact its brands, would not reduce the size of its manufacturing workforce and “does not require a rationalization of the distribution network.”

A potential merger, Marchionne said, “will not have an impact” on dealers, but instead will create a way “to strengthen the competitive position of the companies involved.”

Dealers gave Marchionne a standing ovation.

http://www.autonews.com/article/20150826/OEM04/150829921/dodge-barracuda-convertible-next-gen-charger-among-surprises-for-fca