Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

  • Risposte 194
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
Ma se i risultati sono gli stessi, che li usiamo a fare i turbo seriali? :?

I compressori volumetrici (o comunque quelli azionati meccanicamente) assorbono potenza e sono poco efficienti

I turbocompressori sono un sistema di recupero di energia altrimenti buttata e quindi migliorano l'efficienza.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Se c'è miglioramento d'efficienza ok! :mrgreen:

Se alla pompa si spende lo stesso, uno cede al fascino della protervia! :mrgreen:

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato



:si:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

The Dodge Challenger SRT Hellcat Can Kill 1.5 Gallons Of Gas A Minute

The Dodge Challenger SRT Hellcat Can Kill 1.5 Gallons Of Gas A Minute

jje5d9giehp63qwskmu3.jpgExpand

Gasoline. Traffic laws. Other car companies. Common decency. Sanity. The Dodge Challenger SRT Hellcat is about to declare war on all of them, and more. In addition to its official price, Dodge announced some of its other performance stats today, and it is officially batshit nuts all around.

The folks at Autoblog got themselves a nice sit-down with Tim Kiniskis, President and CEO of Dodge, and the tidbits he dropped during the interview are not only amazing, but also kind of terrifying:

The Hellcat can burn 1.5 gallons of gas per minute. That must be at full throttle, because if you back off it can return up to 20 mpg on the highway. If it has the same 19 gallon tank as the current Challenger, that means you'll kill a tank in under half an hour with heavy hoonage. Gasoline - you're gonna need a lot of it!

He expects the 0-60 mph second time to be "in the mid-threes." Sounds appropriate.

SRT had to build new dynos to test it. The ones they used for the Viper weren't up to the task.

It has a top speed of 199 mph. Probably not something you should try yourself, but hey, it can do it.

There's a "valet mode" that lowers power overall. Second-gear starts, a 4,000 RPM limit, less power. A lot of cars do this, but it's good to have here in case the kid parking your car at the restaurant decides to try that last item with a few of his buddies.

You can get it with a manual. We knew that already, but it's still awesome.

Handling. It is not mentioned anywhere in the interview.

Try and stop it. Just try and stop it. See where that gets you.

Ammazza se sbevazzano 'sti 707 puledri !!!!!!!!!! :shock::mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

1km/l alla massima velocita', mica male :D

Poteva andare peggio.

O forse no

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato

Facendo i conti della serva, per produrre 707 CV in camera di combustione ci vuole un apporto di energia corrispondente a quasi 1 gallone al minuto.

Per avere 707 CV all'albero, 1.5 galloni direi che sono quasi pochi.

Inviato
1km/l alla massima velocita', mica male :D

Poteva andare peggio.

Consuma un terzo di questi bombardoni qua :mrgreen:

800px-Locomotiva_FS_D_445_III.jpg

Che però hanno un V12 da 95 litri e 2100 cavalli :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.