Fiat 124 Spider (Spy)

[Puntor89]

Io me invece ricorda vagamente il posteriore delle prima serie della Slk.

[jeby]

Eppure questo è ciò che pensava top gear della barchettain una sfida tra spider

Top Gear

hai letto tutto?

Over fast, bumpy roads the Barchetta is a handful. It's pretty to look at, pretty OK to drive, but an all-round great it isn't

...

Which is the best? Here's the squabble. The Fiat has looks and value but against it are its left-hand drive and handling which can fall apart on the bumpiest British sideroads. For a sports car that isn't good enough; for a good-looking funster, it probably is.

The Mazda, though, manages to be both. It makes you smile from the moment you get in it because it feels so right. Every control has a sharpness, and precision to it that the other two cars lack. For sheer driving fun it has no peers. It's still the best affordable small sportscar around.

e comunque non è che Top Gear sia la bibbia. Di barchetta ne hanno prodotte meno di 60mila in 11 anni (anzi, in 9, perché per 2 anni non ne hanno prodotte)

Di mx5 hanno sfondato il MILIONE di vetture. Nel '94, quando inizia la commercializzazione di Barchetta, mx5 ha già dalla sua più di 500mila esemplari prodotti e venduti in tutto il mondo, facendo mediamente poco meno di 40mila vetture/anno globalmente... insomma, cosa stiamo confrontando?

Non sto dicendo che barchetta non sia una valida auto. Sto dicendo che a livello di successo commerciale e di apprezzamento da parte del pubblico stiamo confrontando cose distanti parecchi ordini di grandezza...

[alederme]

mi pare che la mania, in campo auto, di considerare sempre una meraviglia quanto fatto 10/20 anni fa (vedesi barchetta) ed invece una profanazione non degna di attenzione un nuovo modello (di nicchia) fatto in condivisione con un costruttore specialistico non ha fine. Molti vorrebbero una spider made in fca in toto, ottimo sistema per perderci e così sottrarre soldi per prodotti ben più utili. La barchetta (imho) per me era una macchina ridicola. Se ci sono i club di estimatori buon per loro. Se è per questo ci sono anche i club di estimatori di Hitler ma non per questo lo si deve rimpiangere (e meno male...)

beh la barchetta è piaciuta tanto a quei pochi che la hanno avuta... ed effettivamente in quegli anni fiat aveva a listino barchetta e coupè, indubbiamente non era da sputarci sopra, insieme alla tipo GT e poi alla Stilo Schumacher...ahahahhah

Ora mx5 è intrinsecamente meglio ed è sempre stata meglio di barchetta. Io penso ne possa venire fuori un qualcosa che sia molto superiore a barchetta, parlando di auto di nicchia tanto vale che siano veramente sportive ed appaganti, che non si vada a fare una Mini roadster, che poi si rischia il flop clamoroso

[LucioFire]

ti posso dire che somiglia molto di piu a questo psd postato da te che alla mx-5... aspetta di vederla magari

detto ciò, rimpiangere la barchetta, una punto segata che nulla aveva di sportivo e preferirla ad una sportiva fatta sulla miglior base disponibile sul mercato mi sembra, scusami, un'anacronistica stupidata, in nome di cosa poi? la purezza del marchio? meglio una punto segata che una vera base sportiva? proprio vero che non vi va bene mai niente

la punto segata come fai a dire che non aveva nulla di sportivo?

Camminava altrochè...e teneva pure abbastanza la strada ed era divertente

[Tony ramirez]

Beh all'epoca hanno fatto quanto di meglio con quello che avevano in frigo. Perché noi italiani le macchine le sappiamo fare.

Per questo esprimo rammarico quando vedo che fiat è costretta ad applicare la pelle ad un auto progettata in oriente.

non sto a discutere la bontà del progetto. Esprimo rammarico per l'appiattimento generale di tutto.

Avremo due auto con comportamento stradale e mille altre cose simili quando la Mazda è stata un'istituzione nei roadster e Fiat pure, si potevano quindi avere due prodotti con peculiarità differenti.

e.. no non sono contento se noi italiani con tutto il know how ed il saper fare che abbiamo dobbiamo scendere a compromessi per fare un'auto.

Certo non mi girerò dall'altra parte indignato ripudiando lo spider che sarà, ma l'essere appagato è altro.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

ti posso dire che somiglia molto di piu a questo psd postato da te che alla mx-5... aspetta di vederla magari

detto ciò, rimpiangere la barchetta, una punto segata che nulla aveva di sportivo e preferirla ad una sportiva fatta sulla miglior base disponibile sul mercato mi sembra, scusami, un'anacronistica stupidata, in nome di cosa poi? la purezza del marchio? meglio una punto segata che una vera base sportiva? proprio vero che non vi va bene mai niente

Se noi italiani per fare una spider dobbiamo andare a chiedere ai giapponesi che hanno imparato a fare auto da noi magari proprio felice non sono non so tu!

La "punto segata" era dotata di un motore di 130 cv su 1000 kg di auto dal passo accorciato e con una tenuta da go kart con uno sterzo diretto da far impallidire tutte le concorrenti dell'epoca.

non so tu cosa intenda per "sportivo" ma dal design ispirato alla ferrari 166 M alle motorizzazioni al comportamento su strada la barchetta non aveva nulla da invidiare alle rivali.. l'unico neo che le fu contestato da tutti era la mancanza della trazione posteriore.

[Aymaro]

la punto segata come fai a dire che non aveva nulla di sportivo?

Camminava altrochè...e teneva pure abbastanza la strada ed era divertente

va beh dai ragazzi, ora viene fuori che la barchetta era una super macchina che teneva dietro pure le Lotus? avete capito bene cosa intendevo, poi se per voi la barchetta è piu sportiva di una mx5 o di una z3 dell'epoca, amen

Beh all'epoca hanno fatto quanto di meglio con quello che avevano in frigo. Perché noi italiani le macchine le sappiamo fare.

Per questo esprimo rammarico quando vedo che fiat è costretta ad applicare la pelle ad un auto progettata in oriente.

non sto a discutere la bontà del progetto. Esprimo rammarico per l'appiattimento generale di tutto.

Avremo due auto con comportamento stradale e mille altre cose simili quando la Mazda è stata un'istituzione nei roadster e Fiat pure, si potevano quindi avere due prodotti con peculiarità differenti.

e.. no non sono contento se noi italiani con tutto il know how ed il saper fare che abbiamo dobbiamo scendere a compromessi per fare un'auto.

Certo non mi girerò dall'altra parte indignato ripudiando lo spider che sarà, ma l'essere appagato è altro.

quindi meglio andare a cena con Gegia solo perché italiana rispetto a Maria Ozawa perché è giappo-canadese? de gustibus eh

Modificato 15 Luglio 2015 da Aymaro
mi automodero

[AndreaB]

.....viste le premesse... non vedo l'ora di leggere l'apologia della Duna alla presentazione della prossima Fiat seg.B/C....................

[Aymaro]

Se noi italiani per fare una spider dobbiamo andare a chiedere ai giapponesi che hanno imparato a fare auto da noi magari proprio felice non sono non so tu!

La "punto segata" era dotata di un motore di 130 cv su 1000 kg di auto dal passo accorciato e con una tenuta da go kart con uno sterzo diretto da far impallidire tutte le concorrenti dell'epoca.

non so tu cosa intenda per "sportivo" ma dal design ispirato alla ferrari 166 M alle motorizzazioni al comportamento su strada la barchetta non aveva nulla da invidiare alle rivali.. l'unico neo che le fu contestato da tutti era la mancanza della trazione posteriore.

non hai capito, l'alternativa ad oggi non è punto segata vs mazda, ma niente vs mazda, i tempi sono cambiati, i soldi sono quelli che sono le macchine si fanno in un altro modo, che noia sti nostalgici... mi aveste detto x1/9 poi, ma la barchetta...

ps, noi italiani, non facciamo un macchina così da 30 anni, per la giulia, tanto è il nostro know how che abbiamo dovuto segare un bmw per vedere come si fanno le macchine TP, visto che c'era gente che si era presentata con i manuali della 131, ultima TP fatta da fiat...ma per favore

Modificato 15 Luglio 2015 da Aymaro

[Tony ramirez]

va beh dai ragazzi, ora viene fuori che la barchetta era una super macchina che teneva dietro pure le Lotus? avete capito bene cosa intendevo, poi se per voi la barchetta è piu sportiva di una mx5 o di una z3 dell'epoca, amen

quindi meglio saltarti Gegia solo perché italiana rispetto a Maria Ozawa perché è giappo-canadese? de gustibus eh

Ma che paragoni!!!!

ma non era un forum di motori questo?

[stev66]

Che poi gegia da giovane non era poi malaccio...

Torniamo it e lasciamo la moderazione ai mod, please..