FCA - Product Plan (Notizie - Riassunto a pag. 1)

[Poverello]

2 ore fa, xtom dice:

l'abbonamento alla versione digitale costa meno di tre euro a numero

 

3 euro a numero per Quattrovw? No grazie...

 

Grazie a te invece x gli screenshot ??

[Quo.Lore]

Non ho ancora capito perchè, tra tutti i beni di consumo, l'informazione debba essere quella gratuita. Poi "si ma QR fa schifo, non merita tre euro" : beh allora non fateci mai più riferimento, se è cosi.

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[ILM4rcio]

Non ho ancora capito perchè, tra tutti i beni di consumo, l'informazione debba essere quella gratuita. Poi "si ma QR fa schifo, non merita tre euro" : beh allora non fateci mai più riferimento, se è cosi.

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Dipende, 3€ al mese per un product plan sono troppi, io di mio già compro tutti i mesi Evo, Al volante ed In Sella

☏ LG-H870 ☏

[Poverello]

6 ore fa, Quo.Lore dice:

Non ho ancora capito perchè, tra tutti i beni di consumo, l'informazione debba essere quella gratuita. Poi "si ma QR fa schifo, non merita tre euro" : beh allora non fateci mai più riferimento, se è cosi.

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Infatti, per quel che mi riguarda, non vi faccio più riferimento ormai da anni ?

[4200blu]

Cosa succede ? chi compra azioni FCA molto massicio ?

[4200blu]

Si certo, ma una salita della quotazione cosi non e normale, qualcosa succede.

[Cosimo]

Leggendo alcuni articoli in merito, pare che ci sia una concomitanza di fattori, per comodità  li copioincollo da finanza report, milano finanza ecc ecc.. : 

 

• positivo andamento di Wall Street, dove il titolo ha la sua quotazione primaria e dove non sembra volersi fermare il rally generalizzato del mercato.
• l'effetto Trump:  è la riforma fiscale voluta dall'ex tycoon ad avere messo le ali ai mercati finanziari per le positive previsioni sul rimpatrio in patria di una mole immensa di risorse da parte delle grandi multinazionali statunitensi. La riforma fiscale ha ovviamente le sue conseguenze anche sulle società europee presenti negli Stati Uniti. Non è un caso che pochi giorni fa Daimler abbia anticipato un beneficio fiscale di ben 1 miliardo. E Daimler non ha certo la presenza che ha Fca negli Stati Uniti. 
• Sul mercato nordamericano Fca ha deciso ormai da diversi mesi di ridurre la sua esposizione al mercato delle flotte per privilegiare il canale dei concessionari. La conseguenze è una: minori volumi ma più margini e redditività e quindi maggiori flussi di cassa per raggiungere l'obiettivo prioritario dell'abbattimento del debito. Anche in Italia il trend è analogo. Il gruppo sta scegliendo di non partecipare al gioco al massacro delle autoimmatricolazioni e delle km 0 abbandonando la logica dei volumi e delle quote di mercato per privilegiare vendite con margini reali. Il mercato, questo ragionamento, sembra averlo capito e quindi sta premiando il titolo nonostante il rafforzamento dell'euro rappresenti un fattori di non poco conto.
• Non vanno comunque trascurati altri fattori come le attese per il piano industrialeprossimo venturo con il possibile scorporo delle attività nella componentistica, Magneti Martelli in primis, nonché le persistente aspettative per quella grande alleanza da sempre auspicata ma finora mai realizzata dall'a.d. Sergio Marchionne.
• A tutto ciò si aggiunge il positivo sentiment del mercato per le previsione di crescita che riguardano l'intero settore automobilistico, peraltro sempre protagonista ad inizio anno non solo per l'imminente Salone di Detroit ma anche per il Ces di Las Vegas, la manifestazione dell'elettronica negli ultimi anni monopolizzata dalle case automobilistiche e dalle nuove tecnologie per la mobilità del futuro. 

da quello che capisco (ben poco) solito mix di notizie, aspettative, situazione di mercato, ecc ecc... 

[pennellotref]

26 minuti fa, 4200blu dice:

Si certo, ma una salita della quotazione cosi non e normale, qualcosa succede.

La stanno scalando !  Peccato non sia possibile, ma in USA ancora non se ne sono accorti. Parlo di certa stampa di settore che chi deve saperlo lo sa.....

Modificato 8 Gennaio 2018 da pennellotref

[vince-991]

2 hours ago, insubria said:

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-01-06/fca-vicina-big-deal-ecco-possibili-partner-125827.shtml?uuid=AEoEcHdD

Non sono arrivato a leggere fino in fondo perche' mi pare il solito elenco di possibili alleati con anche qualche palese sciocchezza aggiunta.

[HF integrale]

3 ore fa, 4200blu dice:

Cosa succede ? chi compra azioni FCA molto massicio ?

Per tutti i motivi che elenca @Cosimo ci sono stati 2 acquisti massicci da parte di fondi istituzionali, poi a seguire il parco buoi.

Repubblica: "i volumi di questi giorni sono stati più sottili e nelle sale operative hanno fatto notare come lo sprint di Fca sia stato caratterizzato da tre acquisti violenti, di dimensioni generate solitamente solo dai fondi statunitensi. Il primo è sul finire della seduta del 3 gennaio, altri due a metà giornata e sul finale di giovedì, mentre l'ultima seduta della settimana è stata di progressivo allungo con altri operatori a seguire la corrente al rialzo." 

2 ore fa, insubria dice:

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-01-06/fca-vicina-big-deal-ecco-possibili-partner-125827.shtml?uuid=AEoEcHdD

Articolo trito e ritrito già letto alcuni giorni fa, aggiornato, dove secondo loro sostanzialmente tutte le piattaforme di FCA sono arretrate e da buttare e quindi S.M. cerca disperatamente un partner tipo Hyundai-kia che ha piattaforme e tecnologie migliori e più moderne. Se questi sono 2 giornalisti "esterti" di industria dell'auto allora c'è proprio da piangere per il livello medio dei media in Italia.