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Mah anche se fossero gli stessi o similari non ci vedo niente di male, anzi Mazda è una sicurezza. L'importante è che l'estetica esterna mi sembra ben differenziata e mi sembra qualcosa di molto piu carino di Mazda che onestamente mi lascia un pò indifferente.

a me piacciono gli interni della mx5

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che peraltro fanno molto più fiat (coupé e barchetta) che mazda.

probabilmente lo stile degli interni, se saranno simili per entrambe le versioni, sono stati concordati dai due costruttori così da essere idonei per entrambi i marchi.

dopotutto anche le bocchette dell'aria tonde sono tipiche delle sportive italiane, così come i tre pomelli dei comandi clima sono piuttosto in linea con i modelli più recenti di FCA (vedi ad es. 500x/renegade).

forse la parte "più mazda" di tutto l'interno è la zona cambio: quel pomello tondo con la grossa cuffia e la ghiera tonda è molto "nippo".

eh hai ragione...pure a me richiamano barchetta e coupè

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Behhhh.... la bocchetta tonda c'è dal 1990 sulla MX5...

la bocchetta tonda "italiana" è arrivata ben prima

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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come stile non sono male, ma sono tutte plastiche dure, scricchiolano, ci sono disallineamenti vari, si graffiano e ti spaccano le gambe se alzi un po' il ritmo. Pessimo il volante-pizza con finiture degne di un'utilitaria low cost. Si compra per altre ragioni...

Vedi che era i partner ideali per FCA :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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