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Inviato

A me comunque fa piu' impressione che queste auto siano vendute a cifre da 320d accessoriata :)

Potere del PRAGMA.

Poche :pippa: :pippa: tanti cavalli

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

  • Risposte 194
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I più attivi nella discussione

Inviato
Però i c.u. pesano, un conto è mettere un motorone in posizione centrale un conto su una Challenger con la necessità di farla curvare. Detto questo ne vorrei una :-)

V10 8.4 Viper peso a secco 250 kg circa

V10 5.0 BMW peso a secco 240 kg

   

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Inviato
V10 8.4 Viper peso a secco 250 kg circa

V10 5.0 BMW peso a secco 240 kg

Per curiosità sai anche quanto pesa il 4.4 biturbo BMW?

Firma

Inviato
V10 8.4 Viper peso a secco 250 kg circa

V10 5.0 BMW peso a secco 240 kg

Della serie oramai son tutti bravi a farli...:clap

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato

Era già stata fatta questa discussione e si era giunti ad esempio a concludere

che il motore di corvette pesa meno di quello di nissan GTR

Inviato
Comunque quella dell'avversione degli americani per il turbo è un pò leggenda metropolitana, visto che la prima automobile di produzione turbocompressa è stata la Corvair ;)

La prima in assoluto è stata la Oldsmobile F-85 Jetfire del '61, mentre la Corvair Turbo è uscita nel '65.

Inviato (modificato)

cancellato

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

Io ho il timore che in futuro ci ficcano questo sotto la Viper al posto del V10:attorno: che in pratica viene prodotto in esclusiva per lei

Schok!!!!!

Ma poi queste potenze dichiarate sono paragonabili a quelle europee?

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