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Consiglio auto "sportiveggiante" segmento C sui 20mila euro: Civic Youtech si o no?


Masotaker

Domanda

Salve a tutti, mi sono appena iscritto, vorrei sottoporre alla vostra attenzione una mia perplessità sull'attuale Honda Civic visto che mi sembrate tutti molto ferrati in materia: qualche giorno mi sono venuti addosso e mi hanno letteralmente distrutto la mia amata Civic Type S del 2010 mentre ero fermo a un semaforo, non c'è proprio niente da fare a quanto mi dice il carrozziere quindi devo necessariamente acquistare un'altra auto...

Istintivamente ho dirottato le mie attenzioni sulla nuova Civic Youtech ma, pur con le modifiche fatte con il ben noto restyling, la sua linea resta mooolto lontana dalla mia Type S, diciamo pure che non c'è proprio paragone: la Type S aveva carattere, un linea aggressiva (adoravo le minigonne!) e dava l'idea di essere molto di più di quello che era in realtà (alla fine... un semplice 1.4! ) e per me era una vera gioia per gli occhi tutte le volte che ci salivo sopra (ebbene sì, qualche ora dopo l'incidente in cui per fortuna non mi sono fatto NIENTE ho quasi pianto per la mia macchina, datemi dell'idiota ma da grande divoratore di fumetti ogni tanto per scherzare la chiamavo... la Batmobile! ;-)

A furia di guardare la nuova Civic invece alla fine mi sono convinto che chi l'ha progettata aveva veramente intenzione di rovinare quanto di buono fatto con il modello precedente, in particolare il posteriore (e non solo quello...) è inguardabile ma di sicuro non vi sto dicendo niente di nuovo, tutti i suoi difetti li avete ampiamente discussi in modo approfondito su questo forum...

Fatta questa (triste...) premessa vi chiedo gentilmente un consiglio, secondo voi è il caso di:

1) ingoiare il rospo e portarsi a casa una macchina molto meno bella di quella di prima ma di uguale e indiscutibile qualità provando magari a renderla più aggressiva con qualche accorgimento (spoilerino piccolo posteriore, "pseudo minigonne" laterali prese della Sport Pack, cerchi e così via...).

2) dare un taglio netto con il passato e buttarsi magari su un altro genere di auto sempre con un design un po' particolare tipo la Nissan Juke.

Ho anche pensato di aspettare di vedere se il prossimo anno la Honda tira fuori una nuova Type S con parti "recuperate" dalla Type R mostrata in anteprima a Ginevra, in pratica una Civic "tranquilla" ma con alcune parti (mascherina a nido d'ape, minigonne "vere", paraurti esteticamente più in linea con il resto dell'auto...) sportive come era proprio la mia vecchia auto ma sono quasi certo che non faranno una versione del genere anche perchè, a conti fatti, credo che nel 2016 si inizierà già a parlare del nuovo modello delle Civic dico bene?

Come avrete capito non sono un grande amante delle prestazioni e delle grosse cilindrate, in un auto guardo soprattutto all'estetica o meglio alla particolarità del design e, buttando un occhio un po' giro non mi pare proprio che nella fascia di prezzo in cui voglio restare (diciamo intorno ai 20.000 euro) ci siano chissà quali capolavori....

Magari ho una visione ristretta del mercato quindi ditemi pure come vi muovereste al mio posto, se proprio non dovessi trovare niente che mi convince esteticamente ho pensato anche al "folle" acquisto di una Toyota GT86 da 27.000 euro (che però forse posso avere con una scontistica del 12%) che va fuori dal budget preventivato, è fuori dal segmento C e ovviamente costerebbe molto di più per bollo, assicurazione e consumi ma quella è davvero l'ultima spiaggia, prima vorrei tentare strade meno dispendiose ma almeno un po' gratificanti per l'occhio....

Dimenticavo: viaggio su una media di 8.500 KM all'anno e ogni giorno per andare a lavoro percorro non più di 2 KM in città, le trasferte più lunghe le faccio nel weekend. :)

Modificato da Masotaker
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Sto continuando le mie ricerche e le mie analisi di prezzi, dati tecnici e tutto il resto: finalmente ho visto anche la Mazda 3 e posso dire di essere rimasto davvero molto colpito dalla sua linea aggressiva, dovendo scartare la GT86 per una serie di ragioni (e quella monetaria alla fine non si è rivelata quella determinante), la Juke perchè non me la sento proprio come macchina malgrado la linea molto particolare e "simpatica", restano in ballo la Civic Youtech (che con un 1.900 euro di accessori riuscirei a trasformare in un auto abbastanza gradevole all'occhio) e il "mostro" di casa Mazda che è entrato di prepotenza nella lista. Pareri? ;)

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... restano in ballo la Civic Youtech (che con un 1.900 euro di accessori riuscirei a trasformare in un auto abbastanza gradevole all'occhio) e il "mostro" di casa Mazda che è entrato di prepotenza nella lista. Pareri? ;)

Io ho la Mazda 6 e ne sono estremamente soddisfatto. La 3 ha migliorato diverse cosette, in primis il sistema multimediale e poi i consumi, dato che la massa inferiore della 3 la rendono ancora più performante sotto il profilo del consumo.

La linea è soggettiva, e a me è evidentemente piaciuta molto. La guidabilità è ottima e divertente. Non sportiva, ma certamente si avvicina. Ho avuto modo di provare solo brevissimamente la 3, e mi ha dato la sensazione di essere simile alla 6 per molti versi, ma più leggera e quindi con maggiori prestazioni (a parità di motore).

Nel tuo caso devi solo far attenzione alle dimensioni, che non sono piccole. Superato lo scoglio delle dimensioni e della barriera psicologica di andare su una marca considerata (a torto) di seconda (o terza) scelta, non rimane che scegliere la motorizzazione e l'allestimento! :mrgreen: (se puoi vai di Exceed).

Ah, dimenticavo: Mazda è piccola come casa, cerca di mantenere un buon livello qualitativo e non ha intenzione di aumentare troppo il ritmo di porduzione. Preparati ad aspettare a lungo, se non la trovi subito in concessionaria...

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Si infatti, mi parlano di due mesi ma devo ancora chiedere diversi dettagli quindi magari è meno... Avevo adocchiato l'allestimento Evolve con l'aggiunta di pedali sportivi e battitacco in acciaio mentre per la Youtech avevo pensato al pacchetto sportivo e alla mascherina sportiva pure quella, giusto per renderla più aggressiva e meno da famiglia....:D Alla fine tra le due per come le ho progettate io ci corre 1.600 euro circa, la Mazda è un po' più cara ma... non ha bisogno di alcun ritocco agli esterni, è già grintosa come esce dalla fabbrica!

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Di Giulietta in questo forum ne girano parecchie.

Siamo ancora tutti vivi :lol:

Solo UNA ha avuto problema al modulo m-air :)

La famosa maniglia che rimaneva in mano, e la Giulietta che si rigirava da sola in galleria... :D :D :D

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quoto mir , e inoltre la mazda 3 nuova ha un desing più aggressivo della vecchia, diversamente dalla civic che secondo mè è peggiorata rispetto alla penultima in quanto a desing

Suzuki Swift, 1.3 DDIS 75 CV, B-Cool (2014)

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Io andrei senza ombra di dubbio sulla Mazda,tralasciando i gusti estetici che sono soggettivi,anche Civic è valida ma la 3 è di progettazione più recente e meccanicamente superiore(sospensioni posteriori multilink)ed è molto leggera...l'unico limite sono le dimensioni e imho la taratura delle sospensioni,le avrei preferite un pò più frenate per renderla un pò più divertente,ma va a gusti,in generale si guida bene.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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