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Update 23.01.2021

 

Jeep

2021

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Chrysler&Dodge

Ci saranno dei nuovi modelli sulla attuale base a trazione posteriore/integrale rinnovata, ed altri con basi condivise con modelli costruiti in Italia.

Messaggi Raccomandati:

FCA Design announces an impromptu Ram truck sketch battle

se qualcuno volesse cimentarsi....

 

FCA announced earlier today that company design heads Ralph Gilles and Mark Trostle are challenging the world to an interesting design contest. As an offshoot of the Drive for Design contest, which is focusing on Ram pickups this year, Gilles and Trostle are asking for anyone with design capabilities to see the “wickedest and most outrageous designs for a Ram truck”.

To promote this impromptu sketch battle, FCA’s design team shared this image of a modern Dodge Rampage. It has the new Ram headlights and grille, the front end and chassis of a Challenger SRT Hellcat Redeye and a short pickup bed. It is pretty wild, looking like something that our readers from Australia would love.

Here are the details of the sketch battle, from FCA:
Let’s get creative! FCA design heads Ralph Gilles and Mark Trostle are challenging you to a sketch battle, taking over this week’s Drive for Design contest topic. They want to see your wickedest and most outrageous designs for a Ram truck. While Drive for Design is for high school students, this battle is for anyone, in any country! Do it by yourself or make it a family-fun activity.

Ralph and Mark will Instagram their favorites this Friday, April 10. Need some inspiration? We’ll go first. Meet RAMpage! Now, you go! Deadline to submit your sketch is Thursday, April 9 at 5 p.m. Eastern.

Below is the “flyer” explaining all of the rules and showing off the cool RAMpage created for this sketch battle.

RAMPAGEInstagram_1080_1080.jpg

https://www.allpar.com/news/2020/04/fca-design-announces-an-impromptu-ram-truck-sketch-battle-47991

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I più attivi nella discussione

Challenger 50th Anniversary Edition

The Dodge brand is known for its limited-edition models and one of the models that Challenger fans have been waiting for is finally here. Back in November, Dodge introduced its 50th Anniversary limited-edition lineup for the 2020 Dodge Challenger at the L.A. Auto Show. The 50th Anniversary models are filled with unique retro styling cues, custom interior features, high-impact colors, and unique wheel designs. But the good news is, these models are arriving at Dodge dealers now

2020-Dodge-Challenger-RT-Scat-Pack-Wideb

2020-Dodge-Challenger-RT-Scat-Pack-Wideb

https://moparinsiders.com/challenger-50th-anniversary-edition-model-hit-dealers/

 

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On 31/3/2020 at 17:08, iDrive scrive:

Perché secondo alcuni, in FCA saranno per forza obbligati da usare la pf CMP invece di quelle buone che hanno in casa... :D

Diciamo che ci sono siti ( uno in particolare) che alimenta cazzate del genere come quella che per fare l'alfetta usano la piattaforma psa...ma quale??? O la tonale che usa una psa? Ma in quale film?

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Si hanno notizie dei mostri in arrivo a marchio Didge, ci sono rumors di Challenger ACR, Charger Redeye, Durango Redeye (queste dovrebbero essere quesì certe ad uscire), ma si sente anche voce di Charger SRT Ghoul col motore Hellefant da 1000cv...

 

Anche su un possibile Gladiator Hercules col motore Hellcat.

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  • 1 mese fa...

What Is Under The Hood Of The Jeep® Wrangler 4xe?

https://moparinsiders.com/what-is-under-the-hood-of-the-jeep-wrangler-4xe/

According to our sources, the new Wrangler Unlimited 4xe model will utilize the 2.0-liter turbocharged (GME-T4) inline-four-cylinder with the eTorque system, instead of the 3.6-liter Pentastar V6 like many people thought from the Chrysler Pacifica Hybrid. The system will be paired to a new ZF-sourced 8-speed plug-in hybrid automatic transmission, which is based on ZF’s current 8HP automatic transmission architecture that is a majority of the rear-drive FCA lineup.

The new 8-speed hybrid transmission doesn’t include the standard torque converter found on most transmissions but has an electric motor system instead. ZF states that the transmission can power a vehicle up to 31 miles (or 50 kilometers) or up to 74.5 mph (or 120 kph), depending on the size of the battery used in the vehicle. This could mean that the Wrangler Unlimited 4xe would meet a majority of owner’s daily driving needs without having to use gasoline. It also would put the Wrangler Unlimited 4xe in a similar electric performance territory as the other 4xe models.

We expect that the 2.0-liter turbocharged four-cylinder with eTorque capability will act as a generator, similar to the Chrysler Pacifica Hybrid. The use of the 2.0-liter turbo motor, also explains FCA’s recent announcement of a $400 million investment to repurpose an idled transmission plant in Kokomo, Indiana, to build the GME-T4 engine for the Wrangler and Cherokee.

 

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Una domanda molto "futuribile" ma che vi chiedo cortesemente.

Si sa qualcosa del futuro Cherokee? Visto che è un modello che ha subito un restyling (lo scorso anno?) può essere allocato temporalmente quello nuovo?

Vi ringrazio.

 

 

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1 ora fa, calatrava scrive:

Una domanda molto "futuribile" ma che vi chiedo cortesemente.

Si sa qualcosa del futuro Cherokee? Visto che è un modello che ha subito un restyling (lo scorso anno?) può essere allocato temporalmente quello nuovo?

Vi ringrazio.

 

 

Per ora nulla, dovrebbe arrivare a fine anno la versione 2.0 T4 MHEV (globale) e la versione PHEV solo in Cina

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In effetti Cherokee comincia ad essere anziana, però penso ci sia troppa carne al fuoco in casa Jeep tra Grand Cherokee, Wagoneer, nuovo suv piccolo, Compass restyling e varianti del Wrangler per pensare anche a quello. Secondo me inizeranno a progettare una nuova Cherokee dopo aver presentato qualcuno di questi nuovi modelli.

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Sarebbe un bene ritornare alla TP per il Cherokee.

 

Magari fare un vero D-SUV Cherokee TP su base Giorgio, e farne un altro più « familiare » tipo Commander o Compass 7 posti su base TA (che sia FCA o PSA).

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