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Nuova Auto per rimpiazzare Fiat Stilo SW, 20-25000Km... si dice segmento C?


mm74

Domanda

Un Saluto a tutti,

come molti inizio i miei post qui dentro con la richiesta di consigli per l'acquisto di una nuova automobile.

Avevo una Fiat Stilo SW di cui ero molto soddisfatto, macchina spaziosa e comoda con un gran bel motore che non mi ha dato mai noie particolari... haime una settimana dopo Pasqua ho avuto un incidente (fortunatamente senza conseguenze per la salute di entrambi) e la mia amata Stilotta è distrutta (o meglio non economicamente riparabile) e adesso mi tocchera per forza trovarne una nuova.

L'acquisto di una nuova autovettura era preventivato tra qualche anno (la Stilo aveva 200k) ma ora dovrò accellerare tutta la pratica.

Al momento ci sono poche idee e confuse! :mrgreen:

Partiamo dai punti fermi:

1) il chilometraggio annuale è tra 20-25ooo km: 80% extraurbano (70% veloce, 30% stradine di campagna) +10% autostrada e 10% citta/paese.

2) Spaziosa e comoda per caricarci le cose... anche se non voglio ritrovarmi con un carrozzone lungo uno sproposito.

3) Diesel perché mi piace la spinta in basso, eventualmente potrei considerare anche un GPL (ho avuta in passato un auto a GPL) ma mi darebbe fastidio avere tra le scatole il ruotino di scorta (che voglio assolutamente perché qui da ste parti si buca che è una meravglia)

4) Preferirei una Km0 o un usato fresco, al massimo meno di un anno, e con pochi Km (<10/15000), se ben motivato potrei anche acquistare sul nuovo.

5) budget 15K-20K... sforare i 20K si può ma solo se ce n'è davvero bisogno.

6) gradirei per quanto possibile una posizione di guida non troppo bassa, la Stilo mi piaceva anche per questo e la guidavo con il sedile regolato al massimo di altezza.

Per il momento devo ancora capire il genere di macchina che voglio... a proposito è un segmento C?

Cosi d'istinto mi piacciono il QASHQAI (ma ho paura che non sia abbastanza spazioso come portabagagli), la FOCUS SW o il C-MAX, l' ASTRA SW, la DELTA (ma penso sia piccolina), la KIA CEED/HYNDAI 30 (ma sono trattenuto dall'idea di prendere una coreana...), una Citroen C4 Picasso... o un semi SUV tipo i35x o DACIA Duster...

Insomma c'è ancora molta confusione.

Ogni consiglio o suggerimento è ben accetto... anche perché entro qualche mese dovrò pure prendere qualcosa.

Grazie e tutti.

Modificato da mm74
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Beh questa te la devono offrire sui 15k €.

Ok il prezzo è giusto! :D

Però consumerà di più di un Cmax data la presenza del cambio robotizzato (lentuccio sappilo, ma adatto al l'indole tranquilla della vettura).

Ecco, l'immaginavo, l'auto poi è anche più pesante rispetto alla C-max. :roll:

Se non ricordo male l'allestimento Seduction aveva tutto, tranne sedili in pella cerchi da 16 e non da 17, un cruscotto più semplice rispetto alla versione Exclusive e pure una radio meno bellina, ma di fatto l'allestimento più venduto perché comunque completo. C'è il Pack Seduction? Se non ricordo male aveva in più le cromature, specchietti richiudibili elettivamente e sensori di parcheggio.

C'è il Seduction Pack e i cerchi da 17.

Confermo che la radio è davvero misera (almeno per gli standard odierni) e non c'è bluetooth, AUX e USB... insomma da quel versante è un'po deludente.

Dopo che uno ha guardato per giorni i cruscotti di ford/KIA/hyundai vedere questo da un senso di spoglio.

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Ok il prezzo è giusto!

C'è il Seduction Pack e i cerchi da 17.

Confermo che la radio è davvero misera (almeno per gli standard odierni) e non c'è bluetooth, AUX e USB... insomma da quel versante è un'po deludente.

Dopo che uno ha guardato per giorni i cruscotti di ford/KIA/hyundai vedere questo da un senso di spoglio.

Confermo. L'Infotainment è datato senza ombra di dubbio...la vecchia C4P è nata nel "lontano" 2007 quando ancora non era esplosa la "moda" dell'essere iper connessi e non è stato implementato con ip restyling del 2011

Cacchio ha i 17? Una bella spesuccia quando c'è il cambio gomme...però all'atto dell'acquisto c'è un bel risparmio sul nuovo ed hai una macchina onestissima dall'ampia versatilità. A te

Modificato da k.a.r.r.

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Evita la versione con il cambio robotizzato perché è lento nei passaggi di marcia e davvero poco piacevole nella guida.. ergo cercane una manuale

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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grazie per i consigli.

Anche io quando ho visto quel cambio automatico ho storto il naso... non tanto per le qualità dello stesso (che non conoscevo) quando per il fatto che comunque mi aspettavo un consumo peggiore e un altra possibile "criticità" sull'affidabilità nel tempo dell'auto.

Certo se ci fosse stato un navigatore o qualcosa di più "tecnologico" sul cruscotto avrei avuto molti dubbi in meno.

Comunque, se riesco, la prossima settimana vado a provarla anche perché si trova in un concessionario peugeot e al contempo vedo anche la nuova 308 SW.

Magari il feeling di un auto cosi diversa (rispetto alla mia vecchia Stilo) mi fà innamorare :razz:

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grazie per i consigli.

Anche io quando ho visto quel cambio automatico ho storto il naso... non tanto per le qualità dello stesso (che non conoscevo) quando per il fatto che comunque mi aspettavo un consumo peggiore e un altra possibile "criticità" sull'affidabilità nel tempo dell'auto.

Certo se ci fosse stato un navigatore o qualcosa di più "tecnologico" sul cruscotto avrei avuto molti dubbi in meno.

Comunque, se riesco, la prossima settimana vado a provarla anche perché si trova in un concessionario peugeot e al contempo vedo anche la nuova 308 SW.

Magari il feeling di un auto cosi diversa (rispetto alla mia vecchia Stilo) mi fà innamorare :razz:

Io sono salito sulla 308 berlina. Molto bella e gran baule, ma davvero poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.

Mi pare però che la Sw abbia un passo maggiore rispetto alla hatch quindi dovrebbero esserci più cm a disposizione per le ginocchia dietro...

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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