Consiglio auto "sportiveggiante" segmento C sui 20mila euro: Civic Youtech si o no?

[Masotaker]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto, vorrei sottoporre alla vostra attenzione una mia perplessità sull'attuale Honda Civic visto che mi sembrate tutti molto ferrati in materia: qualche giorno mi sono venuti addosso e mi hanno letteralmente distrutto la mia amata Civic Type S del 2010 mentre ero fermo a un semaforo, non c'è proprio niente da fare a quanto mi dice il carrozziere quindi devo necessariamente acquistare un'altra auto...

Istintivamente ho dirottato le mie attenzioni sulla nuova Civic Youtech ma, pur con le modifiche fatte con il ben noto restyling, la sua linea resta mooolto lontana dalla mia Type S, diciamo pure che non c'è proprio paragone: la Type S aveva carattere, un linea aggressiva (adoravo le minigonne!) e dava l'idea di essere molto di più di quello che era in realtà (alla fine... un semplice 1.4! ) e per me era una vera gioia per gli occhi tutte le volte che ci salivo sopra (ebbene sì, qualche ora dopo l'incidente in cui per fortuna non mi sono fatto NIENTE ho quasi pianto per la mia macchina, datemi dell'idiota ma da grande divoratore di fumetti ogni tanto per scherzare la chiamavo... la Batmobile!

A furia di guardare la nuova Civic invece alla fine mi sono convinto che chi l'ha progettata aveva veramente intenzione di rovinare quanto di buono fatto con il modello precedente, in particolare il posteriore (e non solo quello...) è inguardabile ma di sicuro non vi sto dicendo niente di nuovo, tutti i suoi difetti li avete ampiamente discussi in modo approfondito su questo forum...

Fatta questa (triste...) premessa vi chiedo gentilmente un consiglio, secondo voi è il caso di:

1) ingoiare il rospo e portarsi a casa una macchina molto meno bella di quella di prima ma di uguale e indiscutibile qualità provando magari a renderla più aggressiva con qualche accorgimento (spoilerino piccolo posteriore, "pseudo minigonne" laterali prese della Sport Pack, cerchi e così via...).

2) dare un taglio netto con il passato e buttarsi magari su un altro genere di auto sempre con un design un po' particolare tipo la Nissan Juke.

Ho anche pensato di aspettare di vedere se il prossimo anno la Honda tira fuori una nuova Type S con parti "recuperate" dalla Type R mostrata in anteprima a Ginevra, in pratica una Civic "tranquilla" ma con alcune parti (mascherina a nido d'ape, minigonne "vere", paraurti esteticamente più in linea con il resto dell'auto...) sportive come era proprio la mia vecchia auto ma sono quasi certo che non faranno una versione del genere anche perchè, a conti fatti, credo che nel 2016 si inizierà già a parlare del nuovo modello delle Civic dico bene?

Come avrete capito non sono un grande amante delle prestazioni e delle grosse cilindrate, in un auto guardo soprattutto all'estetica o meglio alla particolarità del design e, buttando un occhio un po' giro non mi pare proprio che nella fascia di prezzo in cui voglio restare (diciamo intorno ai 20.000 euro) ci siano chissà quali capolavori....

Magari ho una visione ristretta del mercato quindi ditemi pure come vi muovereste al mio posto, se proprio non dovessi trovare niente che mi convince esteticamente ho pensato anche al "folle" acquisto di una Toyota GT86 da 27.000 euro (che però forse posso avere con una scontistica del 12%) che va fuori dal budget preventivato, è fuori dal segmento C e ovviamente costerebbe molto di più per bollo, assicurazione e consumi ma quella è davvero l'ultima spiaggia, prima vorrei tentare strade meno dispendiose ma almeno un po' gratificanti per l'occhio....

Dimenticavo: viaggio su una media di 8.500 KM all'anno e ogni giorno per andare a lavoro percorro non più di 2 KM in città, le trasferte più lunghe le faccio nel weekend.

Modificato 21 Maggio 2014 da Masotaker

[Roger66]

"stanno tutti comodi con i 2 posti secchi degli altri"

[TonyH]

Tony, sinceramente, ma tu hai mai avuto una 2 posti come auto UNICA ?

no, semplicemente perché nell'unica che posso permettermi....

...

...

...

non ci sto.

ma ho avuto 3 auto "piccine" (Mini, 2 500). E quindi ho toccato con mano le fantomatiche "limitazioni", che ammontano a...praticamente zero.

idem vedo le volte che ho la necessità impellente di passeggeri. Anche lì, i posti posteriori, l'utilizzo si conta sulla dita di una mano.

i limiti, sono in realtà più "sociali" che "reali"

e lo si vede anche qua dentro.

perché se si analizza razionalmente la cosa, molte obiezioni decadono.

che poi, mi fanno ridere queste cose. A scegliere la macchina, tutti a preoccuparsi dell'eventualità remota.

quando gli parti di proteggersi, tramite assicurazioni, da grossi rischi, allora "figurati cosa me ne faccio"

Edit: il mio invito, é a non precludersi mentalmente le possibilità, solo perché ti dicono che certe cose non vanno bene......

Modificato 21 Maggio 2014 da TonyH

[kire_06]

Risposta un po' fuori dal coro...

[jeby]

Risposta un po' fuori dal coro...

Biposto ed in più è pure un cancello... Pessima

[led zeppelin]

no, semplicemente perché nell'unica che posso permettermi....

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non ci sto.

ma ho avuto 3 auto "piccine" (Mini, 2 500). E quindi ho toccato con mano le fantomatiche "limitazioni", che ammontano a...praticamente zero.

idem vedo le volte che ho la necessità impellente di passeggeri. Anche lì, i posti posteriori, l'utilizzo si conta sulla dita di una mano.

i limiti, sono in realtà più "sociali" che "reali"

e lo si vede anche qua dentro.

perché se si analizza razionalmente la cosa, molte obiezioni decadono.

che poi, mi fanno ridere queste cose. A scegliere la macchina, tutti a preoccuparsi dell'eventualità remota.

quando gli parti di proteggersi, tramite assicurazioni, da grossi rischi, allora "figurati cosa me ne faccio"

Edit: il mio invito, é a non precludersi mentalmente le possibilità, solo perché ti dicono che certe cose non vanno bene......

5oo e Mini sono infatti un'altra cosa: sono delle auto, sfiziose, con 2 posti dietro striminziti, e con un bagagliaio striminzito....ma infinitamente più sfruttabili di una biposto. E guarda, non è che serva avere una famiglia per avere bisogno di quel minimo di sfruttabilità. Io con gli strumenti musicali, qualcun altro magari con la canna da pesca o qualcun altro con gli sci e chi più ne ha più ne metta, con una Mx-5 come unica auto avrebbero qualche difficoltà.

Non sto dicendo che Mx-5 sia un acquisto sbagliato. Anzi, potendo, l'acquisterei molto volentieri. Ma paradossalmente, lo potrei fare ora che vivo con i miei, che se tanto ho bisogno di un'auto più grande, anche l'utilitaria va benissimo e gliela prendo . Andassi a vivere da solo domani, in un'ottica di "indipendenza motrice", preferirei di gran lunga una 5oo . Per la semplice ragione che quello con cui mi sposto (strumenti), per trasportarlo su Mx-5 avrei bisogno di un carrello da camping .

In questo senso ho scritto che Jeby è fortunato: può permettersi infatti di utilizzare una Mx-5 come unica auto (e di andare in camping senza relativo carrello ). E avete fatto bene anche a suggerirla .

Modificato 21 Maggio 2014 da led zeppelin

[TurboGimmo]

Il Dottor Pianale ne e' entusiasta -> Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Sport « Il Mondo del Dr. Pianale

E pengo paghi poco di bollo, essendo ibrida

[Masotaker]

Grazie ancora a tutti quanti per i consigli che mi state dando, siete davvero una grande community! Grazie! Allora: la CR-Z l'avevo presa in considerazione in effetti ma io sono alto quasi 1.90 e ad entrarci dentro non mi sembra proprio agevole, idem dicasi nell'abitacolo dove mi sento un attimo "stretto", magari è solo una mia impressione ma non mi ci trovo molto a mio agio...

Sul discorso Mazda guarderò di sicuro la Mazda 3 perchè mi sembra un'auto decisamente con gli attributi mentre sulla MX-5, per quanto ne riconosca pregi indiscutibili, sono un po' perplesso perchè a quel punto, se devo buttarmi nell'acquisto scellerato mi lancio sulla GT86 che "purtroppo" mi ha davvero rubato il cuore...

anche la Juke mi piace molto come vi ho detto ieri, mi rendo conto di avere dei gusti un po' disorientanti (dalla GT86 alla Juke... come andare sulle montagne russe! ) agli occhi di molti di voi decisamente più "addetti ai lavori" di me, ma come ho specificato all'inizio l'estetica e il design particolare anche un po' fuori dagli schemi sono per me fondamentali.

Domani mattina grande giro dei concessionari! Incrociamo le dita!

Modificato 22 Maggio 2014 da Masotaker

[jeby]

Il Dottor Pianale ne e' entusiasta -> Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Sport « Il Mondo del Dr. Pianale

E pengo paghi poco di bollo, essendo ibrida

al mio paese si direbbe "nun 'mbrischiamu a calia ca'nsuddha"... mi spiego, la CR-Z sarà pure una bellissima (a me piaceva) piccola finto-sportiveggiante, ma a livello di feeling di guida è un elettrodomestico. L'ho provata mezza giornata (ce l'aveva l'amica di un amico, color grigio noia), e appena salito ero abbastanza entusiasta per via del cockpit da astronave e la seduta bassa, figurati scendevo dalla C3... sì ma alla guida, madonna mia, meglio guidare alla playstation! La visibilità posteriore è peggiore che su MX5, l'abitabilità è simile, i 2 posti dietro non sono posti veri.

Il vantaggio che hai rispetto a mx5 è solo sul bollo e l'assicurazione, ma i tagliandi? Scegliere un'ibrida per fare 9mila km/anno quando si sta cercando qualcosa di sportiveggiante... mi pare nakakata.

mx5 è una sportivetta, una sportiva in scala, e ha il fascino delle spider, una manutenzione ridotta al minimo, ottimi costi di gestione. CR-Z è... boh, per me è una delusione, è una roba che non è un'utilitaria (perché dentro è un buco e fuori comunque ha 4 m di lunghezza), non è economica, non è sportiva per davvero... è una insight accorciata, con tutto quello che ne deriva. Ah, e tra CR-Z e mx5 ci ballano 200 kg....

[Masotaker]

Dimenticavo: ho cercato anche qualche Civic Type S usata, ho trovato anche un paio di opzioni interessanti ma a quel punto mi sono chiesto: ne vale la pena? Cioè: amo la Type S e la amerò sempre perchè per me ha rappresentato tanto, una sorta di auto della "svolta" però se usato dovesse essere allora mi sembra più sensato valutare anche altre opzioni e non fermarmi alla prima istintiva possibilità.

[TurboGimmo]

Ma infatti, hai infinite possibilita'.

Volendo, giusto per confonderti le idee.. http://www.subito.it/auto/volkswagen-golf-6-gti-pochi-km-2010-bergamo-91761673.htm

Se no puoi provare a guardare cosa offrono le francesi, magari una Megane GT Style? Pero' non ho la minima idea di come si guidi

Comunque alla fine mi pare di capire che ti eri trovato benissimo con la tua ex-Civic, quindi non servono chissa' quanti cavalli.

Come diceva stev66, la Civic 1800 potrebbe fare al caso tuo, se vuoi restare in famiglia