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Update 23.01.2021

 

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Ci saranno dei nuovi modelli sulla attuale base a trazione posteriore/integrale rinnovata, ed altri con basi condivise con modelli costruiti in Italia.

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I più attivi nella discussione

18 minuti fa, nucarote scrive:

Dalla parte della possibilità di produzione in Italia, mi sembra la riproposizione di una vecchissima notizia. 

Della produzione dubito fortemente, al massimo in Usa nell’impianto del Grand Cherokee visto che Durango passa a Warren Truck su telaio RAM

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I believe that it will be somewhat larger on the outside than Stelvio and it will Made in Canada.

 

Speaking of Canada AFAIK Alfa's big SUV could be made there. It's still in the air.

 

Dodge Is Working On A New Performance UV To Replace Journey:

New UV Vehicle To Feature HEMI Power...

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Quote

 

With the Journey and Grand Caravan running on borrowed time, the future of the Dodge brand has been questioned by many fans since only three models will remain (Charger, Challenger, and Durango). While performance models are said to be in the works like a Durango SRT Hellcat model and a road-racing Challenger ACR model, it still only leaves the Dodge brand with three models. But we are now learning about the next all-new Dodge vehicle to come to the lineup and fill in the gap that will be left by the Journey. 

 

According to our sources, the Dodge brand is hard at work on a new 5-passenger performance-based utility vehicle (UV). The new UV will be based on the Giorgio architecture, meaning that it will feature a rear-wheel-drive (RWD), while all-wheel-drive (AWD) will be optional. The Giorgio architecture which currently underpins the current Alfa Romeo Giulia and Stelvio will also underpin the future Jeep Grand Cherokee and its three-row variant which both will debut in the 2021 model year.

 

We have been told that the new Dodge midsized UV will be around the size of the Alfa Romeo Stelvio and will feature styling heavily influenced by the Dodge Charger sedan. Expect things like the Dodge//SRT performance front-end and bodyside scallops might even make an appearance on the new UV. The last midsized UV the brand had was the Dodge Nitro, which made its debut as a 2007 and ran until 2011, however, the Nitro was never really focused on performance.

 

Our sources are relaying to us that the “muscle” UV will have a number of powertrain options, with HEMI power being optional. We are told that the vehicle will feature several trim levels, including a designated Scat Pack model. The new UV will be more focused on on-road performance, than being an off-roader, so expect the Dodge brand to focus on a UV that can handle and not be focused on straight-line performance.

 

As for when this Dodge midsized UV will be making its way into showrooms, we are being told that it won’t be arriving until 2022 as possibly an early 2023 model. So for those excited about a new Dodge branded vehicle, you may have to wait a while. But nevertheless, it looks like the Dodge brand is working on new vehicles, despite what some internet rumors are saying.

 

 

https://moparinsiders.com/dodge-is-working-on-a-new-performance-uv-to-replace-journey/

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Non è la prima volta che se ne parla, SE la dovessero fare io me la aspetto abbastanza diversa da Stelvio, visto che già la Journey attuale è più lunga; grosso modo immagino possa essere una nuova Grand Cherokee ma più sportiva, e con 7 posti, ed escludo sia prodotta fuori dal Nord America. SE effettivamente dovessero rimpiazzare Journey con un prodotto di questo tipo, secondo me dovranno introdurre anche un nuovo suv 7 posti a base TA come il Journey attuale, che comunque vende ancora bene visto il tanto spazio a prezzo basso, pure con un altro marchio eventualmente, altrimenti rischiano di lasciare una bella fetta di mercato.

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che strano Journey su Giorgio e Durango che è più grosso e costoso su pianale RAM

quest'ultima quando verrà commercializzata?

Modificato da Zyx

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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You guys are jumping with conclusions.

 

Any new Dodge or Chrysler is still to far away. Anything could change.

 

Article above says- HEMI power for Dodge Stelvio. Can they fit HEMI inside of Stelvio and pass crash tests as it is? I doubt it. I think it will be bigger than Stelvio and it will be a 5 seats crossover.

It shouldbe accompanied with 2 more new Dodge models. All on Giorgio. 

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1 ora fa, Beckervdo scrive:

Certo. Ci sono già depositati i patent da tempo.

Da quello che ho capito pero' i patent sono relativi ad un particolare sistema di EGR e in questi patent compare, nel disegno, un 6 in linea.

 

Mi riferisco a questo

https://pdfpiw.uspto.gov/.piw?Docid=10247142&homeurl=http%3A%2F%2Fpatft.uspto.gov%2Fnetacgi%2Fnph-Parser%3FSect1%3DPTO1%26Sect2%3DHITOFF%26d%3DPALL%26p%3D1%26u%3D%252Fnetahtml%252FPTO%252Fsrchnum.htm%26r%3D1%26f%3DG%26l%3D50%26s1%3D10,247,142.PN.%26OS%3DPN%2F10,247,142%26RS%3DPN%2F10,247,142&PageNum=&Rtype=&SectionNum=&idkey=NONE&Input=View+first+page

 

l'oggetto del patent e' l'EGR, il motore potrebbe essere semplicemente una schematizzazione in luogo del solito V6.

Ovviamente spero di sbagliarmi e che il 6 in linea lo facciano per davvero!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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