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Stiamo ovviamente parlando di fuffa, ma sinceramente non vedo tutto questo problema di spyder o coupé per non fare concorrenza alla mx-5 e carbonio....secondo me una bella Fiat spyder in acciaio, con un bello stile classico tipo 500 ed un meccanica da urlo non solo farebbe bene a Fiat e alle vendite, ma darebbe serio filo da torcere alla miata...perche la giapponesi ma è molto sportiva e maschile, una Fiat spider conquisterebbe giovani, adulti, donne e ragazze...e in usa una spider la vendi bene :)

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Il problema è che quasi tutte le spider fiat avevano un nome strettamente legato alla cilindrata (es. 850 spider) al progetto (es. 124 spider) oppure al motore (es.dino spider)cosa ci resta di "eriteig"? Barchetta,ma non so quanto siano affezionati a quel nome,per me gli conviene inventarsi qualcosa di completamente nuovo

milleqquattro spider

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Manco la 500 ha un nome sensato allora :P a momenti 500 è la cilindrata unitaria

500 richiama qualcosa che và al di là della cilindrata inoltre era già stato usato in passato per un'altra auto svincolata da quel concetto.

seriamente,avrebbe senso fare la 124 spider?imho è una baggianata per la stessa ragione per cui la 500L non l'hanno chiamata "500 Panorama"

Alfista vecchio stile :mrgreen:

75 Turbo America

90 2.0 V6 Super

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Anche secondo me 124 spider non ci azzecca nulla,a limite potrà avere qualche richiamo estetico con l'antenata,ma da qui a chiamarla 124.....imho semplicemente Fiat Spider.

Comunque mi sà che ci siamo già passati sul toto nome:mrgreen:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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