tp usata quasi "premium" sportiva...

[mistergiovix]

...possibile che in tutto il panorama mondiale non esista una segmento C a trazione posteriore e che sia anche sportiva e bella da guidare, a parte BMW??

budget 25k massimo, usata e benzina, avevo pensato ad una bmw 125i m sport ma in italia e' cosa molto rara, ci siamo ridotti tutti a guidare cassoni diesel elettrici che ti emozioni di piu' a guardare il grande fratello !!...e il futuro e' sempre peggio:(r

varie gt86 e brz eliminate a priori poiché l'interno e' obrobioso e il motore un polmone tirato, l'ho provata e non sarebbe stata malvaggia con 40cv in piu' e interni piu' decenti...

non voglio neanche una 2 posti secca poiché aspettero' la futura mx5 nd, gia' posseduta la nc e non riesco ancora oggi a trovare un auto simile sotto i 50k, porsche compresa !!

[Bauhaus]

Se e' rimasto deluso dala toyota, consigliare la rx8.....e' un po' un nonsense....

[TonyH]

Rx-8 ha sempre il solito problema di "da chi cazz la porto a fare manutenzione?"

se valgono una pipa di tabacco ci sarà anche qualche motivazione...

La giulietta Turbodelta è un po' ingombrante come soprammobile.

[Ospite]

La vuoi nuova o sei disposto a vedere usato?

Auto usate: Lexus, IS 250, LUXURY AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Lexus, IS 250, MC LUXURY AutoScout24 pagina di dettaglio

Questa é una delle proposte Premium e sportive TP più economiche che mi vengono in mente, segmento D però.

Sportiva la IS250 mk2? L'hai mai guidata?

Fa sembrare una 318i E90 una supercar

Capisco se mi dicevi una IS300 prima serie, ma la seconda serie liscia è un motoscafo su 4 ruote

[Felis]

Si ma il "premium" tra virgolette? La hyundai è premium da quando? Me lo sono perso.

E invece una vecchia cattiva S2000?

[TonyH]

Da quando a 19.000€ ti porti a casa un coupè 4 posti 2.0 turbo trazione posteriore km0 con ancora 2 anni di garanzia ufficiale della casa.

anziché qualcosa fuori garanzia e chissà quanti km sul groppo.

[kire_06]

Concordo con TonyH sulla Genesis...

Inoltre adesso è in vendita la versione restyling, con il 2.0 TB portato a 275 cv e col tuo budget probabilmente salta fuori nuova

[mistergiovix]

Concordo con TonyH sulla Genesis...

Inoltre adesso è in vendita la versione restyling, con il 2.0 TB portato a 275 cv e col tuo budget probabilmente salta fuori nuova

mi spiaqque ma la nuova non la importano piu' in italia, ho appena visto nel sito ufficiale Hyundai...

[jeby]

Si ma il "premium" tra virgolette? La hyundai è premium da quando? Me lo sono perso.

E invece una vecchia cattiva S2000?

c'è scritto quasi "premium". C'è un QUASI e ci sono delle VIRGOLETTE. L'S2000 per uno che ha già (avuto) l'mx5 2.0 "pimpata" non aggiunge proprio nulla.

Hyundai non sarà premium nel senso crucco del termine (cioè prezzo maggiorato per i millemila led, le turbine che spaccano, i volani che volano e le officine care come gioiellerie) ma offre un ottimo value for money con una qualità media molto soddisfacente e una buona affidabilità.

Il restyling non mi piace molto esteticamente, ma in effetti a livello di motore gli upgrade sono stati notevoli. Non so se sia cambiato qualcosa anche a livello di telaio e dinamica, dalla sua la Genesis Coupe ha un bel quadrilatero alto a centri virtuali all'anteriore e un multilink al posteriore

che non è male.

Comunque sul sito italiano di Hyundai non c'è traccia della Genesis, né della Veloster....

[Beckervdo]

mi spiaqque ma la nuova non la importano piu' in italia, ho appena visto nel sito ufficiale Hyundai...

Probabile sia come per la Volkswagen Jetta, ovvero acquistabile solo su ordinazione.

[TurboGimmo]

Si ma il "premium" tra virgolette? La hyundai è premium da quando? Me lo sono perso.

Da un botto di anni, ma in Italia la Equus non l'hanno mai portata.

Se non e' premium un barcone da 5 metri e 430 cavalli..

https://www.hyundaiusa.com/equus/comparison.aspx