2015: GT86 o altro?

[CoreVD]

Buongiorno ragazzi.

A settembre vorrei vendere la mia Giappo per passare a qualcosa di più performante e fresco.

Il problema è che abbiamo deciso di applicare un grossissimo taglio del budget, visto che prima o poi bisognerà comprare casa.

Considerando che la mia la venderò a 6.000 euro circa, l'idea è quella di attaccargli 10-12.000 euro, per un totale di circa 16/18.000 euro.

Il mio sogno, che coltivo da quando ho preso la Civic, è quello di una coupè, circa 4,20 metri, 180-200 cv, 4 posti e turbobenzina. Purtroppo non ce ne sono molte:

BMW Serie 2. Che però, stante il taglio budget, non è più plausibile.

L'alternativa sarebbe la GT86/BRZ, ma non avere un turbo mi logora.

Stesso discorso per l'RX8 che, seppur avente manutenzione costosa, si trova a budget decisamente inferiori al mio limite... Ma rimane sempre aspirata.

Serie 1 coupè? Sì, vero, bho... Forse un po' vecchiotta come linea...

Le varie Brera/Scirocco/C30/Megane/TT le scarterei per vari motivi.

Non essendoci più nulla che si possa definire, almeno vagamente, coupè mi sono guardato un po intorno nel mondo dell'usato sui 20.000 euro... Cambiando decisamente segmento. Decisamente.

Oltre alla V40, che però è sicuramente over budget, mi sta attirando la Juke Nismo. Ma non la conosco, ho qualche dubbio sulla qualità degli interni (alias: plasticone immane come Q?) e sull'affidabilità del 1.6 turbo.

Bho, insomma, non so' cosa valutare. Ora come ora sarei impuntato tra la Nismo e la GT86... Ma in realtà entrambe non mi soddisfano a pieno.

E' già qualche mese che ci penso, mi guardo in giro, bho. Non so dove sbattere la testa...

E Settembre è sempre più vicino...

Voi cosa fareste al posto mio?

[poliziottesco]

Troppo paletti. Scirocco sarebbe ideale.

ps juke nismo dinamicamente è' stata distrutta

Modificato 19 Maggio 2014 da poliziottesco

[TonyH]

RX-8 lascia perdere, diventi scemo con la manutenzione.

Juke, bah, le wannabesport sui trampoli mi lasciano sempre indifferente.

serie1 coupè a me piace, ma si trovano quasi solo con N47. Detto tutto

avresti posto per ricoverare un'auto extra?

[Bauhaus]

Io la rx-8 la lascerei perdere...ma non tanto per la manutenzione (che comunque non è da 911 come si sente "nei corridoi") ma proprio perché per me è il rapporto spesa/resa a non tornare...

Se poi hai paura che la GT-86 non sia una bruciasemafori.....lascia perdere pure quella perché rimarrai deluso...

Se vuoi un turbo moderno, che vada forte (sul dritto diciamo...), che riprenda in qualsiasi marcia a qualsiasi regime, la risposta per me sono le solite seg. C in versione GT.

Una Giulietta QV usata poco per dirne una, ma forse è fuori budget....

[TonyH]

(che comunque non è da 911 come si sente "nei corridoi")...

Più del costo, il problema manutentivo di Rx-8 è trovare uno BRAVO che sappia metterci le mani con maestria.

Che mica puoi avere fermi macchina di mesi perchè devi mandarla a "Frugate di Sotto" dal mago della brugola Wankel....

[CoreVD]

Più del costo, il problema manutentivo di Rx-8 è trovare uno BRAVO che sappia metterci le mani con maestria.

Che mica puoi avere fermi macchina di mesi perchè devi mandarla a "Frugate di Sotto" dal mago della brugola Wankel....

Concordo pienamente.

Quando mi sono fatto i conti 6 mesi fa, non era il problema del rifare il motore perchè ci stavo con i costi. Il problema è trovare l'officina adatta a fare le manutenzioni classiche

Se poi hai paura che la GT-86 non sia una bruciasemafori.....lascia perdere pure quella perché rimarrai deluso...

Guarda l'ho provata anche in pista... Ci sono rimasto malissimo

E' fatta per le curve in derapata, cosa che per strada non è il caso di fare

avresti posto per ricoverare un'auto extra?

Assolutamente no... Ho un posto auto e pure caro...

ps juke nismo dinamicamente è' stata distrutta

Where?

Troppo paletti.

Sì.....................

[TurboGimmo]

La risposta c'e', ma non ti piacera'.

Risponde a tutti i tuoi requisiti.

[poliziottesco]

Where?

Sì.....................

EVO e forse qualche altro magazine/sito inglese. Se togli il paletto scirocco no ha risolto

La risposta c'e', ma non ti piacera'.

Risponde a tutti i tuoi requisiti.

vero, ma credo sia Ben più lunga di 4.20m

[TonyH]

E' fatta per le curve in derapata, cosa che per strada non è il caso di fare

................

dipende a che velocità derapa.

considerato che a noi comuni pirla non ci danno la coppa (al massimo una foto ricordo) se facciamo il tempone. Avere un'auto che derapa facendo anche solo le svolte in città é.......una figata mostruosa.......

(le gomme posteriori delle due vecchiette alfa dissentiscono)

[Closer]

Anche io avevo pensato alla Genesis, ma...

vero, ma credo sia Ben più lunga di 4.20m

...purtroppo è sui 4,60 m

[TurboGimmo]

vero, ma credo sia Ben più lunga di 4.20m

Cribio si'.. e' lungo il mio 4.25.. e la Genesis e' molto piu' grossa..

Immagino sia per problemi di garage, vero?