Fiat 124 Spider (Spy)

[RiRino]

E se per ipotesi FCA prevedesse per la 124 l'utilizzo del manuale 6 marce della Giulia non Q (notare l'assenza della V )?

P.S.: a meno che non ci pensino proprio ad un manuale sulla Giulia normale e vadano quindi solo di automatico.......

Dovrebbero averlo il manuale le Giulia,all'epoca qualcuno parlò di Getrag che poi utilizza pure BMW

questo regge fino a 350nm di coppia e mi pare pure compatto come dimensioni a occhio.

Oppure la stessa Aisin ha un cambio del genere che regge fino a 450nm.

[scius]

Per me avrà soltanto il 1.4 in vari step di potenza. Tempo fa uno dei dirigenti di abarth non ricordo chi... disse che la filosofia di abarth prevede motori con basse cilindrate ma alta potenza specifica.

[pennellotref]

Dovrebbero averlo il manuale le Giulia,all'epoca qualcuno parlò di Getrag che poi utilizza pure BMW

questo regge fino a 350nm di coppia e mi pare pure compatto come dimensioni a occhio.

Oppure la stessa Aisin ha un cambio del genere che regge fino a 450nm.

350 nm di coppia dal Getrag ? Benissimo ! Allora AGGIUDICATO !!!!!!:

[nicogiraldi]

occhio che se non sbaglio sarà prodotta in jappone.

ero dubito mandino la tanti modelli di propulsore/cambio

ognuno devi adattarlo , semiassi , supporti, tiranti cambio , non è proprio semplice ne economico

meglio un modello singolo declinabile in varie potenze.

ps teoricamente potrebbero swappare tenendo cambio aisin mazda (relativi semiassi e 1 supporto buono) e flangiarlo ad un motore fiat.

[poliziottesco]

Potrebbere essere Che per un "motorone" piu' adatto Ai palati Yankee utilizzino solo cambio automatico.....

[jeby]

il problema è il cambio manuale. Se usano l'attuale Mazda, non regge la coppia di un 2.0 turbo. Se ne usano un altro, deve starci nel pianale.

Stev, non è così. Il cambio potrebbe benissimo reggere. Se non dovesse reggere, ne prendono uno qualunque tra i vari disponibili Aisin manuali

[jeby]

Il manuale della mx5 é un aisin(lo stesso della Toyobaru) e se non ricordo male regge fino a 250 nm.

Sicuro? Quello di NC 6 marce (non il 5) sicuramente è l'AZ6, quello di ND mi pare diverso.

Comunque potrebbero mettere l'AY6 che regge fino a oltre 350 Nm nominalmente.

Modificato 4 Settembre 2015 da jeby

[RiRino]

Sicuro? Quello di NC 6 marce (non il 5) sicuramente è l'AZ6, quello di ND mi pare diverso.

Comunque potrebbero mettere l'AY6 che regge fino a oltre 350 Nm nominalmente.

In che senso ti sembra diverso?

L' AY6 arriva a 450nm,anche se è un pò più grande.

[Matteo B.]

In che senso ti sembra diverso?

il cambio dovrebbe essere nuovo e prodotto in-house da mazda.

non c'è nemmeno una vite in comune con una NC. anzi no..le viti che tengono in sede gli assi a camme degli Skyactiv sono le stesse degli MZR (da EPC)

[jeby]

In che senso ti sembra diverso?

Fisicamente, dalle immagini rilasciate sembrano diversi.